В российский мотор - импортное масло-какое?

[Rubin]

Вывод: Отечественный мотор - отеч. масло. Авиационка ( интересно, в продаже есть?) И с пропорциями все понятно. Всем спасибо!

 

[Донец]

>>Dimmon сотни движков? уважаемый кого вы дурите? на капиталку(грамотную) двигла, уходит в среднем три недели, вам 200ти лет?

На капиталку двигла уходит в среднем три часа.МС- 20 горит со страшной силой. Когда то работал на 401 заводе( авиа ремонтный) там этого валом было.Лил МС-20 в Зил и в Вихря нагару не отчистить при ремонте.То же как тут народ говорит по опыту знаю,с советской техникой мудрить не надо.Автол в бензин ТАД в редуктор.Такая полемика по смазке как будто на Вихрях и Нептунах лет 100 собрались кататься.А Вихрёвский редуктор пятилетку и на подсолнечном масле отходит.

 

[paltinich]

У меня-"Привет22",ему уже 30 лет,без ремонта и крупных поломок.
В редукторе нефосфатированные шестерни,позтому ТАД 17 не пойдёт,лучше-ТАП15 или автол(можно дизельноеДС),в двигатель можно заливать любое моторное масло,присадки,которые там содержатся,не помешают,пропорции обычные-1:25.

 

[Eisman]

Залил недавно оце масло - G-Wave S Synth (http://aleo.su/catalog/category39158/147483774.html). Не назвал бы его совсем импортным - наш ГПН его в Италии разливает, но по качеству (ориентировался на отзывы, пока не утверждаю на все 100) не уступает вроде...

 

[баркас]

На счёт масла сейчас спорить бесполезно столько всякой бадяги развелось и в каком его подвале разливают.Взять автол ранешний был синеватого цвета просто приятен на вид,и взять нынешний красноватого оттенка пахнет гарью.Работаю водилой часто беру и автол и гидравлическое масло.На дне канистры как постоит в прямом смысле чёрный осадок(грязь)а теперь сами судите,что вам заливать.Знакомый в своего вихря -30 льёт шеврон 2-т 1-25 работал и работает нормально второй сезон.Выхлоп на холодный поддымливает,а нагреется нормуль как иномотор работает.