Обслуживание, разборка-сборка и тюнинг мультипликаторов

[СергейИ]

Скажите, пожалуйста, чем именно Вы грели шпулю и до какой температуры?
Грел над газовой горелкой центр шпули ,грел меньше минуты до появления запаха дымка (начал отжигаться клей) ,анодировка при нагреве не страдает , просто было желание сменить цвет шпули ,ось сажал на эпоксидку U-40 Rod Bond .
В абушных шпулях посадка оси на конус , а по поводу выточить попробуйте обратится к "Вампиру" ник на форуме Русфишинг
http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 51&page=29

Тёзка, благодарю Вас за ответ.
Я в предыдущем посте ошибся, форумчанин себе хотел выточить шпулю, а я его спросил выточить только ось., про ось он сказал что не проблема... и больше не отвечал.
Тогда может подскажите, если в курсе, в какую сторону вынимается (или с какой стороны вынимается) ось в абушных шпулях?

 

[сергей@32]

Тёзка, благодарю Вас за ответ.
Я в предыдущем посте ошибся, форумчанин себе хотел выточить шпулю, а я его спросил выточить только ось., про ось он сказал что не проблема... и больше не отвечал.
Тогда может подскажите, если в курсе, в какую сторону вынимается (или с какой стороны вынимается) ось в абушных шпулях?

Со стороны блока центробегов выдавливать если не ошибаюсь,точно не помню года два назад вытаскивал.

 

[СергейИ]

Со стороны блока центробегов выдавливать если не ошибаюсь,точно не помню года два назад вытаскивал.

Учитывая, что блок центробегов у абушных катушек "низкопрофильных" стоит со стороны блока с магнитами (именно про шпулю от мыльниц мне желательно узнать), а на бочках блок центробегов стоит со стороны редуктора, прошу уточнить - из шпули от какой катушки Вы вынимали шпулю?

Если я правильно понял, надо быстро нагреть шпулю посередине (по кругу барабан шпули) чтоб клей потерял свои свойства, но ось (по возможности) не успела сильно нагреться (не успела расширится от нагревания), и быстро чем-то нажать со стороны блоков магнитов и центробегов в сторону пиньёна (соответственно шпилька-пин может находиться в оси, пусть и теоретически, так как подшипник естественно лучше предварительно снять)., причём не используя специальных оправок (для шпули и собственно оси) и не задействовав слесарные тиски = нагреть, обхватить через тряпку рукой шпулю и пассатижами или ещё чем-то твёрдым не прилагая серьёзных усилий быстро вытолкнуть ось?

Спрашиваю так по тому, что если найду токаря (если будет у меня готовая ось), мне не придётся жертвовать хорошей и полезной шпулей ("Premier") ради другой шпули, более подходящей под тонкий шнур.

Прошу меня простить за излишнюю назойливость.

P.S. Есть в моём случае ещё вариант: просто перекрёстно (под 90 градусов) одному отверстию под шпильку-пин на родной оси (из анодированного легко-сплава!) отступив на недостающий 1 мм, просверлить новое отверстие под шпильку-пин., понимая что таким образом ось шпули будет в этом месте сильно прослаблена, всячески стараюсь такой вариант отвергать, то есть использовать в последнюю очередь.

 

[сергей@32]

Учитывая, что блок центробегов у абушных катушек "низкопрофильных" стоит со стороны блока с магнитами (именно про шпулю от мыльниц мне желательно узнать), а на бочках блок центробегов стоит со стороны редуктора, прошу уточнить - из шпули от какой катушки Вы вынимали шпулю?

Если я правильно понял, надо быстро нагреть шпулю посередине (по кругу барабан шпули) чтоб клей потерял свои свойства, но ось (по возможности) не успела сильно нагреться (не успела расширится от нагревания), и быстро чем-то нажать со стороны блоков магнитов и центробегов в сторону пиньёна (соответственно шпилька-пин может находиться в оси, пусть и теоретически, так как подшипник естественно лучше предварительно снять)., причём не
используя специальных оправок (для шпули и собственно оси) и не задействовав слесарные тиски = нагреть, обхватить через тряпку рукой шпулю и пассатижами или ещё чем-то твёрдым не прилагая серьёзных усилий быстро вытолкнуть ось?

Спрашиваю так по тому, что если найду токаря (если будет у меня готовая ось), мне не придётся жертвовать хорошей и полезной шпулей ("Premier") ради другой шпули, более подходящей под тонкий шнур.

Прошу меня простить за излишнюю назойливость.

P.S. Есть в моём случае ещё вариант: просто перекрёстно (под 90 градусов) одному отверстию под шпильку-пин на родной оси (из анодированного легко-сплава!) отступив на недостающий 1 мм, просверлить новое отверстие под шпильку-пин., понимая что таким образом ось шпули будет в этом месте сильно прослаблена, всячески стараюсь такой вариант отвергать, то есть использовать в последнюю очередь.

В личку скинул номер телефона,если что звоните,всё объясню.
вытаскивал ось со шпули рево stx-2 она такая же как и от премьера только ось сталь и весом она тяжелей,ставите шпулю на ровную поверхность с высверленым отверстием (чтобы было куда ей выскочить) и пытаетесь её выбить, перед этим поставив на неё брусок из дерева или чегото подобного главное не переусердствовать чтобы непогнуть.
а в остальном вы всё правильно поняли.

 

[afa]

Ну и отлично, теперь мы точно знаем, что у стиза SV TW и зила толкатели белые Спасибо.

Парни, вот все-таки вопрос остался.
Поставил на SV 105 шпулю белый толкатель:
STEEZ SV TW 1016SV-HL деталь 23.
Проблема с заклиниванием решилась, но.... толкатель большего размера, соответственно индуктор в спокойном положении выдвинут сильнее, ход короче, в общем, такое впечатление что перетормаживает по сравнению с родным черным индуктором..
Соответственно вопрос - а кто-нить сравнивал Parts_ZILLION SV TW 1016SV-HL No.20* и Parts_STEEZ SV TW 1016SV-HL No.23*, может у нового зила белый толкатель ближе по размеру к родному черному на SV 105 ?

 

[Kostiksol]

Я уже писал про работу толкателя и что он больше. Настройки магнитного тормоза поменяются. С забросом все хорошо

 

[afa]

Я уже писал про работу толкателя и что он больше. Настройки магнитного тормоза поменяются. С забросом все хорошо

А с какой настройкой тормоза вы с этим толкателем работаете ?

 

[Kostiksol]

А с какой настройкой тормоза вы с этим толкателем работаете ?

1-2

 

[afa]

1-2

Это при отпущенном осевом ? Хм.. я что-то ниже 3-х даже с джигои на 10 гр. не могу опуститься..

 

[Kostiksol]

Это при отпущенном осевом ? Хм.. я что-то ниже 3-х даже с джигои на 10 гр. не могу опуститься..

Думаю новый толкатель в этом вам поможет.

 

[evgenyurg]

может у нового зила белый толкатель ближе по размеру к родному черному на SV 105 ?

,
Белый толкатель нового зила-св тоже повыше будет, чем чёрный старого образца. Именно за счёт этого, посадка толкателя на оси получше стала и решилась проблема с его перекосом и последующим заклиниванием индуктора.

 

[ss21]

Вот какая неприятность произошла с Exsence dc.
Я к сожалению не разбирал катушку с нова и не в курсе, как это выглядело и установлено.
Если у кого есть фото поделитесь.
Вопрос второй где взять этот проволочную деталюшку, на Plat не увидел, возможно еще куда то можно толкнуться.

 

[Mark_Ranton]

Вот какая неприятность произошла с Exsence dc.
Я к сожалению не разбирал катушку с нова и не в курсе, как это выглядело и установлено.
Если у кого есть фото поделитесь.
Вопрос второй где взять этот проволочную деталюшку, на Plat не увидел, возможно еще куда то можно толкнуться.

Я так понимаю это трещетка, правда конструкция какая-то не внушающая доверия
Думаю можно попробовать трещетку от Доктора поставить, убрав детали 32, 33, 117 и заменив детали 34, 35, 37 на то что доктор пропишет. Почти уверен что можно.

 

[KASTO]

подбираешь прочную проволоку нужного диаметра берешь:круглогубцы, кусачки и 10 мин делов

а конструкция трещетки и вправду доверия не внушает=)

 

[ss21]

Наверное так и придётся поступить. Спасибо.

 

[Kostiksol]

Вот какая неприятность произошла с Exsence dc.
Я к сожалению не разбирал катушку с нова и не в курсе, как это выглядело и установлено.
Если у кого есть фото поделитесь.
Вопрос второй где взять этот проволочную деталюшку, на Plat не увидел, возможно еще куда то можно толкнуться.

117 - Это элемент трещотки, он целый.
32 - это стопорное кольцо, его можно восстановить, ни чего криминального не вижу или новое выгнуть можно из проволоки без проблем.
А если не секрет, как такое произошло?

 

[ss21]

Можно сказать обошлось. После полусотни забросив и поимки трех-четырех околокилошных щучек при минус 1 градусе с ветерком, на очередном забросе Рудры щелчок, так понял ручка провернулась. В результате тугое вращение, но оборота я не сделал. Кидал аккуратненько, но либо врезка либо прихватило льдом, выбрался на пару часиков спонтанно, плетня не обрабатывалась, 1,5 Варивас . В итоге пошёл за зилликом, часок ещё покидал без проблем с периодической очисткой колец и глазка.

 

[VitalijWood]

межсезонье ..мысли всякие глупые лезут кто что думает....если заменить в случае "поломки" опорный подш. пиньена на гибрид.... : вроде все должно остаться также + меньше будет ржаветь....

 

[DmG]

Гибрид к ударным нагрузкам менее стойкий. Хм, а на чем шары ржавеют?

 

[ss21]

С Exsence dc, стопор восстановил, заправил, собрал, стал проверять трещетку, вытянул метр шнура, звук тещетки слышен, но восстановленный стопор (дет 33) выскочил.
Разобрал, вынул детали 117,32,33, собрал, все работает но без трещетки, на рыбалке ни разу его не слышал, но и крупняк не попадался. Оставил пока так, дальше зима посмотрим, может новый согну, может так оставлю, этой катушкой пользуюсь очень редко.