Лодочные насосы

[ЯМАЛ-БЕРД]

в центре насадки тогда должна быть некая холобуда, которая будет нажимать на клапан...

При покупке насоса Браво во Фрегате купил набор насадок (в виде снежинки) с разными диаметрами. На насадках есть перемычки, которые и давят на шток клапана, открывая клапан. Вот одна из таких у меня стоит стоит на улитке (поднятие баллонов и скачивание лодки), а вторая стоит на Браве.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

А скачивать-то лодку зачем? :shock: Если клапан открыть, то из неё разве воздух под давлением сам не выныривает? :shock: [/quote

Нет. Полностью не выходит, и тогда скатать лодку для упаковки в чехол не получается. Поэтому улиткой скачиваю лодку и тогда она сворачивается так, как надо. При встрече покажу.

 

[Сфинкс]

При встрече покажу.

А я, при встрече, постараюсь показать тебе всю бестолковость твоих лишних телодвижений, с ОТСАСЫВАНИЕМ воздуха из лодки! :lol: Только..., не забыть бы!

 

[СомоЛов]

Нет. Полностью не выходит, и тогда скатать лодку для упаковки в чехол не получается. Поэтому улиткой скачиваю лодку и тогда она сворачивается так, как надо. При встрече покажу.

Подтверждаю, практически любая лодка не сдувается полностью, просто на мелких лодках народ это не сильно замечает, а такие как моя матрацы, не то что в пакет, в машину не влазят, поэтому до основания выкачивать приходится.

 

[okyne4ek]

Лодку нднд 3,50м сворачиваю ручками один в сверток меньше, чем от изготовителя получал баркас. Параллельно обычно два тельца танцуют вокруг одной надувной фигни со шлангами, чтобы высасать насосом воздух из баллонов. Я гружу всё в машину и уезжаю, а два чела продолжают танцевать со шлангами. Вопрос, что я делаю не так?

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Даю на тест "свёртывание в одиночку" свой Ротан-380. :lol:

 

[wh86]

Летом без насоса ещё более менее компактно получается свернуть, а вот весной или поздней осенью при минусовых температурах когда ПВХ дубеет, мне кажется не реально.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Забыл добавить: плотность материала баллона 1100.

 

[okyne4ek]

И как плотность пвх карелируется со способностью его удерживать воздух в баллонах, вопрос?

 

[Патрик]

Вопрос в том, что сворачивать тяжелее.

 

[okyne4ek]

Воздух тут не причём

 

[Сфинкс]

Забыл добавить: плотность материала баллона 1100.

А когда ты откачаешь воздух и стенки баллонов слипнуться, то тогда у тебя плотность будет 2200! :lol: А я же укладывать баллоны, стягивая их к центру, начинаю с наличием воздуха в них. Ткань катается как по маслу. А теперь прикиньте если на улице +5... легко-ли будет укладывать "потолстевшие" в два раза стенки баллонов?
Сложно это описывать, это нужно ручками прощупать. Как говорится - Не доходит через голову, дойдёт через руки! :lol: Я все эти эксперименты прошёл.
Компас-380S, вклеен усиленный пол, приклеена доп защита днища и баллонов. Ткань не помню, то-ли 1150, то-ли 1350... :roll:
Я тебе, Володя, свою на тест дам поупражняться!
Про презервативы из 850гр при +30 на улице, речь не ведём! :!: Они как угодно в колбаску сворачиваются.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Спорить ни с кем не буду. Лодку сворачивал и с воздухом, и полностью откаченной. Второе мне удобнее - свёрток получается компактнее, легко ложится в сумку.

 

[СомоЛов]

Даю на тест "свёртывание в одиночку" свой Ротан-380. :lol:

Даю на тест сворачивания свой Ротан 410. Салют одномоторникам!

 

[Dark88]

И как плотность пвх карелируется со способностью его удерживать воздух в баллонах, вопрос?

Учим матчасть, менее плотное пвх не держит форму и выдавливает остаточный воздух сминаясь само собой, более плотное держит форму и без помощи хрен когда полностью сдуется.

 

[Baumaster]

Мне очень не нравилось, что на моём насосе нет ничего для контроля зарядки аккумулятора, только по нагреву можно было что-то понять. Неделю назад я его разобрал, отпаял провода от аккумулятора, припаял разъёмы и вставив в цепь амперметр включил на зарядку. Зарядный ток оказался больше 3 ампер, что для свинцового аккумулятора емкостью 1,3 ампер-часа недопустимо. У разных производителей максимально допустимый зарядный ток от 0,3 до 0,39 А. А классический все знают- 1/10 емкости. Вот теперь голову ломаю как лучше и удобнее сделать. Есть в продаже электронные модули для зарядок, которые как новогодняя ёлка светодиодами сияют, а может по старинке: амперметр, вольтметр,потенциометр. Приборы можно цифровые, компактные. И скорее всего зарядку придется сделать выносной.

 

[Сфинкс]

Ну, и...? : Какой-то незаконченный пост получился и смысл обрывается... :roll:

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Мне очень не нравилось, что на моём насосе нет ничего для контроля зарядки аккумулятора, только по нагреву можно было что-то понять. ... И скорее всего зарядку придется сделать выносной.

На моей "улитке" аккумулятор давно "накрылся". Отдал её "в руки" электрику, удлинил питающий провод, и с тех пор питание только от внешнего источника питания. Кстати, никакого сожаления в содеянном, так как система работает без сбоев.

 

[Baumaster]

Андрей, а смысл в том, что такой насос, я думаю, есть у многих. У кого-то аккумулятор уже пришел в негодность, у других еще работает. Есть у него и провод для подключения в прикуриватель или от другого источника питания. Но когда насос работает со штатным аккумулятором все таки удобнее. Вот я и хочу к его родному зарядному устройству добавить три детальки, что-бы аккумулятор нормально заряжался. С помощью амперметра и резистора выставляешь ток, вначале можно 0,3 А,а по мере роста напряжения на вольтметре, ток уменьшаешь. При 14,4 вольта зарядка заканчивается. При такой зарядке аккумулятор проработает не один год, а значительно больше.

 

[Сфинкс]

Хернёй не занимайся. Пройдёт пару лет и сам будешь ржать над своими телодвижениями и умозаключениями! :lol: Лучше потрать это время на то, в чём ты профи, то есть на зарабатывание денег по-профессии!