80-й бензин

[макс_2383]

помница был уаз чтоб перевести с воседесятого на девеносто второй просто добавляли еще одну прокладку под головку и было все норм . правда в двух такниках я что путаю

 

[IVH]

помница был уаз чтоб перевести с воседесятого на девеносто второй просто добавляли еще одну прокладку под головку и было все норм . правда в двух такниках я что путаю

В двухтактниках все наоборот-что бы с 92 на 80 перейти -прокладки под головки цилиндров ставили-у меня самого на ЯВЕ так было-80 хоть залейся было-а с 92 напряг-только на заправках-ничего-лет 10 ездил на 80-детонации не было.

 

[vlad40]

Ребята, вы о чём??
Неважно в каком моторе, но с переходом на низкооктановое топливо нужно увеличивать камеру сгорания! А при переходе с низкооктанового на высокооктановое уменьшить камеру сгорания!
Поэтому ранее при переходе стоковых моторов "Жигулей" с 93-го на 76-й бензин наоборот добавляли ВТОРУЮ прокладку (или даже ставили 2 штатных, а между ними медную), тем самым снижая степень сжатия!
А вот переводя моторы (изначально сделанные под 76-й бенз), для перехода на 93-й, срезали ГЦ на 1-2 мм., уменьшая камеру сгорания.

 

[Сфинкс]

ставили 2 штатных, а между ними медную

... и зажигание позже делали на всех двигателях, что бы убрать детонацию!