Продам мотобуксировщик

[лбм]

на фотках двигатель 6.5лс... что сказать, бюджетный вариант. скорость около 20 вдвоем. зато легкая и компактная. Оптимальным, на мой взгляд будет 9 лс от зонгшин. при легкости и компактности добавится мощи.
ДВИГАТЕЛЬ ZONGSHEN 9 Л.С. GB270 ДИАМЕТР ВЫХ. ВАЛА 19 ММ (1T7EQX270)

 

[лбм]

ссыль не вставляется

 

[лбм]

теперь мотопес заводится с руля. кнопка подсоса выведена на руль, стартер, аккумулятор, фара с ближним-дальним, капот... все как у людей. мотор 13лс. в планах крепление навигатора на руль. тут подробности https://www.avito.ru/novosibirsk/mototsikly_i_mototehnika/prodam_motobuksirovschik_1858128882 там в профиле много разных интересных вещей... моторы, половина джека занидорага ))))

 

[лбм]

можно потрогать - есть в наличии 13лс вариатор, длиной 1200 и 6.5 лс автомат, длиной 1500. рассмотрю обмен на эхолот. в приоритете - лоренс элит 5 дюймовый

 

[AleksVB]

Какой максимальный вариант получится загрузить прямо в волокушах в шеви ниву со сложенными спинками?

 

[лбм]

1200 длиной. стоили 45000 прошлый сезон. можете приехать промерять

 

[AleksVB]

@лбм, ок.. а сколько там лошадок.. и какой адрес?

 

[лбм]

6.5 или 8 звоните. 906906о5о3

 

[лбм]

подниму

 

[лбм]

Модель для глухозимья

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

@лбм, Ээээээээээээээ! Тут без ЗХ не обойдёшься!

 

[лбм]

это да... будет задний. однозначно

 

[Addi1989]

Цена?

 

[лбм]

а еще не считал. себе сделал пока. но с учетом всех плюшек будет в районе 90 однако. без реверса

 

[лбм]

уместить коробку реверса в штатную компоновку - та еще задачка то. и весу 12 кг плюсом. и звезду лучше перенести на другую сторону... есть правда недорогой и компактный реверс редуктор от техномастера. но там отзывы не очень. а чищу я дорогу до центральной... метров 150-200 без поворотов... с учетом того, что лопата поворачивается вправо-влево и вперед ничо так... но суеты все равно много

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Да, я смотрел МБ с реверсом. Там переделки немалые. Прикидывал это под себя, так самое легкое там - поворот ведущего вала гусянки на 180 градусов. А еще двигатель с вариатором вперед двигать...

 

[лбм]

напомню

 

[лбм]

напомню. В новый сезон - с новой рамой. разработана новая универсальная рама, в которой устранены недостатки прошлой - натяжка гусеницы вручную, а не пружинная и рама более жесткая на изгиб. также спереди удобная ручка)) фото скоро. модельный ряд разнообразный. Цены на следующий сезон будут позже, после уточнения цен на комплектацию. Возможна комплектация лыжным модулем, изготовление сидений в корыта и другие нестандартные фантазии.
Буксировщик 1200 длина,6.5 лс, гусеница 380, сцепление автомат
Буксировщик 1200 длина, 8 лс, гусеница 380, сцепление автомат
Буксировщик 1200 длина, гусеница 500, 8 лс, сцепление автомат
Буксировщик 1200 длина, гусеница 500, 9лс, сцепление автомат
Буксировщик 1200 длина, гусеница 500,8.лс. вариатор сафари
Буксировщик 1200 длина, гусеница 500, 15лс вариатор сафари
На буксировщики с 500 гусеницей вариатором возможна установка реверса ,электростартера, освещения, подогрева ручек, капота, отвала для снегоуборки. По умолчанию буксировщики с редуктором с автосцеплением заднеприводные, с вариатором - переднеприводные. Возможны любые варианты. 1200 длина взята как наиболее оптимальная с точки зрения веса, габаритов и ходовых качеств. Возможна установка гусениц любой длины - 1000, 1200, 1300, 1500.

 

[лбм]

Фотки новой рамы

 

[лбм]

Это для тех, кто самостоятельно меняет ведущую звёздочку. Как выставить соосность