Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
JAWA0110
Старожил
В8 грузовой 201х160ozrd сказал(а):
Вложения
-
IMG_4161.JPG
ozrd
Новичок
Значит я правильно понял что это из-за винта?JAWA0110 сказал(а):
Николай, вот хоть ты и не признаешь использование тахометров, и считаешь, что посчитать обороты с помощью проги легко, только мало находится людей, которые бы воспользовались твоим советом, да и как можно посчитать обороты, когда ты советуешь снимать видео, а потом уже вытаскивать из него аудио дорожки. Обычно когда снимают видео, автоматически делают акцент, на всё что угодно, но только не на работу двигателя, чаще всего слышен не выхлоп а очень громкий шум с порывами ветра, к тому же чем выше обороты, тем сложнее их посчитать, пики сигналов размыты, может у тебя редактор позволяет с помощью каких то фильтров сделать картинку более четкой? Попробую "предположить", что двигатель развивает 5160об/мин.Strelec65 сказал(а):
Ну почему не признаю? Если он тебе нужен, то используй на здоровье. Я считаю, что при эксплуатации гибрида он НЕ НУЖЕН. При настройке комплекта можно и посчитать обороты. Да и потом, большинство тахометров приходится проверять подсчётом, и все равно нет уверенности в точности показаний.
Я вот для себя уже и не помню, когда считал обороты.
Я вот для себя уже и не помню, когда считал обороты.
JAWA0110
Старожил
Почему не строили? Строили, вот пожалуйста смотри.atronis сказал(а):
https://www.youtube.com/watch?v=GvifRinaRI4
https://www.youtube.com/watch?v=vtDov39lomY
JAWA0110
Старожил
Приспособление для снятия горизонтального вала.
Вложения
-
IMG_3174.JPG
JAWA0110
Старожил
Так сделан сапун редуктора на гибриде Евгения (ewgen-NSK) и он забыл что такое вода в редукторе.
Вложения
-
IMG_3173.JPG -
IMG_3172.JPG -
IMG_3171.JPG
ewgen-NSK
Писатель-рыбак
О, знакомые картинкиJAWA0110 сказал(а):
За неимением времени обратился к Виктору для сборки гибрида. Всем советую, он за пол дня почти собрал гибрид в кучу, а я 2 месяца ждал когда у меня в гараже дадут свет, надо было еще раньше сообразить отдать его на сборку.
Виктор. с нетерпением жду.
ewgen-NSK
Писатель-рыбак
есть мнение, что при работе редуктора в нем создается небольшое разряжение и редуктор втягивиет в себя воду в частности ч/з сальник горизонтального вала, а имея сообщение с атмосферой этого разряжения не создается.Ser_Gun сказал(а):
А ты как хочешь сальник гор. вала изолировать от воды?
Там будет атмосферное сообщение через неплотность штока включения передачи и выше через вал ручки включения передачи. При том объеме редуктора, что есть - хватит за глаза. Делал так на ноге стрелы. Там вообще убрал сообщение с атмосферой. 2 года - полет нормальный-масло чистое из сезона в сезон при смене. Признаков воды в редукторе нет.ewgen-NSK сказал(а):
Разряжение в редукторе, образуется не во время его работы, а во время его охлаждения, например сразу после остановки двигателя, или во время ночной стоянки, но это возможно только при полной изоляции корпуса редуктора от внешней среды. Если я правильно понимаю, то трубка сапуна выведена вверх еще и для того, чтобы масло, при различных условиях эксплуатации и обслуживания ПЛМ, не смогло перетекать в над редукторную полость, а следовательно исключена вероятность вытекания на землю (воду) при значительном наклоне двигателя, кроме той стороны, на которой расположен выходной штуцер сапуна, диаметра и длинны трубки вполне хватает на не значительное увеличение объема масла в редукторе.
ewgen-NSK
Писатель-рыбак
акваланг, Ser_Gun-да я не спорю, я же пишу что было такое мнение, ну а я когда перибирал ногу решил сделать (лишним точно не будет) дело то копеечное. Ну собственно и вот.
Почему не строили? Строили, вот пожалуйста смотри.
https://www.youtube.com/watch?v=GvifRinaRI4
https://www.youtube.com/watch?v=vtDov39lomY[/quote]
Спасибо за видео, я его видел. А вот технические нюансы нигде не описаны. Например, не сильно я изменю жесткость торсиона, обрезав его на 60-70 мм, какой винт подобрать, где взять лекало для обрезки винта? Пока что одни вопросы..
https://www.youtube.com/watch?v=GvifRinaRI4
https://www.youtube.com/watch?v=vtDov39lomY[/quote]
Спасибо за видео, я его видел. А вот технические нюансы нигде не описаны. Например, не сильно я изменю жесткость торсиона, обрезав его на 60-70 мм, какой винт подобрать, где взять лекало для обрезки винта? Пока что одни вопросы..
ewgen-NSK
Писатель-рыбак
Спасибо за видео, я его видел. А вот технические нюансы нигде не описаны. Например, не сильно я изменю жесткость торсиона, обрезав его на 60-70 мм, какой винт подобрать, где взять лекало для обрезки винта? Пока что одни вопросы..[/quote]atronis сказал(а):
http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1687
А эту темку читал?