Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[JAWA0110]

Всех благодарю за ответы. пока так похожу, а там видно будет.

Ну как знаешь. А что, большая проблема снять стопорное кольцо и вытащить вал?

 

[Bushik]

Виктор,Олег,Николай и все кто поможет - БОЛЬШАЯ прросьба :!: Замерять щупом ,какие у вас зазоры между катушкой зажигания и магнето. Что бы провести(вместе) анализ по зажиганию и сделать таблицу зазоров по моделям.

 

[JAWA0110]

Виктор,Олег,Николай и все кто поможет - БОЛЬШАЯ прросьба :!: Замерять щупом ,какие у вас зазоры между катушкой зажигания и магнето. Что бы провести(вместе) анализ по зажиганию и сделать таблицу зазоров по моделям.

А зачем она тебе?

 

[LAZARb]

Bushik
у меня раньше рвало трос при заводе или дёргал трос назад(как выяснилось раннее зажигание) я уже пробовал менять зазоры по разному(3 дня ТОЛЬКО этому делу посвятил) и скажу,что зазор влияет только на силу искры,а вот сместив зажигание по ходу маховика почти удалось убрать эту проблему(дальше сместить не позволила конструкция катушки),при этом зазор оставался прежним.
JAWA0110 как я понял он хочет выставить опередение-задержку зажигания этими зазорами

 

[Bushik]

А зачем она тебе?

Думаю, для ремонта надо будет всем,а может у кого то заводской брак(не правильно выставлено). Чего то они греются,а у вас все в норме : У Олега вообще по пирометру греется не более 70 -80град.
Ведь такой инфы ни где нет,а мы можем сделать для всех.

 

[JAWA0110]

Bushik
у меня раньше рвало трос при заводе или дёргал трос назад(как выяснилось раннее зажигание) я уже пробовал менять зазоры по разному(3 дня ТОЛЬКО этому делу посвятил) и скажу,что зазор влияет только на силу искры,а вот сместив зажигание по ходу маховика почти удалось убрать эту проблему(дальше сместить не позволила конструкция катушки),при этом зазор оставался прежним.
JAWA0110 как я понял он хочет выставить опередение-задержку зажигания этими зазорами

Не х...й лезть в отлаженный механизм. Не трогай мат часть она тебя не подведет. :lol:

 

[Bushik]

Bushik
у меня раньше рвало трос при заводе или дёргал трос назад(как выяснилось раннее зажигание) я уже пробовал менять зазоры по разному(3 дня ТОЛЬКО этому делу посвятил) и скажу,что зазор влияет только на силу искры,а вот сместив зажигание по ходу маховика почти удалось убрать эту проблему(дальше сместить не позволила конструкция катушки),при этом зазор оставался прежним.
JAWA0110 как я понял он хочет выставить опередение-задержку зажигания этими зазорами

У меня тоже вырывало из рук трос. На днях прочитал из-за чего. Я дергал сильно сразу и получал "обратку". А надо легко потянуть до сопротивления,а потом сильно дергать - в таком случае "обратки" не будет.
Я ЭТО ДЕЛАЮ БОЛЬШЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ,чем для себя

 

[LAZARb]

:lol: да девиз лётчиков
А вот мне пришлось пое**ся с этими зазорами т.к. тупо не заводилось,да ещё и лягался,так вот заметил,что и при 0,1 и при 0,25 разницы просто небыло,а вот с 0,3 начинала просто пропадать искра и всё,а стандарт был вроде 0,15

 

[JAWA0110]

Думаю, для ремонта надо будет всем,а может у кого то заводской брак(не правильно выставлено). Чего то они греются,а у вас все в норме : У Олега вообще по пирометру греется не более 70 -80град.
Ведь такой инфы ни где нет,а мы можем сделать для всех.

У Олега хорошо и давно обкатанный ДВС, с чего ему греться?

 

[LAZARb]

Bushik поверь как только я за эти 3 дня не дёргал,помогло только пропил отверстия крепления катушки по ходу движения маховика,всё остальное шаманство непомогло никак вообще.

 

[Bushik]

Bushik
у меня раньше рвало трос при заводе или дёргал трос назад(как выяснилось раннее зажигание) я уже пробовал менять зазоры по разному(3 дня ТОЛЬКО этому делу посвятил) и скажу,что зазор влияет только на силу искры,а вот сместив зажигание по ходу маховика почти удалось убрать эту проблему(дальше сместить не позволила конструкция катушки),при этом зазор оставался прежним.
JAWA0110 как я понял он хочет выставить опередение-задержку зажигания этими зазорами

Ты пишешь:- почти удалось убрать эту проблему
Вопрос : На сколько пропилил в мм :

 

[Bushik]

Bushik поверь как только я за эти 3 дня не дёргал,помогло только пропил отверстия крепления катушки по ходу движения маховика,всё остальное шаманство непомогло никак вообще.

Пропилил отверстия на самой катушке :

 

[LAZARb]

3-3,5мм решили проблему завода вообще и почти решили проблему с ляганием. Счас смастрячу рисунок,чтоб понятнее было.

 

[JAWA0110]

Вот что происходит с ДВС при неправильной обкатке. Новый ДВС загубили за 2-а часа.

 

[Bushik]

У Олега хорошо и давно обкатанный ДВС, с чего ему греться?

Ребята Я предложил, как скажете нет или да.
Сборка этих движков (да и всего) Китайская, а там спецы сами догадываетесь какие :roll: .

 

[Bushik]

3-3,5мм решили проблему завода вообще и почти решили проблему с ляганием. Счас смастрячу рисунок,чтоб понятнее было.

А с перегревом как : До этой операции грелся или нет,а как сейчас :

 

[JAWA0110]

Ребята Я предложил, как скажете нет или да.
Сборка этих движков (да и всего) Китайская, а там спецы сами догадываетесь какие :roll: .

Дима, да не грузи себе голову, кому надо, тот спросит, а мы все дружно поможем.

 

[Bushik]

Вот что происходит с ДВС при неправильной обкатке. Новый ДВС загубили за 2-а часа.

Я сам не знаю правильно обкатал или нет. Потом прочитал твой пост - надо на средних,а я на холостых , но периодически подгазовывал.

 

[JAWA0110]

Ребята Я предложил, как скажете нет или да.
Сборка этих движков (да и всего) Китайская, а там спецы сами догадываетесь какие :roll: .

Дима, ты свой мотор то собрал?

 

[JAWA0110]

Я сам не знаю правильно обкатал или нет. Потом прочитал твой пост - надо на средних,а я на холостых , но периодически подгазовывал.

Да, да, вот в этом то и ошибка, плохое охлаждение на малых оборотах, плохое маслоразбрызгивание. Это и приводит к таким последствиям как на фото.