Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
Я в пятницу не успел все собрат, в частности не поставил крестовину, сальники, не заправил масло в редуктор и непоставленный румпель. На следующей неделе все смонтирую и взвешу с двигателем и без него. Так как предполагается установка двигателей разной мощности на этот дейдвуд, то и вес отдельно будет интересен. Да и для транспортировки по отдельности тоже вес важен.KLD сказал(а):
Правда битвы за вес ещё не было, но есть детали которые после первой сборки будут облегчены, но я думаю это не кардинально 1-2 кг.
Пока у меня стандартная регулировка наклона от предыдущего мотора, но уже мне подсказали, что нужна плавная. И уже есть решение и буде винтовая регулировка, которой можно будет пользоваться прямо на ходу, изменяя наклон мотора при движении. И эта регулировка, скорее всего перейдёт и на ПЛМ Рыбоход. Это действительно будет удобнее настраивать мотор под лодкуJAWA0110 сказал(а):
. Спасибо за подсказки
А вот вертикальная регулировка пока ступенчатая с шагом 15 мм. Хотя можно тоже сделать винтовую, но тут пока считаю это будет лишне
Движуха то пошла,только уклон не в сторону самодельнечества, а в сторону комерчества и рекламы.4-ю страницу читаю и убеждаюсь в этом."Самодельные лодочные моторы"-ветка для тех кто делает на "коленки" для себя ,делясь с такими как сам.может я что то не догоняю?s.29 сказал(а):
reduktor
Новичок
У меня мастерской со станками нет,так что мне стало неинтересно.Все равно этот опыт я никогда не смогу реализовать в жизни.
Я так понимаю:КВИНТЕБ сказал(а):
Если есть болгарка, то всё равно нужно рубить зубилом
Если есть дрель, а не дай бог сверлильный станок, то нужно сверлить коловоротом
Если есть наждак... есть дедовский способ доводить напильником
И кто не вписывается в эту схему уже не самодельщик!
Я публикую свою работу, которую за меня никто не сделает. И скажите, что это не самодельный мотор.
Вот если он станет коммерческим, то даю слово не оставлю ни одной публикации на сайте по его продвижению.
А уж о конструкции и технологии я считаю могу делиться со всеми кому интересно, ну а кому это противоречит, не читайте.
Посмотреть вложение Четырехтактный лодочный двигатель.doc
Вот же ваш ценник. Зачем отрицать очевидное. Сказать:, да, я делаю моторы и прочее для продажи. Слабо???
https://www.forumhouse.ru/useralbums/236837/list
Вот мои изделия, но я не продаю. Я в большей степени делюсь.
Вот же ваш ценник. Зачем отрицать очевидное. Сказать:, да, я делаю моторы и прочее для продажи. Слабо???
https://www.forumhouse.ru/useralbums/236837/list
Вот мои изделия, но я не продаю. Я в большей степени делюсь.
Все правильно, мотор рыбоход я Вам не предлагаю. Когда его делал публиковал весь процесс, и по этой публикации нашелся человек и сделал себе такой же мотор из алюминия, руководствуясь моей идеей.Седой2 сказал(а):
Сейчас я делаю другой мотор, возможно и он будет моим изделием, но пока это только проект. Следующий мой проект будет пластиковая лодка, её буду делать с одной из автомобильных тюнинговых компаний. А потом, возможно, будет и проект болотоходного мотора с горизонтальным валом.
И эти все проекты буду публиковать в режиме "онлайн", когда никто не знает что из этого получится. И проиграть могу лишь я, а кто почерпнет из этого нужное, буду очень рад.
Основная моя работа, это автомобилестроение, а лодочными моторами мне понравилось заниматься.
Я что похож на мецената?Седой2 сказал(а):
Хотя Вы правы... я первые три мотора Рыбоход подарил тем кто первый обратился и винты отправлял бесплатно для пробы... и снегоход один подарил детскому дому, просто попросили
. Но всем кто просит у меня всего не хватит Обращайтесь к модераторам, если они посчитают, что я не самодельщик, то выведут меня с форума... и вопрос будет решен
Нет, не похож на мецената. Так как все сайты по моторам забиты изделиями ТЕХНОМАСТЕРА и ПОЛК, то тут в лес не ходи - не меценат. Продаван. Факты вещь упрямая.
И как инженер скажу прямо: ничего нового не внесено в лодочный мотор. Нечего повторить или на что обратить внимание. Мотор в 9 сил и весом по 40 кг при всех его достоинствах на среднюю надувашку не повесишь. Да и мобильности не добавилось. Простой гибрид при своём общем весе в 29 неполных кг, а у некоторых и того меньше это тема. И вопрос: сколько времени проводите на воде за сезон??
И как инженер скажу прямо: ничего нового не внесено в лодочный мотор. Нечего повторить или на что обратить внимание. Мотор в 9 сил и весом по 40 кг при всех его достоинствах на среднюю надувашку не повесишь. Да и мобильности не добавилось. Простой гибрид при своём общем весе в 29 неполных кг, а у некоторых и того меньше это тема. И вопрос: сколько времени проводите на воде за сезон??
Вы путаете.Седой2 сказал(а):
Что бы продать что-то, нужно это что-то сделать. И сделать так что бы оно было нужно кому-то.
А "продаван" - это втюхивание чего-то ненужного кому-то непонимающему.
Я так понимаю Вы понимающий? А считаете остальных непонимающими?
Да спасибо за рекламу
Вы еще не читали автомобильные сайты... а так же сайты по снегоходам...
Вот зря так. Я вообще ватник ничего не могу и не знаю. А снегоход это что?? Авто?? Я больше мотики люблю. Мне нечего купить в этом магазине. Я предпочту сделать сам. Движок стоит 5 рублей. Старая нога от ветра- можно и бесплатно. Максимум 3. 5 дисков на болгарку и пачка электродов это ещё 225 р. Киловатт электроэнергии 3,24. В итоге мотор получше предлагаемого за ..... копейки . Зато для пенсионера типа меня хорошее приобретения. И я очень благодарен тем людям которые просто от чистого сердца, просто поделились своим опытом . Ещё и мёдом угостили. Вот так то, брат.polk сказал(а):Вы путаете.
Что бы продать что-то, нужно это что-то сделать. И сделать так что бы оно было нужно кому-то.
А "продаван" - это втюхивание чего-то ненужного кому-то непонимающему.
Я так понимаю Вы понимающий? А считаете остальных непонимающими?
Да спасибо за рекламу
Вы еще не читали автомобильные сайты... а так же сайты по снегоходам...
Это, вообще-то не спорт высших достижений, а техника для отдыха. Каждый имеет право на эмоции и субъективен. В сухом остатке, по-любому, проверка инженерных решений и опыт доступной технологии.Седой2 сказал(а):
По поводу 9 л.с., 40 кг и 25 км/час могу привести разбор полётов от начинающих с первым сезоном на воде таких как я и polk.
А это от Strelec65, который на воде не новичок.
В сравнение с моим вариантом сразу бросается в глаза бОльший диаметр винта и бОльшая редукция. Ещё лодка и мотор у меня, конечно, потяжелее и дно надувное.
Ещё могу сказать, что по паспорту двигатель Robin Subaru EX27 развивает 9 л.с. про 4000 об/мин, и 7 л.с. при 3500. При 3350, по-видимому, ещё меньше. Наверняка при правильном подборе винта и редукции на ременном шкиве можно добиться и бОльшей скорости. По крайней мере, это возможно в рамках инженерного решения, если именно об этом зашла речь.
Именно этим Вы и занимаетесь. Понимающий возьмет гибрид в два раза легче и поедет гораздо быстрее.polk сказал(а):
Вот лучшее достижения Ваших покупателей -
И это не на Вашем ущербном винте, на нем еще хуже.
А вот как едут нормальные гибриды -
Ну и мои тоже не хуже.JAWA0110 сказал(а):
Родной винт от Ветерка, в данном случае неподходящий, т.к. имеет скольжение почти в 2 раза больше, чем у рекордсмена с более слабым двигателем. А более мощный этой мощи не развивает, т.к. обороты ещё малы за счёт тяжелого винта.Strelec65 сказал(а):
Винты подобраны, а местами и подпилены, лодка поуже и с твёрдым дном. Да, результаты лучше.Strelec65 сказал(а):А вот как едут нормальные гибриды -
Ну и мои тоже не хуже.
И ещё винты могут быть литые и сварные. Первые, может быть и имеют правильный профиль, но разлетаются при ударе о камень. Вторые идут помедленнее, но только погнутся и молотком на камушке их можно выправить.
Субъективен мой выбор, как покупателя. Я выбрал нужный мне размер лодки и ногу мотора от продавца-производителя с хорошей репутацией. Были бы нужны "победы в скачках" с хорошими ставками, наверно взял бы за 120 тыр. 4-тактную Сузуку 9,9 л.с., раздушил бы до 20, а получив Гран При отправился бы в 5* на Канары.Седой2 сказал(а):
Но у меня цель другая - выбраться на природу и походить босиком.
KLD
Писатель-рыбак
Не обижайтесь люди, но вас всех не туда понесло. При разумном подходе и уважительном отношении друг к другу польза может быть взаимной.
И я об этом. Дело не в том, у кого больше, толще и т.д., а в том, чтобы жило в людях творчество. Пока оно есть, со временем появится и то, к чему стоит стремиться.KLD сказал(а):
Оффтоп, а к чему не стоит, и как не надо: https://youtu.be/Hl_VvgpwNMw