Покорение Айсберга

Все началось в прошлом году, когда я увлеклась зимней рыбалкой. Товарищи-рыбаки всегда по-джентельменски предоставляли мне готовую, а зачастую и уже «расшевеленную» лунку, и мне оставалось только наслаждаться процессом рыбалки.

Особого внимание на ледобуры я никогда не обращала, а тем более и на саму процедуру превращения ледового покрытия в решето. Но сколько веревочке не виться, а конец будет, и вот он пришёл – новенький «Айсберг»!

Начну с неинтересного - с описания бура, каким вижу его я (с) ))))) (самое интересное будет в конце статьи в короткометражном ролике  моего дебютного бурения)))

Вот он, красавец Пятигорс..ледобур Iceberg EURO веселенького желтенького цвета, диаметр бурения 130 мм., допустимая глубина бурения 1300 мм.

Упакован бур в достаточно массивную и неуклюжую коробку. Но как говорится – подальше положишь, поближе возьмешь! 

В комплекте к ледобуру прилагаются запасные ножи для мокрого льда и замечательный ключ на восемь.

Конструкция бура состоит из двух основных элементов: ручка со штангой и шнек. Покрытие ручек для хвата выполнено из приятного то ли пластика, то ли твердой резины, при бурении вращаются и не мешают контролировать работу бура. Система запирания рукояти в рабочем положении работает без изъянов. Рукоять в рабочем положении фиксируется плотно и без люфтов.

Так же в комплектацию входят: барашек - на вид очень брутален и всем своим видом внушает надежность))) чехол для ножей сделан из пластика и имеет резиновые ленты с отверстиями, для фиксации на «голове» бура.

Шнек бура имеет шесть витков, выполненных из цельного отреза металла, толщиной 1,5 мм.

По заявлениям производителя, окрашен шнек полимерной краской. Качество окраски, на мой взгляд, не предел мечтаний, но на твердую четверочку вполне тянет. При детальном рассмотрении попались на глаза три вкрапления-пузырька, а также на некоторых угловатых частях бура, так называемый «непрокрас».  

К сожалению, после первой рыбалки на одном витке обнаружился небольшой скол краски(

Сварные швы витков выглядят более чем аккуратно и надежно, правда и на них присутствует «непрокрас».

Посадочное отверстие шнека ледобура имеет крепежные элементы для стандартной ручки, оно же и для переходника под шуруповерт, а также и для мотоблока; данные отверстия обозначены соответствующими «иконками».

Съемная голова для установки ножей выполнена из пластика имеет следующий вид.

Вы, вероятно, заметили полосатую изоленту на шнеке ледобура и задались вопросом, почему изолента не синяя)) и вообще - для чего она и зачем… Отвечаю: именно в этом месте при складывании ручка соприкасается со шнеком, что впоследствии приведёт к дефекту покрытия. Опять же, пара оборотов изоленты вокруг трубы шнека позволит вам быстро идентифицировать ваш бур в компании одинаковых буров))))

Смена ножей на данном ледобуре производится ключом на восемь, легко и непринужденно) Крепятся ножи к пластиковой голове двумя самоконтрящимися болтиками, при извлечении болтов на резьбе обнаружены следы то ли частей «головки», то ли «фиксатора резьбы». Устанавливаем на место в обратной последовательности.  

На первой пробной рыбалке вывалилась заглушка крепежного элемента запирания рукояти, видимо, сказались разные физический свойства пластмасс при отрицательных температурах, ну и вибрация при бурении; заглушка и замок изготовлены из разных пластиков.

Наблюдая, как динамично и задорно дырявят лед товарищи в погоне за толстыми окунями, была уверенна, что ничего сложного в этом нет - бери бур да применяй «правило буравчика»))) Ниже что из этого получилось))))

Кстати, по мнению товарищей по рыбалке, попробовавших бурить Айсбергом, всем понравилось, и получалось у них гораздо быстрее;)

В целом ледобур Iceberg от Тонара по соотношению "цена-качество" выглядит очень достойно.

П.с. Покажу это видео  своему тренеру и потребую возврат денег, уплаченных за годы тренировок впустую)))