Сунгари
Старожил
@ElManyache, вы совсем не внимательно читаете, совершенно не внимательно. Писал уже, что в редукторах лодочных моторов с завода залито трансмиссионное масло. Смена его нужна лишь после обкатки. Тут форумчанини добавил, что если мотор пролежал более 3 лет на складе, то рекомендуется поменять это масло. Возможно срок годности истек. Но я не встречал проблем и с таким маслом. Как на личных моторах, так и в отзывах.
Куда более опасно игнорировать требование про работу на холостых лодочного мотора при первом запуске.
Теперь аргументы. Таже Алиса пишет про трансмиссионное масло, а не транспортировочное. Как тут нам задвигал один персонаж. Кроме этого я лично общался с китайцами с заводов, производящих лодочные моторы, они утверждают, что всякую гадость им лить себе дороже, так как можно попасть на гарантийные работы. Кроме этого личный опыт беспроблемной обкатки около 20 моторов - тоже аргумент.
Куда более опасно игнорировать требование про работу на холостых лодочного мотора при первом запуске.
Теперь аргументы. Таже Алиса пишет про трансмиссионное масло, а не транспортировочное. Как тут нам задвигал один персонаж. Кроме этого я лично общался с китайцами с заводов, производящих лодочные моторы, они утверждают, что всякую гадость им лить себе дороже, так как можно попасть на гарантийные работы. Кроме этого личный опыт беспроблемной обкатки около 20 моторов - тоже аргумент.