Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
Самый большой минус - тарахтит зараза и ничего с этим не поделаеш!!![/quote]
Все верно тарахтит.. на больших просторах не сильно напрягает....на холостых в режиме трола не слышно практически... а вот в полную тапку -Да!!!.. Я свой катал чуть в стороне от пляжа - через полчаса прибежала нервная мамаша и начала ногами топать что мы ее ребенку уснуть не даем....
Все верно тарахтит.. на больших просторах не сильно напрягает....на холостых в режиме трола не слышно практически... а вот в полную тапку -Да!!!.. Я свой катал чуть в стороне от пляжа - через полчаса прибежала нервная мамаша и начала ногами топать что мы ее ребенку уснуть не даем....
KLD
Писатель-рыбак
Думаю кроме тебя никто не ответит, что для тебя лучше в этом случае.dariy сказал(а):
Так как только ты сам себе ответишь, что же тебе нужно и важно получить в итоге.
Тоха 3.5 сил будь то 2-х тактная (12.5 кг) или 4-х тактная (18.5 кг) в весе однозначно выиграют у гибрида.
У гибрида Ветерок+200 кубовый мотор вес в районе 25-27 кг. Вес того же Ветерка.
Плюсы: воздушное охлаждение и наверное более доступные по цене запчасти, будь то на ногу или двигатель.
Минусы: вес и неизвестный ресурс двигателя (но цена опять же нивелирует этот параметр).
Я когда свой испытывал, подходил ко мне мужик (как выяснилось охотник). У него в наличии примерно такой же мотор как у тебя, толи Тоха, толи Ямаха. Всем его устраивает, кроме одного момента. Охота у них часто в дельте Селенги, а там камыши. Часто имеют проблемы с системой охлаждения двигателя, поэтому его вердикт нужен и тот и тот двигатель. Для походов в дельту с воздушным охлаждением, он же и для выходов в межсезонье когда есть вероятность заморозить систему охлаждения ПЛМ. Для остального второй мотор с маленьким весом.
Аппетиты думаю у обоих моторов умеренные и примерно равны.
KLD сказал(а):
Я то же охотник...... и по весне и осени когда морозец ударяет ночью....плаваем..... я по любасу решил сделать или купить а потом решу продать ли тоху или оставить и то и это...... осталось немного...купить ногу ветерка и смотрю задача не лёгкая....
...жаль что так далеко....есть нога ветерка-8, перебранная, для себя делал - хотел гиброида заделать, но хлопцы подогнали ногу от ямы с реверсом ... можно было и отдать-продать за "символические" юани...ежель буш в наших краях - маякни в личку - пора налаживать жизнь, а "всЁ остальное" - приходяще-уходящее....хоть бы на забанил модер, изв. если чего...сп.
Andrei_Saratov
Писатель-рыбак
dariy сказал(а):
Купить ногу ветерка и посадить на неё двигатель это как раз и не самая сложная задача.....
Я вот прикинул сколько времени и денег потратил на создание и доводку этого двигуна и сразу вспомнил как пытался когдато объяснить маме, что стоимость овощей выращенных на даче в разы дороже чем на базаре в сезон....
Всем здравствуйте! прошу помощи знатоков по гибридосам! недавно был по случаю приобретен комплект лодка корсар(джон сильвер 330) и гибрид ветерок+чемпион 160.
мотор по ощущениям не развивает обороты,греется,пахнет паленым маслом
был осуществлен пробный заезд : трое взрослых,ребенок и собака -тянет но медленно и на одних оборотах.
: двое взрослых -едет веселее но обороты теже,ни больше ни меньше.
: в одного едет стабильно в позе кобры,с непревычки аж страшновато,обороты не набирает
и не убавляет
из вышеперечитанного в форуме понял что кобра от сильно опущенного мотора,отключил регулятор оборотов.и пока все!
очень хочется понять что делать с винтом? винт 210*225(на нем разглядел) слегка съеденый временем об рельеф дна по диаметру.милиметра так на четыре на каждой лопасти.
И вообще на что стоит обратить внимание ,как определить редуктор,опыта нет вообще,хелп!
мотор по ощущениям не развивает обороты,греется,пахнет паленым маслом
был осуществлен пробный заезд : трое взрослых,ребенок и собака -тянет но медленно и на одних оборотах.
: двое взрослых -едет веселее но обороты теже,ни больше ни меньше.
: в одного едет стабильно в позе кобры,с непревычки аж страшновато,обороты не набирает
и не убавляет
из вышеперечитанного в форуме понял что кобра от сильно опущенного мотора,отключил регулятор оборотов.и пока все!
очень хочется понять что делать с винтом? винт 210*225(на нем разглядел) слегка съеденый временем об рельеф дна по диаметру.милиметра так на четыре на каждой лопасти.
И вообще на что стоит обратить внимание ,как определить редуктор,опыта нет вообще,хелп!
В первую очередь ставь грузовой винт ШАГ 160. У тебя движок слабоват ,так что на большую скорость не рассчитывай, 17-20 км\ч. Думаю, греется от скоростного винта, а груз в лодке ого-го. Если не наладится будем думатьсергей056 сказал(а):Всем здравствуйте! прошу помощи знатоков по гибридосам! недавно был по случаю приобретен комплект лодка корсар(джон сильвер 330) и гибрид ветерок+чемпион 160.
мотор по ощущениям не развивает обороты,греется,пахнет паленым маслом
был осуществлен пробный заезд : трое взрослых,ребенок и собака -тянет но медленно и на одних оборотах.
: двое взрослых -едет веселее но обороты теже,ни больше ни меньше.
: в одного едет стабильно в позе кобры,с непревычки аж страшновато,обороты не набирает
и не убавляет
из вышеперечитанного в форуме понял что кобра от сильно опущенного мотора,отключил регулятор оборотов.и пока все!
очень хочется понять что делать с винтом? винт 210*225(на нем разглядел) слегка съеденый временем об рельеф дна по диаметру.милиметра так на четыре на каждой лопасти.
И вообще на что стоит обратить внимание ,как определить редуктор,опыта нет вообще,хелп!
:!: ВСЕ :!:
сергей056 сказал(а):
Если ты про то, чтоб его доработать напильником, то лучше не стоит. Винт от 12 ветерка, для твоей головы он очень тяжелый и никакой напильник не поможет. Если ты сам не сильно крупный, то попробуй переместится к носу лодки, а на румпель для управления одень кусок трубы подходящего диаметра. Может и выйдешь на глис.сергей056 сказал(а):
снс
Новичок
Про винт уже написали, но раз идет сильная кобра то поднимай мотор ,мне на своей на 50мм транец пришлось наращивать,и думаю что еще мм15 нужно .
Друзья всем огромное спасибо за участие!
На этих выходных запланирована пробная поездка с увеличением подъема двигателя на транце при отключенном регуляторе оборотов.!
Посмотрим что получится!
P.S. всех благ и хорошего отдыха!
На этих выходных запланирована пробная поездка с увеличением подъема двигателя на транце при отключенном регуляторе оборотов.!
Посмотрим что получится!
P.S. всех благ и хорошего отдыха!
Сергей19
Писатель-рыбак
Ну вот наконец то я побывал на большой воде .Плыл в лодке длиной 3.2 борта диаметром 400 двигло чемпион 200 на ноге ветерка.Полный штиль преодолел расстояние2.7 км. Двигатель греется так что картер шипит когда на него брызнешь.Винт не знаю какой , но фото показывал Виктору, он сказал доработай по 1му шаблону. Обороты движек не развивает тяжело ему..Регулятор оборотов отключен .Плохо что в нашем городишке не найдешь винтов, что бы поэкспериментировать . Да и цены на них в инете смотрю как на килограмм героина