Звонил вчера Андрюхе... занят он пока. А вот своим ходом до него не доберусь (эвак надо вызывать). Ща к электрику 3 км ехал, задолбался - глохнет падла, когда обороты меньше 800-1000 падают.РЫБАНУТЫЙ сказал(а):Пы.Сы.Сьезди к Андрею(Сфинкс)-по....и ему мозг,чтобы он не расслаблялся.:lol:
Спасибо!!!sanek54 сказал(а):
Если Check не горит Вы ошибок не обнаружите,диагностикой параметры нужно проверять,причём не только педали и заслонки,а всех исполнительных и задающих.А выхлоп хороший?DAG251079 сказал(а):Всем привет! Нужна помощь!
Ситуация такая:
Имеется, авто Сузуки гранд витара 2007год, двигатель J20a объём 2 литра. Проблема следующая - авто стал ни с того ни с сего глохнуть на ХХ, как в движении при снижении оборотов ниже 1000 так и при остановке на светофорах и стоянках. Проблема плавающая, может возникнуть (и вынести мозг-машина глохнет практически сразу, не успеваю даже передачу включить), а может и нет в течении всего дня. Чеки ни какие не загораются. Повторный запуск двигателя без проблем.
Что было сделано:
Компьютерная диагностика двигателя - ошибок не обнаружено.
Промыт БДЗ, ДМРВ, клапан EGR.
Проверено давление в топливной системе - норма. Также дабы исключить бензонасос полностью, машинку подключили к "внешнему бензобаку" и завели - проблема осталась.
Был обнаружен подсос воздуха через вакуум - устранено, но проблема осталась.
Проверены все предохранители и релюшки - целые.
СТОшники разводят руками
Нет,я так не думал.Мысли были другие,для такого ремонта не СТО надо искать,а автоэлектрика(инжекторщика) работающего совместно с АВТОэлектронщиком.Хотя проблема может решиться банальной подменой подозрительного узла.KiLLiN сказал(а):думаете пять сто не смогли определить съежившийся каталик
Я ради интереса тоже почитал кой-чего и сразу вспомнил Константина на Хонде,час катались с осцилом,проблему ловили,он-зараза(ДПРВ) творил чё хотел и когда хотел,три недели катается,не нарадуется,брал оригинал.Странно,что Сузука сразу не выдала чек. :roll:Сфинкс сказал(а):
Вот и у меня делал, что хотел, пока не сдох окончательно и наконец то "чек" не выдал.... но пока до диагноста ехал - чек потух! хорошо что хоть в памяти остался.... В итоге сейчас сдох окончательно, чек горит постоянно, и обороты не показывает машинка, Но не глохнет. ДПРВ заказан - ждёмс.... Всем спасибо за участие!!!!соловей сказал(а):
Гудит скорее всего вентилятор охлаждения .Открой крышку ,и если он там есть ,нужно просто смазать подшипники .делается легко.Если гул идет через колонки-то где то непропай вылез.Medvedb сказал(а):
Сайт есть? А на колпак от мотора?РыбачкаСоня сказал(а):
Интересно поглядеть на сайт или просто галерею работ и узнать как формируется цена вопроса - от площади, кол-ва красок (как в полиграфии), сложности рисунка и т.д. Т.е. ценник озвучьте, плизззз.......РыбачкаСоня сказал(а):
Это называется колхозный вариант ремонта в мастерской "У Таджиков"! :lol: В результате - проблему с ДМРВ не исправили, и оставив враньё по стехиометрии, получили забыченый ДК вместе с охреневшим катей, и бешеный жор бенза! :lol: Зима тебя накажет!
ДМРВ - новый. БДЗ с РХХ, ДПДЗ - новые. кольца, колпачки, цепь, звездочки - тоже новые.... это так...прамежду прочим
:shock:
тепмературу кстате глядели по сканеру.. ибо както даччик начал падпесдывать. и расход горючки стал конским... тогда вычислили тот даччик. поставили контрактный, императорсково качества, с помойки японской... звани, если чо 8 906 906 0503. Андрей ибо тему то в чят превращать не здоровоНет!!! именно ДПРВ!!!! Вчера датчик привезли, поставил!!! 100 км пока по городу намотал, ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!лбм сказал(а):
