)....так что магазин не знаю...
Не приятно конечно,но и горевать особо не стоит.Когда умрет ГП просто закажите новую или сделайте это заранее, плюсом можно какую нибудь приятную мелочь добрать,типа шаров-кнобов-ручки-шпули.VitalijWood сказал(а):как говорили катушка прислана с Японии....соотношение 1:7 ..посчитал
как разводилово надоело
Вопрос..возможно добиться мне правильного заброса с магниткой (веса все таки нормальные) или для вобов все лучше ценробег..про разную работу этих тормозов я понимаю...ну и еще техника заброса страдает....
, зато летит неплохо.
Для джига - вполне приемлимо и тренируемо. Для воблеров, с учетом их смены, и разной парусности при одном весе, да еще и в условиях коротких забросов - это на 2 порядка сложнее. Лучше наверное тормозилку пользовать..RAI сказал(а):..Я вообше тормозные системы отключил, только пальчиком... пришлось потренироваться
Алексей Иваныч RAI несомненно правильно толкует про "разгонную технику" заброса. Особенно в применении к магнитной системе. Используйте более "лапшеватую" (более медленного строя) палку при переходе на магниты, которая позволит простить ошибки, затем, поняв заброс, можно перейти и на более "быстрый" строй. Если варьирование палками невозможно, перетягивайте тормоз (включая осевой), поначалу проигрывая в дальности, затем постепенно с увеличением числа забросов поймете, какая комбинация настроек Вам более предпочтительна под конкретный воб. Магниты в пользовании к парусным приманкам несколько сложнее в освоении, в сравнении с центробегом. Тем не менее в финале можно и на вобах получить более дальний заброс, в сравнении с классическим центробегом.VitalijWood сказал(а):
наверстаем...и еще один ключевой момент для меня (может у других возникнуть) теперь потихоньку продаю мясорубки..... что касается джига то исходя из моего небольшого опыта...с магниткой заброс дальше и как то легче...правда на катушке с центробегом включены два грузика.....меньше не пробовал
