Охранник71
Старожил
Ну, конечно 0.6-0.7...
Бронирование днища ПВХ лодки
- Автор темы SERGAFANN
- Дата начала
SOLAR-future
Активный рыбак
А какой смысл в такой большой толщине усиления ? Вес 25 кг !!!! Это около 12 м кв. ткани весом по 2 кг. за м.кв.
В стоке на такой лодке вообще не было никаких доп. бронирований ?
Если так, тогда понятно. Но почему тогда у лодки размером 480 вес 94 кг ? Скорее всего усиления всё-таки были.
Вообще, при наличии на лодке стандартного слоя усилений, дополнительной проклейки европейским полиуретаном 0,6-0,7 мм. обычно вполне достаточно. Вес такого усиления на лодке Солар-450 "джет тоннель" около 10 кг.
Это оптимум по весу и защитным свойствам. Проверено годами использования в самых разных условиях.
В стоке на такой лодке вообще не было никаких доп. бронирований ?
Если так, тогда понятно. Но почему тогда у лодки размером 480 вес 94 кг ? Скорее всего усиления всё-таки были.
Вообще, при наличии на лодке стандартного слоя усилений, дополнительной проклейки европейским полиуретаном 0,6-0,7 мм. обычно вполне достаточно. Вес такого усиления на лодке Солар-450 "джет тоннель" около 10 кг.
Это оптимум по весу и защитным свойствам. Проверено годами использования в самых разных условиях.
Вес лодки есть на сайте производителя. Броня ПВХ это альтернатива полиуретану. Толщина ПУ от 0.5 до 1.2 мм и плохо или не ремонтируется в полевых условиях.... Толщина 2 мм , люди поглядывают и на 4 мм, есть такая в природе. Лучше толще есть вероятность, что не протрут. 90 % пользователей лодками с клеем общаться не умеют.
Про достаточность спорить не целесообразно, катера джет подшивают 10, 20, и 30 мм листами для тех же рек.
Про достаточность спорить не целесообразно, катера джет подшивают 10, 20, и 30 мм листами для тех же рек.
Это не глупость это цитата из оперы " О ПРИРОДЕ". ( 90 % пользователей лодками с клеем общаться не умею) я ДВА раза уточнил почему не ремонтируется.Евгений77 сказал(а):
Подшивка катеров в тему про толщину!!! Мне мозг проели про 4 мм брони ................, ложи и все. Пока убедил не тратится при необходимости наварю (Тепло воздушная сварка) еще слой без проблем ......
ПВХ очень похож на лодочную, эластичен и термопластичный.........!!!
Возможна и склейка и сварка, в минус 25 пробовал крутить и сгибать, не белеет на сгибах и форму не теряет.....
??????????????Евгений77 сказал(а):Ты с больной то готовы на здоровую не вали.)))
Если берёшь деньги за работу да ещё и хвастаешься ей, то будь готов и к критике.
Пример, как делать красиво и крепко во вторник покажу.
