Дистанционная чека для ПЛМ.

[Voivano]

К своему стыду, имеющейся чекой на Меркурии 25 и лодке Казанке 5М. я не пользовался ни относительно дальних переходах, ни на рыбалке. Ну а на ПВХшке с Ветерком там вообще нет никаких кнопок. Думаю, что и очень многие форумчане ведут себя аналогично. На рыбалке, когда приходится часто переезжать с места на место на короткие расстояния, ее стопроцентно никто не надевает, хотя шансы выпасть из лодки или налететь на препятствие здесь более высокие чем на дальнем переходе, когда более внимательно следишь за обстановкой, да и сам находишься в более устойчивом положении. Ну а рыбаков на Енисее я, лично, ни одного не видел с застегнутой чекой, хотя тонет их каждый год не по одному.
Вот думаю, чтобы система работала постоянно, можно использовать два варианта: 1. отключение зажигания при снятии нагрузки с сидения водителя. Здесь конечно, она должна включаться на скорости, на нейтрали для запуска блокироваться, хотя бы на время. 2. Полностью безконтактное электронное устройство типа иммобилайзера.
У кого какие мысли есть по этому поводу?..

 

[uni-el]

В основном всегда пристегиваю за поясной ремень, с креслом, думаю не очень идея, на волне может так тряхнуть, что подпрыгнешь, и мотор заглохнет, а если это горная река, то несчастьем обернется. И не смотрите, что ни кто не пристегивает, это ваша безопасность!

 

[max-22rus]

У меня чека пристёгнута к спас. жилету. Дёрнул её с мотора и занимайся своими делами. Подсмотрел у бывалых рыбаков.

 

[Voivano]

А когда надо, например, на малом ходу переместиться в лодке, а длины не хватает? Конечно, кто как приспасабливается, но большинство, ее тупо игнорируют, и просто пристегивают к мотору. Ну а сам понимаешь, что закон подлости, штука коварная, и сработает именно тогда, когда ты ее не пристегнешь, либо отстегнешь на время. Скажем, без ремня в машине я не езжу, и другим не позволяю. Иногда даже до курьезов доходит: открываю дверь в гараж, сажусь в машину... и пристегиваюсь . А вот, к чеке и на служебной лодке не привык, а теперь своя ПВХ. Надо что-то думать, пока не поменяю лодку и мотор.

 

[tvn]

привет, земляк!

К своему стыду, имеющейся чекой на Меркурии 25 и лодке Казанке 5М. я не пользовался ни относительно дальних переходах, ни на рыбалке...Ну а рыбаков на Енисее я, лично, ни одного не видел с застегнутой чекой, хотя тонет их каждый год не по одному...А вот, к чеке и на служебной лодке не привык, а теперь своя ПВХ. Надо что-то думать, пока не поменяю лодку и мотор.

ну вообще то это не стыд, а обычный русский "авось" (в обиходе - поху...изм), хотя речь идет о сохранении жизни - надо пристегиваться!

Ну а на ПВХшке с Ветерком там вообще нет никаких кнопок.

я на свой ветер8 28 сентября нынче поставил кнопку с чекой... 29 сентября с родственником выехали на ОВХ, шнур от чеки обернул вокруг левой руки петлей, рыбачили и попали в переделку: нас обоих смыло волной за борт, а петля слетела с руки при падении с лодки и чека не выдернулась - мотор не заглох! :shock: хорошо, что были в спас жилетах и я быстро вынырнул - выдернул чеку и заглушил мотор, лодка была полная воды и не убежала от нас, хотя винт крутился на малом ходу...
вывод - чеку надо надежно пристегивать! и как правильно ребята уже сказали - или к спас жилету или к поясному ремню

Вот думаю, чтобы система работала постоянно, можно использовать два варианта: 1. отключение зажигания при снятии нагрузки с сидения водителя. Здесь конечно, она должна включаться на скорости, на нейтрали для запуска блокироваться, хотя бы на время. 2. Полностью безконтактное электронное устройство типа иммобилайзера. ...

как правило - чем сложнее система, тем она более неработоспособна в таких критических ситуациях... надо просто включать голову и всегда пользоваться простой и надежной кнопкой с чекой
удачи!!!

 

[Нагле_Ц]

не знаю кто и как, но я обычно ее петлей одеваю на запястье ..... дело было такое, что ни один раз видел как вылетают с лодок, а лодка бежит своим ходом упаси ее бог что б по головам комунить не проехать или как просто моторы тонут прыгая с транца заведенные в воду глатая во все щели грязной воды ....

Так что чека это дело такое, одел на руку и катайся себе на здоровье не мешает она ни как :!:

 

[Voivano]

Сегодня испытал систему. В бочке работало все безупречно. Брелок топил в ведре с водой, мотор сразу же глохнет. Исполнительный механизм подключен параллельно кнопке "стоп", поэтому сама кнопка и чека остаются действующими. В кратце принцип работы: Брелок постоянно передает кодированный сигнал, приемник, пока этот сигнал есть, держит реле под напряжением, нормально замкнутый контакт которого, открыт. При исчезновении сигнала, реле обесточивается и своим контактом шунтирует кнопку "стоп". Двигатель останавливается. Автономность брелка, теоретически, около 50 часов, реально проверял, только в течении 16 часов. Помехи от системы зажигания не чувствует. На воде еще негде испытать, на Чулыме вода большая, несет всякую хрень. Рисковать специально, ну ее нафиг.

 

[Voivano]

Вот как работает система.
https://youtu.be/Q9fm5CMiNSk

 

[Bal]

Мне вот как то не в лом на запастье одеть...
Зачем усложнять то, что изначально сделано просто? Зачем городить системы под сидуху и пр., когда чека изначально и проще и надежнее? Какие бы испытания брелок не прошел, ве равно он останеться технически сложным устройством, что ни делай - витой шнурок, выдернувший чеку, будет проще и надежнее.

 

[Voivano]

Все говорят, что несложно. Но в жизни, на воде, я пока встречаю народ, у кого она пристегнута к мотору. На длительных переходах, согласен, может и пристегиваются, а на рыбалке, при кратковременных переходах, 99% не пристегивают.