Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[Татохин]

хочу попробовать на другой лодке ПВХ, может дело в плав. средстве и неудачном дифференте. Мотор поднят на 4 см на транце, упор в самое нижние отверстие.

 

[Jonikfeo]

Сними потом видео как заводишь 340-й сидя. На самом деле очень интересно, может я один тут на форуме дрищ.
Но я думаю что после первых попыток завести, стартер все же останется на месте.

До видео еще очень далеко. Может и останется,х. его знает,но думаю че то придумаю.Померьте все же угол опережения,думаю не только мне интересно.

 

[serzay1]

Bushik, вопрос на засыпку! Кажется ты, на прибойку ставил винт переменного шага, как пилил лопости и какой результат? У меня тоже есть винт с вихря с переменным шагом, 3х лопостной. Я на токарке сточил 3мм корпуса, перед шайбой с фрезеровкой регулировки шага,-уменьшил шаг. А как пилить лопости,-х.з. терзают смутные сомнения!!! Он у меня уже года два ждет своего часа. Лопости из нержавейки, убить жалко! С пробами на воде у меня напряг, далеко ехать!

 

[serzay1]

Еще, сегодня было немного времени, поставил на брикс катушку от китайца (в воскресенье слепил примитивный стробоскоп на светодиоде и пробовал его). Катушка прекрасно работает с зазором до1.2-14мм. (Брикс без головы и маховик просто крутил рукой). При увеличении зазора, зажигание становится позже, примерно на 4 градуса. Точнее сказать не могу, спалил стробоскоп (он был слеплен на обум, из того, чо було, так и должно было произойти). Еще,- катушка в прямом вращении дает искру, даже при медленном прохождении магнитов, в обратном вращении маховика,- только при быстром вращении и на кнопке стоп большой импульс напряжения (им и убил стробоскоп ). Так, что, если у когото прблема с катушкой на брикс,- смело ставьте китайскую! За бриксовскую денег просят- жесть! Только нужно проверить получившийся уоз. Будет время, уточню разницу угла при замене.

 

[Bushik]

Bushik, вопрос на засыпку! Кажется ты, на прибойку ставил винт переменного шага, как пилил лопости и какой результат? У меня тоже есть винт с вихря с переменным шагом, 3х лопостной. Я на токарке сточил 3мм корпуса, перед шайбой с фрезеровкой регулировки шага,-уменьшил шаг. А как пилить лопости,-х.з. терзают смутные сомнения!!! Он у меня уже года два ждет своего часа. Лопости из нержавейки, убить жалко! С пробами на воде у меня напряг, далеко ехать!

Привет всем. Сергей ,там только лопасти красивые и больше ничего.На форумах пишут,что гав... винт. Я и не пытался,даже внешне не по душе. ВАЛЯЕТСЯ. Была мысля - использовать эти лопасти из нерж для нового винта - поварить аргоном.А там еще "Горку" строить надо,так и осталось в мечтах.

 

[serzay1]

Я всетаки попробую. На воду попаду только на охоте на утку, там пилить и пробовать некогда. Да и плюс,- лопасти нержа, я на мелководье. Максимальная глубина метр! Когда поеду, не знаю. У меня в сенябре 9 дней рождения(у меня самого тоже!). Думаю до октября сделаю, тогда отпишусь.

 

[KLD]

Я всетаки попробую. На воду попаду только на охоте на утку, там пилить и пробовать некогда. Да и плюс,- лопасти нержа, я на мелководье. Максимальная глубина метр! Когда поеду, не знаю. У меня в сенябре 9 дней рождения(у меня самого тоже!). Думаю до октября сделаю, тогда отпишусь.

Ждем отчета... печень береги

 

[акваланг]

Дмитрий

Привет всем. Сергей ,там только лопасти красивые и больше ничего.На форумах пишут,что гав... винт. Я и не пытался,даже внешне не по душе. ВАЛЯЕТСЯ. Была мысля - использовать эти лопасти из нерж для нового винта - поварить аргоном.А там еще "Горку" строить надо,так и осталось в мечтах.

Использовать лопасти от винта крупного шага, для использования в изготовлении винта с меньшим шагом-это не правильно, тут и горка не нужна, так как закрутку лопасти все равно не изменить, и горка бы понадобилась только для симметричного расположения лопастей и их фиксации для проведения сварочных работ, горка нужна для другого. Даже если приварить лопасти под другим углом, нарушиться оптимальная геометрия и появится дополнительное сопротивление, вот почему винты ВРШ не получили широкого применения, и лопасти там совсем не как у Вихря, так что правильно и сделал что даже не попытался.

 

[serzay1]

Думаю вы правы на 100%, но попробую все равно( прикола ради, да сильно оптимальный винт мне не актуален, мне не критична максимальная скорость. Растояния маленькие, мне нужно 4-6 человек закинуть на скрадки, 300-500метров (пофиг скорость), а днем погонять лысуху( в лодке один и нужно километров15-25 в час). Может и сложится, чтобы не менять винты. А на счет печени, сам боюсь, так каждый сентябрь( видать у всех родители правильно праздновали новый год) . А еще думаю попилить их более серповидно,- зеленки много!

 

[Bushik]

Ребята привет Знаете,когда достиг какого то результата(хорошего) и сидишь скучаешь от безделия (я не пью ) вот и начинаешь выдумывать всякие идеи.
Каждый из нас хотел бы попробовать на своем гибриде винты разными диаметрами и шагами,но на Ветерке их мало выбора,а мне повезло - Я на прибое-садко200(чемпион) ставил за два года пять импортных винтов Ямаха 5\ 7",Тохатсу 9(резаный по Д),Джонсон 8(двухлопастной ремонтировал),Тохатсу 7, Даже попробовал четырех лопастной ямаха 9",но тут вообще винт тяжелый страшно. И вот после этого хотелось попробовать винт из нержавейки, но мечта ушла со временем.
В ходе испытаний,для себя, я сделал вывод: - для моих условий и комплекта (лодка 280, гибрид 200,мой вес 110кг) самый подходящий резанный Д 180 Ш 228(где то так) резал еще заднюю кромку ,короче получилось по шаблону Виктора(я примерял), Так на нем в одного с грузом( + до 60кг) уверенный глисс,а вдвоем водоизмещенка, НО НЕ ГРЕЕТСЯ , а на всех винтах(когда в двоем) грелся.
Стало скучно -за пару дней ,поставил редуктор от Москвы на Прибой. Сналало понравилось(один выезд),а после моей переборки редуктора-резко разонравился.
Стало грустно - за пару вечеров собрал на Ветерке +садко200 и винт Москвы резаный чуть больше шаблона Виктора. Был на рыбалке три раза - гибрид ОБОЛДЕТЬ НРАВИТСЯ :!: :!: :!:
стало весело -а тут бац :!: -открытие охоты и все гибрид ушел на хранение. Охочусь далеко- еду на машине,там без мотора на лиманах.почти возле Сергея1
Интересно что придет в голову в следующем году :lol:

 

[serzay1]

А почему на лиманах без мотора, сильно мелко? Или заходить не надо? Я первый моторчик делал для того, чтобы с палкой и шмотьем не заходить. Все пехом, а я козырно,- чап, чап и на месте. Моторчик и сейчас в пользовании. Если не секрет, куда ездиешь, может и ближе познакомимся! постреляем, лыску пугнем! .и еще вопрос, почему не понравился редуктор москвы. В чем засада? Опыта эксплуатации ноль, но конструктивно он мне понравился.

 

[Jonikfeo]

Завел сегодня 340.Приятно удивил,проводом 4квадрата с дохленькими крокодилами,от акума с моей дигришки 250кубовой крутил как бешеный.Завел и заглушыи раз десять ,без подзарядки,так что действительно подумаю,снимать ли стартер,и че то мне подсказывает что оставлю.Акум маленький и легкий,и главное он у меня есть ,снял с мота потом назад поставил.Удивило что декомпресор стоит не на выхлопном а на впускном клапане,при провороте щелчка нет совсем.Работает движок приятно,вибрацыи практически нет,балансирный вал компенсирует не плохо.Движок понравился

 

[акваланг]

Jonikfeo

Удивило что декомпресор стоит не на выхлопном а на впускном клапане,при провороте щелчка нет совсем

Ну то что нет щелчка, это еще как то можно объяснить, но вот зачем рабочую смесь отправлять в ту сторону, откуда она пришла изначально? Получается, что в головке цилиндра поменяли местами каналы? Выпускной клапан теперь верхний, а впускной нижний, так? Смотрел на картинки из иллюстрированного каталога по этому двигателю, декомпрессор там установлен по классической схеме, приводит в движение ближайший кулачок, то есть нижний, а вот головку рассмотреть не возможно. На G200VK четко видно выпуск, интересно как выглядит головка G340VKE?

 

[Bushik]

А почему на лиманах без мотора, сильно мелко? Или заходить не надо? Я первый моторчик делал для того, чтобы с палкой и шмотьем не заходить. Все пехом, а я козырно,- чап, чап и на месте. Моторчик и сейчас в пользовании. Если не секрет, куда ездиешь, может и ближе познакомимся! постреляем, лыску пугнем! .и еще вопрос, почему не понравился редуктор москвы. В чем засада? Опыта эксплуатации ноль, но конструктивно он мне понравился.

Не понравился редуктор Москвы ,наверное по причине моих способностей в регулировке редуктора. Пробовал по разному регулировать -ничего не получилось гудит очень. Думаю не получилось из-за большой выработки у шестерни передного хода. а другую не нашел. Пусть полежит до следующих идей,когда станет опять скучно.
охочусь возле Чангара,но добываю только крыжня. В последний раз 17 штук.

 

[serzay1]

Bashik, у вас в запорожье, мужик продает кучу цацок на совдеповские моторы. Я покупал у него московские винты и демфера. У него была куча шестерен, посмотри на olx. Я охочусь с другой стороны чонгара- джанкой( придорожка, зеленый яр).(чирок, серая, лыска) Ни пуха!!

 

[Jonikfeo]

Ну то что нет щелчка, это еще как то можно объяснить, но вот зачем рабочую смесь отправлять в ту сторону, откуда она пришла изначально? Получается, что в головке цилиндра поменяли местами каналы? Выпускной клапан теперь верхний, а впускной нижний, так? Смотрел на картинки из иллюстрированного каталога по этому двигателю, декомпрессор там установлен по классической схеме, приводит в движение ближайший кулачок, то есть нижний, а вот головку рассмотреть не возможно. На G200VK четко видно выпуск, интересно как выглядит головка G340VKE?[/quote]
Совершенно в дырочку.Вы правильно нарисовали стрелку,к тому же по мануалу на верхнем клапане стоит колпачек(маслосьемный)А вот зажигание 31 против 26 ,и все прекрасно работает.

 

[Татохин]

"Самоделкин" обещает в скором времени запустить ЭСЗ с изменяемым УОЗ. Будет 3 кнопки для выбора режима работы, в зависимости от оборотов. Буду ждать и приобрету.

 

[акваланг]

Не понравилась плата на G200VK, та на которой смонтированы тяги управления, да и стоит она как то боком, ну не фига не в одной плоскости с карбюратором. Нижнюю стойку укоротил на 5мм, все равно мало, лучше подложу шайбу под верхнюю, а то резьбы в теле остается не ахти, странная геометрия у двигателя, может это только у меня такой косой?

 

[JAWA0110]

Нет больше экспериментировать не стал ну его в баню на реку хочется боюсь опять сломаю)))
Лучше бачок побольше поставлю и хватит с него))

Антон, ты зачем видео с ютюба убрал?

 

[Андрей990]

Добрый день всем! Вопрос по эксплуатации, а точнее по маслу. Какое лучше лить, желательно с названием. В близкой доступности только есть лукойл для 4 т 10w-40,но подойдёт ли оно для воздушника? Осень на дворе, хочу перейти на масло 10w-30, вот думаю какое взять,ведь масло очень важный фактор долгой работы двигателя. Скоро поеду в город, там выбора больше. Спасибо всем заранее!!