По 400-500 рублей, мяса так же малоvlad40 сказал(а):
. Что касаемо лодки, то задумка очень хорошая, но качество нужно подтягивать, иначе потребитель отвернется. У нас из трех лодок, только у меня косячки вылезли. Не смертельные, НО если бы их не было на первом годе эксплуатации было бы просто замечательно .
Мерседес в лайтовой комплектации- это мерс серии а. Бегает себе, никто не плачет.Сфинкс сказал(а):
Может плавничок повернуть,который под АКП ?
TaPaKaH сказал(а):
Надо изменить угол установки мотора! С второго отверстия на третье!Миксер сказал(а):У меня Р340 под Суз.6 идёт ровненько (скорость 27),а под Сельва 15 (скорость 40) тянет вправо ваще сильно. Я почему-то на мотор грешил,а тут вон оно что.
Serega.88 сказал(а):
Дедки разные бывают :lol: . Тот которого знаешь ты, уже больше полутора тонн карасей выловил. А водной техники у него столько было, что нам с тобой и не снилось. После приобретения им с моей помощью Реки-310 и Гольфстрима-9,8, он меня из числа компаньонов ненавязчиво исключил. Техника хорошая и надежная, зачем лишний рот :lol: ? Второй дедок практикует на окунях, с его слов, выловил на спин в этом сезоне около тонны. Вот тебе и дедки :lol: . Я так же после приобретения Реки-310 окончательно перестал нуждаться в напарниках. Установил на Реку транцевые колеса от Компаса, с учетом брони днища и высокой остойчивости лодки затаскиваю ее куда угодно. На пристанях встаю дальше всех от берега, а что, колеса откинул и кати лодку куда хочешь. На воде разбаловался так, что под Сузуки ДФ-2,5 по камышам на своих озерах такие дороги накаталВоин сказал(а):А. Может только ты её юзал!? А не только дедки по 70 лет
. Днище лодки так жмет камыш, что мотор на малом газу проталкивает лодку в любых стенках. Раньше на ФрегатеМ-290 про даже и не мечтал об этом. Как вспомню "крыло чайки" так вздрогну. Так что при всех недочетах, имеются ввиду мелкие-такие как травление клапана и небольшие фитиления, лодка по моему мнению и для моих целей достаточно хорошая. Кстати, где то в отзывах мелькало о криво наклеенном леере, так на последней рыбалке 50-й по счету в этом сезоне заметил у меня так же. До сих пор удивляюсь, как я отходил то сезон при таком косяке . Ну смех смехом, а качество конечно же нужно подтягивать, год ведь уже бренду.
Еще важно выставлять мотор на транец ровно посередине... :!:TaPaKaH сказал(а):
Миксер сказал(а):У меня Р340 под Суз.6 идёт ровненько (скорость 27),а под Сельва 15 (скорость 40) тянет вправо ваще сильно. Я почему-то на мотор грешил,а тут вон оно что.
Танцы с установкой мотора были каждые выходные... С точностью до мулимитра выставлять пробовал, результат не менялся. Даже при перемещении капитана ровно на середину лавки))) Частично исправила ситуацию затяжка винта усилия поворота мотора...РЫБАНУТЫЙ сказал(а):Еще важно выставлять мотор на транец ровно посередине... :!:
Шаг влево,шаг вправо - будет увод мотора в сторону...Поэтому,не ленимся...
Косвенно проверить установку мотора можно так : ослабляем полностью регулировочный винт или "бабочку"(Ямаха,Тохатсу), или "язычок" (на Мерках и Сузах)- самовольный поворот мотора на холостом ходу может сразу говорить о неправильной установке...
Переставляем,затягиваем регулятор до нужного усилия-радуемся жизни...
Лодка же стоит 40 рубасов совместно с дополнительной комплектухой... Это не мало и не совсем эконом... К эконому я могу отнести Фрегат, который я продал через 3 месяца эксплуатации, потому что брызги летящие в лодку меня не устраивали... За эти деньги реально подержанные жигули купить можноВоин сказал(а):
И даже старенькую Тойоту....... Но речь не о том, что по попе кнутом, а в том, что больно Река покупалась специально, как качественная, надежная и недорогая лодка, начитавшись отзывов именно здесь на этом сайте от реальных юзеров... Сейчас, читая отзыв производителя, оказывается что пропеллер на лодке с НДНД это вполне нормально... считаю - это не правильно... и на покатушки, допустим, наверняка выставлялась другая лодка и она не была пропеллером Значит с ним можно как-то бороться...
В какую сторону ? Если со стороны развернутого румпеля смотреть...ЯМАЛ-БЕРД сказал(а):
РЫБАНУТЫЙ сказал(а):В какую сторону ? Если со стороны развернутого румпеля смотреть...
Забыл написать...При проверке не нужно сидеть на банке справа по борту...По центру лавочки нужно сесть...
ЯМАЛ-БЕРД сказал(а):
Нет не звонил... Пока не понимаю имеет ли это смысл, т.к производитель написал, что практически все его лодки "винтом"... С его слов: "Мы эту проблему решали как раз по весне, первые донышки шли ровные (новичкам везет) а потом пошло.... это был кошмар..." (с) sergК. Видимо мне досталась как раз "винтовая" лодка... Хотя выполнялась под заказ из ткани плотностью 900 и с дублированием днища... что по словам производителя должно практически исключить "пропеллер"... " На лодках из толстой ткани с дополнительной защитой и рифленкой, "винты" будут поменьше, поскольку пирог из двух тканей держит форму лучше." (с) sergK. Даже если позвонить производителю, я не понимаю, как может выглядеть решение проблемы...? Замена лодки? Но так ведь я на этой лодке отъездил с мая по октябрь и она поюзана... Исправление винта? Так думаю это не реально сделать... Вернуть товар? Но ведь давно прошли 14 дней... Гарантия вроде как распространяется только на швы и ткань... Почему не обратился сразу? Так я это заметил 4 недели назад... Сразу написать не решался, так как не удобно было подставлять хорошего человека в виде производителя... Почему написал сейчас? Рассказал старшим товарищам о данной проблеме... Они посоветовали все-таки озвучить проблему, так как вероятно я не один такойОчевидность сказал(а):TaPaKaH, камрад, а ты производителю звонил?? что говорят?? послали??
ну вот, терь и река -амно как выясняется, видимо пока ток Компас весь в белом
И возможно, мои слова все же подтолкнут производителя к решению, на мой взгляд, очень критичной проблемы...
