prank
Старожил
Сознавайтесь, со снятой шпулей крутили механизм - игралисьmihalich.st сказал(а):
: Обслуживание, разборка-сборка и тюнинг мультипликаторов
- Автор темы DmG
- Дата начала
: VASILILYAI
Писатель-рыбак
ошибочка не ту схему смотрел, от простого скорпа, на этой 26,56,109.mihalich.st сказал(а):
пиньон снять и в первую очередь одеть на ось шпули, в рабочее положение(в зацепление штифта) и проверить на наличие люфта, он должен садиться свободно и не болтаться(думаю зазор должон быть не более 0,1мм.), также проверить люфт пиньон-подшипник 56, на всякий и ось-подшипник 26.
VASILILYAI
Писатель-рыбак
я по максимуму, зазором он только с 6и соток будит, 2е это пальцами кое как запрёшь на место, а с 4х только плотно от небольшого усилия залазить будет, это применимо к посадкам без теплового зазора.dr.trout сказал(а):
mihalich.st
Писатель-рыбак
prank сказал(а):Сознавайтесь, со снятой шпулей крутили механизм - игрались
Сознаюсь,было дело,собрался подшипники помыть,вынул шпулю,вынул шары,пошел в котельную замочить их в бензике,возвращаюсь,а киндер катухер крутит и спрашивает,когда мы на рыбалку поедем?Не знаю сколько он её крутил,меня пару-тройку минут небыло,неужели от этого и косяк?
С ув.!
prank
Старожил
Без оси шпули, в замкнутом положении хвостовик пиньона ни на что не опирается. Только передняя его часть сидит консольно на ШП. В посадке перекос приличный. Поэтому высока вероятность подмятия профиля зубьев при вращении в описанном случае. К сожалению не всегда можно визуально увидеть критические повреждения (уход от исходной эвольвенты) зубьев. А вот рычком проблемка вылазит сразуmihalich.st сказал(а):
mihalich.st
Писатель-рыбак
Беда!Неуследил!
Значит всётаки прийдётся менять ГП!Катушкой то можно пользоваться пока детальки будут ехать?
С ув.!
Значит всётаки прийдётся менять ГП!Катушкой то можно пользоваться пока детальки будут ехать?
С ув.!
prank
Старожил
Зачем менять? Только что ради префекционизма ? На количество поклевок влияния не оказывает.mihalich.st сказал(а):
Кроме того, лучше перед заказом убедиться, что дело именно в ГП, для этого найти на время донора и попробовать перекинуть временно ГП от него.
mihalich.st
Писатель-рыбак
Значит катушкой пользоваться можно,получается,что от этого косяка только звук,сам механизм вцелом исправен?Донор есть,перекинуть просто вопрос времени!Но дело в том,что всё равно собирался съемник для Т3 заказывать,да шарики на нее,вот и подумал заодно и ГП для скорпа пригнать!
С ув.!
С ув.!
prank
Старожил
При таких обстоятельствах и наличии средств, конечно берите, даже если просто в запас.mihalich.st сказал(а):
prank
Старожил
Гриня наш уже пару лет тарахтит своей Ревой SX, что не мешает ему косить достойных Жабок.mihalich.st сказал(а):
mihalich.st
Писатель-рыбак
prank сказал(а):
А не запорю ли донора
: С ув.!
mihalich.st
Писатель-рыбак
Всем ДВС!
Снова какие-то неполадки с катушкой (какая-то непруха ),на этот раз речь о Daiwa Tatula 103HL.
Катухер стал при забросе,во время полёта приманки,издавать грохоче-рокочущий звук,как у несмазанных гибридов,только гораздо сильнее (при подмотке всё прекрасно,как шёлковая).Подумал что пора сделать ТО подшипникам (стоят HEDGEHOG STUDIO Kattobi ZHi) и убрал её в машину.По приезду домой только разобрал катушку,так нарисовались предновогодние дела и я решил поставить родные ШП ,пока руки дойдут до ТО ежёй,возможно подвернётся момент сгонять порыбалить.Так и вообщем то и вышло,вырвался сегодня к воде.Но вот беда,звук не исчез,катушка опять пролежала в машине.Всю рыбалку думал в чём же может быть причина: : : : ,и пришёл к выводу,что изъян стоит искать только в шпуле,т.к. в забросе сам механизм не участвует.Подумалось,что возможно что-то не так с индуктором,по приезду домой внимательно осмотрел шпулю,но ничего не обнаружил!Вот теперь теряюсь в догадках,в чём может быть причина такого звука????Может кому доводилось сталкиваться с такой проблемой,решима ли он,на что следует обратить внимание?
С ув.!
Снова какие-то неполадки с катушкой (какая-то непруха
),на этот раз речь о Daiwa Tatula 103HL.Катухер стал при забросе,во время полёта приманки,издавать грохоче-рокочущий звук,как у несмазанных гибридов,только гораздо сильнее (при подмотке всё прекрасно,как шёлковая).Подумал что пора сделать ТО подшипникам (стоят HEDGEHOG STUDIO Kattobi ZHi) и убрал её в машину.По приезду домой только разобрал катушку,так нарисовались предновогодние дела и я решил поставить родные ШП ,пока руки дойдут до ТО ежёй,возможно подвернётся момент сгонять порыбалить.Так и вообщем то и вышло,вырвался сегодня к воде.Но вот беда,звук не исчез,катушка опять пролежала в машине.Всю рыбалку думал в чём же может быть причина
: : : : ,и пришёл к выводу,что изъян стоит искать только в шпуле,т.к. в забросе сам механизм не участвует.Подумалось,что возможно что-то не так с индуктором,по приезду домой внимательно осмотрел шпулю,но ничего не обнаружил!Вот теперь теряюсь в догадках,в чём может быть причина такого звука????Может кому доводилось сталкиваться с такой проблемой,решима ли он,на что следует обратить внимание?С ув.!
prank
Старожил
Алексей Вам дело говорит. Если вдруг повторится - сделайте еще заброс через голову, но рухояткой вперед. Если при этом звук исчезнет, то пин на оси шпули задевает вершинки зубьев пиньона, из-за того, что тот мало отходит при расцеплении со шпулей.mihalich.st сказал(а):
mihalich.st
Писатель-рыбак
Спасибки,побегу почищу!
Есть пара попутных вопросов для понимания процесса,почему надо чистить,ну всмысле понятно что чистить так-то надо,непонятен сам механизм возникновения звука если там не "чисто"
И второй,что делать если будет отслеживаться второй вариант происхождения звуков,где пин цепляется за пиньон (кстати эта версия тоже посещала мою бестолковую голову,но не знал как её проверить),чем лечить???
С ув.?
Есть пара попутных вопросов для понимания процесса,почему надо чистить,ну всмысле понятно что чистить так-то надо,непонятен сам механизм возникновения звука если там не "чисто"
И второй,что делать если будет отслеживаться второй вариант происхождения звуков,где пин цепляется за пиньон (кстати эта версия тоже посещала мою бестолковую голову,но не знал как её проверить),чем лечить???
С ув.?
prank
Старожил
Источник звука один и тот же. Одной из причин неполного задвижения пиньона - грязь внутри него в зазоре ось шпули - пиньон. Также может гриз попасть в зазор и при низких температурах загустеть.mihalich.st сказал(а):непонятен сам механизм возникновения звука если там не "чисто"
И второй,что делать если будет отслеживаться второй вариант происхождения звуков,где пин цепляется за пиньон (кстати эта версия тоже посещала мою бестолковую голову,но не знал как её проверить),чем лечить???
А вот по остальным причинам (если все чисто) - тут сходу не скажешь - нужно смотреть ковырять механизм привода расцепления.
mihalich.st
Писатель-рыбак
Это как раз и стало проявляться при низких температурах!
Припомнился ещё один момент,который появился параллельно или даже скорее предшествовал перед появлением этого звука,после заброса при в начале вращения ручки всегда был отчётливый щелчёк и шпуля начинала спокойно и ровненько наматывать леску,а теперь (перед тем как появились эти звуки) происходит какой-то полущелчёк (на полуобороте) и шпуля начинает вращаться с небольшим усилием,затем происходит как бы дозащёлкивание и шпуля крутится лекго: : : : :
С ув.!
Припомнился ещё один момент,который появился параллельно или даже скорее предшествовал перед появлением этого звука,после заброса при в начале вращения ручки всегда был отчётливый щелчёк и шпуля начинала спокойно и ровненько наматывать леску,а теперь (перед тем как появились эти звуки) происходит какой-то полущелчёк (на полуобороте) и шпуля начинает вращаться с небольшим усилием,затем происходит как бы дозащёлкивание и шпуля крутится лекго
: : : : : С ув.!