Привет Петр, если точнее, то 4,7 м... :shock:P.Ch сказал(а):
Мне тоже...P.Ch сказал(а):
Позвоню.P.Ch сказал(а):
Петр, спасибо за инфу, и вообще за участие...P.Ch сказал(а):
AQUASPARKS
- Автор темы водянной
- Дата начала
Дмитрий, спасибо за подробный ответ, тем не менее, мне больше нравится SD, и есть надежда, что она не хуже МЕ. Производитель-то один и тот же...DmG сказал(а):
ASL1
Новичок
Юзаю акваспаркс 380 ме с тохой 18. экипаж из трех человек спокойно размещается и для передвижения и для рыбалки. с этим двигателем, при полной загрузке (3 человека мешок рыбы снасти бензин) на глиссер выходит легко. Дефектов не замечено.
для троих лодка 4,7 будет тяжеловата, + двигатель 30 кобыл ваще тяжело, а 380+18 кобыл+3 человека+снати умещаются в один джип)
для троих лодка 4,7 будет тяжеловата, + двигатель 30 кобыл ваще тяжело, а 380+18 кобыл+3 человека+снати умещаются в один джип)
Сергей, спасибо за отзыв. И вот такой вопрос, в каком смысле тяжеловата: вес, объем, сборка, или еще что-то?ASL1 сказал(а):
С уважением, Алексей.
ASL1
Новичок
2Алексей
Тяжеловата в смысле массы (380 втроем уже далеко не унесешь, а 470 совсем я думаю тяжело будет), в машину один еле загружаю, 470 не осилил бы
По объему трудно говорить (машина у меня большая, поэтому не задумывался)
Движок 18-ку один таскаю, а вот 30-ку уже минимум вдвоем
Тяжеловата в смысле массы (380 втроем уже далеко не унесешь, а 470 совсем я думаю тяжело будет), в машину один еле загружаю, 470 не осилил бы
По объему трудно говорить (машина у меня большая, поэтому не задумывался)
Движок 18-ку один таскаю, а вот 30-ку уже минимум вдвоем
Ну если дело только в массе, тогда не страшно. 30-ку "Вихрь" я с 14-ти лет один таскаю. И брат не намного хилее, "Нептуна" (правда переделанную и облегченную) на воду по воздуху сносим ( в смысле не волоком). Так что этим нас не напугать.ASL1 сказал(а):
А вот объем, это существенно. У меня "Калдина", хоть и "универсал", но места не очень много...
Именно поэтому стал к "Солару" присматриваться. Все решит тест-драйв, как потеплеет.С уважением, Алексей.
Maks
Писатель-рыбак
"Ну если дело только в массе, тогда не страшно. "
Водянной, я хоть ненамного тебя старше, но в твоём возрасте тоже так думал. А теперь кости трещат... Не надрывайся, подумай о будущем.
На всякий случай - с двойным тебя праздником!
Водянной, я хоть ненамного тебя старше, но в твоём возрасте тоже так думал. А теперь кости трещат... Не надрывайся, подумай о будущем.
На всякий случай - с двойным тебя праздником!
Maks сказал(а):
Спасибо, Maks, за поздравление, за заботу.
Подумаю над советом, действительно "... а годы летят, наши годы как птицы летят, и некогда нам оглянуться назад...
DmG
Старожил
водянной сказал(а):А вот объем, это существенно. У меня "Калдина", хоть и "универсал", но места не очень много...
С уважением, Алексей.
380-й акваспаркс + мотор 18-25 сил + 3 человека + снасти, еда, шмотки +рыба = груженый под крышу патроль, в более мелкие паджеро, прадо, эксплоэр придется сильно постараться чтобы все это загрузить. Думаю что в калдину вторем с акваспарксом 470 и движкой 30л.с. вы просто не влезете :shock: Солар в ващем случае намного интиреснее.
DmG, некотороя корректировка, нас двое. Тем не менее, лишнего места не бывает. Так что все больше склоняюсь к "Солару".DmG сказал(а):
DmG
Старожил
Тогда я не понимаю зачем такой монстр (470) :shock:водянной сказал(а):
Сам не понимаю, но вот хочется :|DmG сказал(а):
Шутка
, на самом деле, мысли разные и не знаешь какая правильная... В одном случае нужна большая с высокой мореходностью, в другом- поменьше скоростная... Несколько лодок не позваляют финансы , вот и копаюсь, пытаюсь десять в одном найти. :shock:Evgeniy
Писатель-рыбак
Для Водянной.
Полностью присоединяюсь к сторонникам разумной минимизации.
С 470 и движкой, соответствующим этой технике количеством бензина
Вы в Калдину вряд ли поместитесь вдвоем даже. Хотя физически возможно и впихнете.
Но! Далеко ехать с такой загрузкой будет очень некомфортно.
Слишком большая масса располагается слишком близко «к корме». Как ни крути.
У меня пвх 4,2(100кг) и 30ка 56кг. Самое большое неудобство доставляет сумка
С тремя основными алюминиевыми частями дна. Я ранее ездил на Ходнде Ортии, сейчас на РВРе Митсубиши. Твоя Калдина на 10см по длине салона больше Ортии(я сравнивал по справочникам). У тебя для 4,7 их(основных частей) будет или 4 или будут размером больше. Будет еще труднее разместить в первую очередь именно их.
Я видел 470 в Визгах. Она будет заметно больше в рулоне, чем моя.
Вы говорите о привычке без проблем переносить любимые душой тяжести.
Но! Такой набор серьезно привязывает к числу членов команды.
Вдвоем (очень возможно) вам быстро надоест обслуживать его.
Но и команда желающих собирать-разбирать-таскать будет не 100% случаев.
(На всякий случай замечу- я под 190см и вес 100кг.). Меня- достала масса комплекта.
На реке еще ничего. В Спирино же-прочувствовал все (обрывистый берег). Хорошо, добрые люди помогали. Прелесть конечно в просторе громадном в кокпите.
При переноске очень большую роль играет не только масса (которой вас не напугать).
Но и ОБЪЕМ и форма «предмета». В этом смысле у 4,7 все очень плохо.
Тридцатки для нее будет мало. Глис-не глис не буду умничать (новичок) но то, что почувствуете неудовлетворенность от того, что «не едет» предсказать легко.
Даже на мою можно вешать полтинник.
Сам ходил вокруг 4,7. Спасибо Дмитрию (Визги)- отговорил. Мотор я у них покупал и обслуживаю. Однозначно серьезные очень надежные парни.
Все прибамбасы (носовой чехол, сумка, ролик… еще, что нибудь…).
Как уже высказывались «предыдущие ораторы»- все входит в цену- но вопрос понадобится или нет. Если вы такой пароход на вашу команду берете- значит раньше или позже выберетесь в серьезный поход. И не будет вопросов на длинном переходе кому ближе кому дальше сесть или из какого места махать палкой. Но будет место от дождя и ветра (в т.ч. на ходу) спрятать вещи не боясь, что их вынесет. И при этом – сколько бы ни было включено в цену доп.опций- если при этом цена «все равно ниже» лодок с которыми идет сравнение- разве не хорошо? Не могу «за тебя» учесть твое отношение к салону авто.
Но по моему опыту- этот комплект (если войдет) гарантированно заставит ободрать стенки и потолок над зад.сиденьем и багажным отсеком. "Остальной поклажей".В целом же, что мой, что твой планируемый комплект не для выезда на день. Даже не на два. Либо нужно очень любить «много физической работы». И так уже многовато написал- но добавлю. В целом на первый взгляд не могу для себя найти объяснение несоответствию ПАРОХОДА и мотора.
Либо лодку меньше. Либо мотор больше.
Цитата…-«…У меня в планах именно так: две лодки и два мотора. Когда далеко, то большая лодка и оба мотора (маленький 4-тактный для тролинга, и на всякий случай), а когда рядом и не на долго, то соответственно лодка и мотор поменьше.»
Согласен с логикой полностью. И «все-таки 4,7» из этой логики выбивается.
Не поленился- т.к. уж очень хотелось предупредить о трудностях.
Не лучше ли алюминиевая на трейлере? И дешевле будет и комфортнее под ваши цели.
Летом можно встретиться на воде.
Желаю удачи!
Евгений 8-913-912-81-76
Полностью присоединяюсь к сторонникам разумной минимизации.
С 470 и движкой, соответствующим этой технике количеством бензина
Вы в Калдину вряд ли поместитесь вдвоем даже. Хотя физически возможно и впихнете.
Но! Далеко ехать с такой загрузкой будет очень некомфортно.
Слишком большая масса располагается слишком близко «к корме». Как ни крути.
У меня пвх 4,2(100кг) и 30ка 56кг. Самое большое неудобство доставляет сумка
С тремя основными алюминиевыми частями дна. Я ранее ездил на Ходнде Ортии, сейчас на РВРе Митсубиши. Твоя Калдина на 10см по длине салона больше Ортии(я сравнивал по справочникам). У тебя для 4,7 их(основных частей) будет или 4 или будут размером больше. Будет еще труднее разместить в первую очередь именно их.
Я видел 470 в Визгах. Она будет заметно больше в рулоне, чем моя.
Вы говорите о привычке без проблем переносить любимые душой тяжести.
Но! Такой набор серьезно привязывает к числу членов команды.
Вдвоем (очень возможно) вам быстро надоест обслуживать его.
Но и команда желающих собирать-разбирать-таскать будет не 100% случаев.
(На всякий случай замечу- я под 190см и вес 100кг.). Меня- достала масса комплекта.
На реке еще ничего. В Спирино же-прочувствовал все (обрывистый берег). Хорошо, добрые люди помогали. Прелесть конечно в просторе громадном в кокпите.
При переноске очень большую роль играет не только масса (которой вас не напугать).
Но и ОБЪЕМ и форма «предмета». В этом смысле у 4,7 все очень плохо.
Тридцатки для нее будет мало. Глис-не глис не буду умничать (новичок) но то, что почувствуете неудовлетворенность от того, что «не едет» предсказать легко.
Даже на мою можно вешать полтинник.
Сам ходил вокруг 4,7. Спасибо Дмитрию (Визги)- отговорил. Мотор я у них покупал и обслуживаю. Однозначно серьезные очень надежные парни.
Все прибамбасы (носовой чехол, сумка, ролик… еще, что нибудь…).
Как уже высказывались «предыдущие ораторы»- все входит в цену- но вопрос понадобится или нет. Если вы такой пароход на вашу команду берете- значит раньше или позже выберетесь в серьезный поход. И не будет вопросов на длинном переходе кому ближе кому дальше сесть или из какого места махать палкой. Но будет место от дождя и ветра (в т.ч. на ходу) спрятать вещи не боясь, что их вынесет. И при этом – сколько бы ни было включено в цену доп.опций- если при этом цена «все равно ниже» лодок с которыми идет сравнение- разве не хорошо? Не могу «за тебя» учесть твое отношение к салону авто.
Но по моему опыту- этот комплект (если войдет) гарантированно заставит ободрать стенки и потолок над зад.сиденьем и багажным отсеком. "Остальной поклажей".В целом же, что мой, что твой планируемый комплект не для выезда на день. Даже не на два. Либо нужно очень любить «много физической работы». И так уже многовато написал- но добавлю. В целом на первый взгляд не могу для себя найти объяснение несоответствию ПАРОХОДА и мотора.
Либо лодку меньше. Либо мотор больше.
Цитата…-«…У меня в планах именно так: две лодки и два мотора. Когда далеко, то большая лодка и оба мотора (маленький 4-тактный для тролинга, и на всякий случай), а когда рядом и не на долго, то соответственно лодка и мотор поменьше.»
Согласен с логикой полностью. И «все-таки 4,7» из этой логики выбивается.
Не поленился- т.к. уж очень хотелось предупредить о трудностях.
Не лучше ли алюминиевая на трейлере? И дешевле будет и комфортнее под ваши цели.
Летом можно встретиться на воде.
Желаю удачи!
Евгений 8-913-912-81-76
Евгений, спасибо за заботу, за подробное изложение. Пребываю в раздумьях...Evgeniy сказал(а):
Хороший вариант, но проблема в хранении.Evgeniy сказал(а):
Конечно встретимся, вот только с лодкой определюсь.Evgeniy сказал(а):
С уважением Алексей.
P.Ch
Старожил
водянной,
Алексей, если соберешься в Солар, свистни. Онм мне лодочку склеили, надо глянуть.
Алексей, если соберешься в Солар, свистни. Онм мне лодочку склеили, надо глянуть.
Запросто, Петр.P.Ch сказал(а):
Тока скорее раньше чем на тест-драйв не поеду, хотя кто знает...Evgeniy
Писатель-рыбак
Искал баллоны для днища для своей лодки-наткнулся на сайт по соларам:www.motoboats.ru Речь шла в том числе о наличии на сайте (сам не видел) сравнительных характеристиках с большинством других марок.водянной сказал(а):....... Так что все больше склоняюсь к "Солару".
Чет, не чего не открылось по данной ссылке...Evgeniy сказал(а):
Evgeniy
Писатель-рыбак
Премного благодарный...Evgeniy сказал(а):