Общие вопросы ТО, ремонта, запчастей и смазок разных катушек

[prank]

Предлагается тема по катушкам любого типа (фидер, нахлыст, спиннинг, кастинг... только что не швейным ), в которую публиковать как предложения, так и запросы по:

1. предложения (как коммерческие, так и альтруистические) услуг ТО/ремонта/тюнинга;
2. потребность в услугах ТО/ремонта/тюнинга*;
3. предложения/потребности в запасных частях (как "продам"/"куплю", так и "подарю"/"приму");
4. предложения/потребности по совместным покупкам запастных частей/материалов/расходников к катушкам **;
5. предложения/потребности в смазывающих материалах (как "продам"/"куплю", так и "подарю"/"приму");
6. нюансы, относящиеся ко всем типам катушек

* - предназначено для единичных обращений к сообществу. Категорически не рекомендуется в данной теме вести нескончаемые диалоги по одному и тому же конкретному вопросу по одному и тому же экземпляру катушки - для этого есть темы в соответствующих профильных ветках и ЛС (личные сообщения).
** - шнуры и лески сюда не относятся !
Технические вопросы, рекомендации и мнения предлагается продолжать писать в соответствующих профильных ветках, а здесь при острой необходимости давать ссылку на соответствующий пост. Как исключение, предлагается давать здесь общую информацию, относящуюся к катушкам любых типов.
Конкретика по мультипликаторным катушкам: Обслуживание, разборка-сборка и тюнинг мультипликаторов
Конкретика по безынерционным катушкам: Самостоятельное ТО безинерционной катушки
Рассуждения, вопросы и советы по смазкам - маслам: Кто чем мажет катушки? и Где купить масло на катушку?

 

[prank]

Re: Общие вопросы ТО, ремонта, запчастей и смазок разных кат

Вроде бы очень хороший КИТ от Ardent:
Professional Parts Cleaner

 

[prank]

Re: Общие вопросы ТО, ремонта, запчастей и смазок разных кат

Ранее в профильной теме по мультам спрашивал по поводу стопорной шайбочки на ось втулки-вала ведущей ГП, как бы вылез из ситуации, изготовив из нержавеющей проволоки и тонкой фторопластовой шайбы:


Тем не менее разбирать такую конструкцию крайне неудобно (нет места, куда вставить часовую отвертку, повернуть - и стопорная шайба снята.
Зайдя в "Автомир" в отделе, торгующем крепежом, клипсами и "синими писалками" обнаружил наличие того, что нашему брату может подойти:


Шайбы скорее всего не из коррозионно-стойкого материала, поэтому требуют антикор в виде тонкого слоя густой смазки. Результат:


- потребовалась фторопластовая шайба чуть потолще.


- почти как штатная.

 

[prank]

Re: Общие вопросы ТО, ремонта, запчастей и смазок разных кат

Восхищаясь простотой решения, реализованном в решении у Ardent (Professional Parts Cleaner) для промывки запчастей, а именно проволочной корзинки, позволяющей не осаждать отмытые продукты на детальки, а также учитывая длительность заказа-доставки сего девайса, не удержался, спаял из нержавеющей сетки для собственного использования:




не сильно эстетично получилось, зато дешего, надежно и практично (с).

 

[prank]

Re: Общие вопросы ТО, ремонта, запчастей и смазок разных кат

При ТО, при использовании густой смазки, предварительно заправляю ее в медицинские шприцы. Подаю через самые толстые иголки (обычно от 50-мл. шприцов), предварительно опиленные надфилем.
Все удобно, за исключением "заправки" шприцов - все вокруг в смазке, в шприце смазка вперемешку с участками воздуха.
Для облегчения процедуры заправки придумался простой способ на основе принципа "кульков", используемых кондитерами для крема. Все крайне просто, быстро и чисто: