А никто, случаем, не выпрессовывал ось из шпули? Купил себе "ворксовскую" шпулю Abu REVO ELITE POWER CRANK 2009-2012., думал для STX первой генерации (2006-200

подойдёт... а там засада, пин-шпилька на 1 мм сдвинут и + подшипник менее глубоко стоит (видимо часть посадочной втулки в шпуле более длинная), шпулю вставляю - крышка до конца не вставляется (на 3-4 десятки мм). Все размеры перемерил, ось той же длинны, сама шпуля во внешних размерах соответствует, концы оси с обеих сторон тоже на правильное расстояние выступают относительно габаритов шпули... Шпуля только под магниты, без тормозных блоков, всё вроде должно было сойтись, но упирается подшипником (как я понимаю) и всё.
Понятно, что можно снять подшипник и точнуть (на дрельке) лишнее, тогда шпуля встанет в корпусе катушки по центру, НО, ведь ещё и пин глубже к центру шпули, то есть будет находиться (предположительно) в самых краях коронки пеньёна, что не есть гуд...
Есть у меня "премьеровская" шпуля первой генерации, да лёгкая, но глубокая как родная от STX, намотан плотно тряпочный лейкопластырь вместо бекинга (как и на STX-ой) под плетнёй., при этом, на STX-ой PE #2 не врезается, а на PREMIER-ой с PE #1,5 часто случаются отстрелы из-за врезок... Вот и подумал, может ось с "премьеровской" шпули на "ворксовскую" перепреcсовать.
P.S. шпуля вот эта, цена нормальная, сказали что у них последняя... возвращать желания большого нет, да и где искать потом такой глубины...
http://www.reelshop.ru/shpuli-daiwa-abu ... crank.html