Сфинкс сказал(а):
ну я и заправился... раз около толмачевской стеллы перед постом дпс на выезде за хилокским, а раз на старой азс перед ирменкой, за пичугамиtvn сказал(а):
Возьми и проведи эксперимент если хочешь быть уверен , что я не прав. На полуосях машин подшипники стопорятся кольцами посаженные на горячую ,с натягом 0, 1 и не слетают. А у него 0,3Сфинкс сказал(а):
Если есть на чём...Андрей я не против никаких советов подсказок и помощи. Но ни кикогда не потерплю подколок и прочего.Сам то ты давно из ..... выбрался.. Так что давай уважать участников форума и не флудить. А про балансировку уже неоднократно писалось... деревенщина как ты выразился давно это делает и знает.А если кому надо узнать процесс то спросят.Сфинкс сказал(а):Это ты жигули-классику чЁли вспомнил? :lol:
Я вот сейчас начну отвечать и задавать вопросы, а вы опять начнёте ябеды админу и модерам строчить...
Собрали свой собственный, деревенский междусобойчик, вот и варитесь в этом собственном......
в этом собственном соку сами! :lol:
Балансировку маховика только сделать не забудьте!
А мне кажется, что он до сих пор в нём, причем по самые уши, только иногда встанет на цыпочки, чтобы совершить глоток свежего воздуха, ну а еще чтобы гадостей понаписать, и опять в родную стихию, мог бы конечно и не всплывать, так как от постоянного обитания в данной среде, выросли жабры, но тогда жить не интересно, амбиции, зависть, чувство неудовлетворения, бабы с такими точно не живут, руки и язык постоянно в мозолях, одним словом не мужик, фу, даже противно.Сергей19 сказал(а):
акваланг сказал(а):
Володь я со схемой №3 долго пихался , в итоге переделал по Максу 43 , и угол опережения остался на месте.Если на один цилиндр то используешь 1 канал. Чтобы сохранился угол опережения надо поставить в цепь управляющего эллектрода тиристора задерживающую цепь . Все это происходит за счет большого быстродействия тиристора. Или просто поставь советские КУ102 н и не будет проблем.vladmin-54 сказал(а):
А скинь ссылку на схему по Макс43 если есть, по Дмитрию22 у меня есть тоже люди хвалят. Максу 43 я задавал в личку и на почту вопросы, но свою схему он так и не прислал, а лишь советовал от Лукича №3. писал что очень просто мол.Сергей19 сказал(а):
Катушку я использовал от 3-х фазного счётчика , провод 0,14 9300 витков, отмотав до 6500 а по железу убираешь одну пластинку и эта катуха становится отлично. Вывел из под маховика оба провода один на корпус и на схему ,другой на схему вход . Дали стробоскоп ,а он оказался не рабочий. Всё-же интересно где искра просекает?акваланг сказал(а):
6500 витков много..Надо 5000 и 250 И на ютубе посмотрите как Макс43 катухи мотаетvladmin-54 сказал(а):
Сергей19 сказал(а):http://forum.motorka.org/topic8775.html Делай половину схемы. Я себе на стрелу делал и не было проблем .Катушка 5000витков 0.12 управляющая 250 витков того же провода. А вообще как вариан купить катушку зажигания от скутера с СДI перекинуть на сердечник от стрелы и все..
Сергей если сможешь скинь ссылку на половинку этой схемы для Стрелы. Я что-то уже две схемы пробовал, и моментоскопом выставлял зажигание , но если и заводится , то сразу глохнет.Сергей19 сказал(а):
http://lodka.mobi/2015/07/21/remont-mb-22-mb-23/ конденсатор должен быть 1 мкф , иначе искра уходит ...vladmin-54 сказал(а):
