Дополнительное оборудование мотособак

[Sergei_L]

Предлагаю открыть тему о том, какие полезные доработки сделали владельцы у своих "питомцев". Какой изготовлен рыболовный ящик, как крепится бур, изменения в сцепных устройствах, доработка саней, волокуш и пр.
У меня собаки пока нет, идет процесс ее изготовления у Андрея, думаю о рыболовном ящике, который хотел бы поставить в передней части перед мотором, поделитесь опытом бывалые, какого размера и конструкции оптимален.

 

[Колымчанин]

Привет! Андрей всем изготавливает "собачек"? Цена вопроса ,если не секрет!?

 

[Sergei_L]

Привет! Андрей всем изготавливает "собачек"? Цена вопроса ,если не секрет!?

Так в его теме в продажах написано, так и есть МОПС 45, Йети 48

 

[Колымчанин]

Спасибо! Сейчас гляну ... тоже есть желание передвигаться по льду побыстрее! А то нынче сильно моторизованные рыбаки пошли! :shock:

 

[Sergei_L]

Сшил чехол на двигатель Лифан, особо не заморачивался, сделал из брезента, наверх подшил войлок, чтоб держал форму, сделал окно на липучках для доступа к крану и заслонке, попозже выложу эскиз развертки.

 

[Sergei_L]

Эскиз развертки чехла, отверстия по месту.

 

[rybak19503]

При движении из под гусянки сильно летит снежная масса, как избавиться от этой проблеммы?

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

При движении из под гусянки сильно летит снежная масса, как избавиться от этой проблеммы?

И спереди и сзади на моей стоят резиновые брызговики, вырезанные из ковриков. Хорошо помогают. Но полностью от летящего снега они не избавляют, так как снег летит ещё и с боков гусеницы .

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

На своей собаке из фанеры спереди (собака заднеприводная) сделал ящик с перегородкой для безина, инструмента и рыболовных шурушков. Крышку ящика при случае можно использовать как стол. Кожух двигателя тоже из фанеры, откидывается назад. Часть крыши кожуха сделана откидной, открывается на время движения для подачи воздуха к фильтру и выброса выхлопных газов. Палвтка, лопата и бур крепятся сверху на резинки, для чего сбоку приделаны крючки.

 

[Sergei_L]

На своей собаке из фанеры спереди (собака заднеприводная) сделал ящик с перегородкой для безина, инструмента и рыболовных шурушков. Крышку ящика при случае можно использовать как стол. Кожух двигателя тоже из фанеры, откидывается назад. Часть крыши кожуха сделана откидной, открывается на время движения для подачи воздуха к фильтру и выброса выхлопных газов. Палвтка, лопата и бур крепятся сверху на резинки, для чего сбоку приделаны крючки.

Отлично, давай фото.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Отлично, давай фото.

Постараюсь

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Постараюсь[/quote] Серия 1.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Постараюсь[/quote] Серия 2

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Передний ящик (Серия1) закреплён к платформе на саморезы наглухо. Но в домашних условиях "шуриком" снимается быстро. Причин делать его съёмным или подвижным пока не увидел (может по причине небольшого времени эксплуатации).

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Постараюсь[/quote] Cерия 3.

 

[ЯМАЛ-БЕРД]

Постараюсь[/quote] Серия 4.

 

[ал]

Быстросьем на дышло для санок . Принцип штыря от плм регулирующий угол сапога . Очень быстрая сборка особенно на морозе

 

[ал]

Еще облегчило сборку использование прицеплять дышло пожарным карабином . Единственный косяк пришлось брать большой по размеру что бы на кольцо влезал . На сцепку вторых саней ни как не влияет а первые к собаке вылез недостаток из за размера появился большой свободный ход по вертикали и при торможении дышло сильно уходит в низ и давит на брызговик и загибает его в гусянку . Думаю над этой проблемой

 

[ал]

Еще проблема с глушителем уже второй развалился . Заварил обварил но думаю ненадого . Мои мысли вывести трубу глушителя длинную изогнутую и закрепить непосредственно саму банку жестко чтобы от вибрации и колебаний его не рвало . У кого какие мысли по этому поводу ?

 

[Aleksej.s]

Сшил чехол на двигатель Лифан, особо не заморачивался, сделал из брезента, наверх подшил войлок, чтоб держал форму, сделал окно на липучках для доступа к крану и заслонке, попозже выложу эскиз развертки.

Сергей, добрый день.
Хотел спросить, а вентилятор не закрыт из каких соображений. Перегрева побоялся? Слышал, что смысл чехла в том, чтобы теплый воздух от лопастей не выходил за пределы и грел двигатель, а также закрывал от попадания снега, что бы тот при таянии не образовывал лед на рычагах газа.
Также интересно за время эксплуатации ничего не обгорало возле коллектора? Редуктор может быть тоже надо было закрывать?
Заранее спасибо.

Кстати интересно мнение всех читающих тему.