Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[Dimonchik]

Рад бы помочь, но у меня Салют с цельной ногой, оба два, стало быть торсион целый.

 

[Седой2]

Сильно за фото не бейте . Телефоном снимаю. Один конец торсиона глухой с квадратом. Второй со съёмной втулкой. Втулка внутри квадрат. Есть отверстия под шплинт. Место соединение: стержень в трубу. Есть два отверстия и шпоночный паз.

 

[Седой2]

В самом сочленении может ещё что то стояло. Забирал всё это в мешке. Прокладка под воду точно стоять должна . Место под неё есть. А вот торсион возможно ещё имел одну опору. Может кто уточнит.

 

[акваланг]

Совсем не хотел увидеть половинные части Салютовского торсиона в разобранном виде, мой интерес проявлен именно к сопряжению валов в разломе (том самом месте, где складывается нога (дейдвуд))! С технарями общатся гораздо легче, понимаем друг друга с полуслова, ну да ладно. А для хорошей фотографии (не важно сколько пикселей в сотовом телефоне), достаточно хорошего освещения.

 

[Седой2]

Так это и есть соединение в разломе.Когда складывается , то стержень входит в трубу. Я специально положил целый торсион рядом. Длина одинакова. А других деталей у меня нет.А насчёт технарей , я Ваш вопрос понял. Я В своё время закончил БИТМ. Сейчас делаю до 200 мото моторов в год. Жаль не лодочных.

 

[акваланг]

Седой2. Вы простите ради христа, но у меня к Вам такой простой не затейливый вопрос: Вот когда вы находитесь на приёме у терапевта и он просит вас показать язык, Вы ему случайно не задницу показываете? Ваш предыдущий оратор тоже сказал, что у него нет Спутника (хотя его не кто не о чём и не просил). Получается я что, один полный идиот, не знающий кому адресовать вопрос, как, и зачем? Не ужели так сложно вникнуть в суть вопроса? Зачем отвечать на вопрос, на который не знаешь ответа???

 

[Седой2]

Беда нета в том, что если что не так сразу обливаемся. Я написал что всё это хозяйство забирал в мешке . Так вот. Полез опять в мешок и нашёл ещё пару деталек. Стало ясно что и как. Лопаточное соединение. На одном конце короткой части (там где шпоночный паз) деталь из латуни. Мама. Изрядно потрёпана. Там же в мешке оказалась и заготовка новой такой детали. Из стали. Родная из латуни. Папы, как всегда бывает, не было. Но по конструкции понятно что лопатка.

 

[Седой2]

 

[Dimonchik]

вот нарыл в инете на украинском форуме салютотриммер с выхлопом в воду через ногу!!! и перегрева нет.
и конечно с трансмиссией... и гибкий газовый сильфон на выхлоп - это находка!!!!

 

[tvn]

... нашёл ещё пару деталек. Стало ясно что и как. Лопаточное соединение. На одном конце короткой части (там где шпоночный паз) деталь из латуни. ...оказалась и заготовка новой такой детали. Из стали. Родная из латуни. ... по конструкции понятно что лопатка.

мне думается, что возможно не лопаточное соединение, а вал 20-22мм с широкой скругленной фаской на торце и где то 10-15 мм от торца вала в нем просверлено отверстие 5-6мм, в которое запрессовывается круглый штифт (с небольшим натягом); штифт выступает с обоих сторон вала на 5-8мм и обеспечивает зацепление через боковые выборки/пазы в "маме" (которые ты назвал "шпоночный паз")... диаметр вала должен быть на 0,2-0,3мм меньше внутреннего диаметра "мамы"...сужу по фото, поэтому размеры неточные :roll:

почему так рассуждаю?:
1. лопаточное соединение не даст соосности и будут биения/вибрации = ставим Х на таком соединении
2. вал со штифтом своим выступающим концом/торцом достаточно глубоко войдет в "маму" + зазор в диаметрах небольшой + штифт плотно войдет в выборку/паз = должно получится достаточно плотное соосное соединение

думаю, что понятно изожил :lol:

 

[Седой2]

Шпоночным пазом я назвал именно шпоночный паз. Размеры выложу позже. Он сделан в малом диаметре. Такой вариант тоже возможен. Лопаточное соединение имеет очень хорошую степень свободы. Верньерные устройства в радиоаппаратуре .

 

[tvn]

Шпоночным пазом я назвал именно шпоночный паз.

я видел шпоночный паз в малом диаметре...

Такой вариант тоже возможен. Лопаточное соединение имеет очень хорошую степень свободы. Верньерные устройства в радиоаппаратуре .

так что все-таки требуется то? хорошая степень свободы и "гуляния" вала/торсиона по всему объему сапога или минимальные вибрации и соосность валов???

про верньерные устройства в радиоаппаратуре слышал... я электронщик

 

[tvn]

Седой2
сейчас вгляделся в фото перегиба сапога: там вроде есть проточки/отливки под посадочные места под подшипники для валов/торсионов... скорее всего подшипники скольжения = бронзовые/латунные втулки... значит концы валов/торсионов не болтаются...возможно про то, что ты говоришь (лопаточное соединение) = имеет место!

 

[Седой2]

Измерю диаметры всех узлов. Станет все на свои места.

 

[Dimonchik]

Может пригодится в вашем споре...

 

[tvn]

Может пригодится в вашем споре...

спасибо!
да мы и не спорили))) просто предположения...
Седой2 - кстати мое предположение и описание узла оказалось верным - поз. 16 :roll:

 

[Metior6]

Господин, Седой2, так мы земляки!
Я из Бежици.
Может постыкуемся ?

 

[Dimonchik]

НУ какие у кого соображения по сборке редуктора??? что никто не перебирал ни разу?

 

[Седой2]

спасибо!
да мы и не спорили))) просто предположения...
Седой2 - кстати мое предположение и описание узла оказалось верным - поз. 16 :roll:

Всё верно. Узел на самом деле хлипкий. Но мобильность.

 

[Седой2]

Один знакомый ставил моторчик от культиватора с Вертикальным валом, но с использованием редуктора от Моськи 25 и удлиннителя вала на подшипниках. Я забрал сию конструкцию. Если будут вопросы фотку могу сделать.