Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
ryzhoff
Писатель-рыбак
У меня он и сейчас есть! Я катался на разных Ижах при этом 49ый вне сравнения!Jonikfeo сказал(а):
serzay1
Старожил
Спасибо. От крестовин рулевого откажусь. А выглядит крепко. В раздумьях! 
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Было у меня много мотоцыклов,сейчяс две хонды 250 дигри и 1300 пан европеан.Но еслиб 49 попался в оригинале купил бы сто процентов.ryzhoff сказал(а):
Всем привет. Вот немного собираю-разбираю гибрид и для улучшения герметизации (как я думаю) вставил второй сальник в редуктор ветра на вал винта крышка садится не хотела я чуть поджал и зубилком с молоточком подмог стопорному кольцу ее зафиксировать как все это будет работать и второе когда менял прокладку на ноге где стоит помпа то под прокладку подложил такую же по форме жестяночку что бы перекрывала каналы выхлопа и забора воды тем самым как бы изолировал полностью ногу от забортной воды . какие у кого есть мнения поделитесь ??? Спасибо.
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Я когда свой собирал,поставил новый вал(полирнул)новыйе сальники и подшыпники.И редуктор начял подкапывать,разобрал выкинул родные сальники и прставил японские.Два сезона нет и признаков запотевания,менял масло,совершенно чистое(воды нет и в помине).А выходы переходной проставки я сразу заварил,в сапог вода не попадает(только сверху)
Привет всем. Собрал гибрида, двигатель Садко 6л.с. Ну решил сегодня проверить стробоскопом зажигание, в градусах не мерял, вообщем начал крутить дрелью без свечи метка появилась за 6см до вмт(ВМТ - это вторая метка). 6см это расстояние между метками и когда я начал крутить дальше дрелью я офигел, метка давай сьезжать в позднюю сторону и на максимальных оборотах дрели(ну сколько там она дает?~2000 оборотов)перевалила за ВМТ. Так вот во всех нормальных движках даже примитивная схема Лукича уоз плывет в сторону раннего зажигания с ростом оборотов, а тут все наоборот. Но это и следствие перегрева двигателя, да и вообще это запрещает ему работать на 4000-4500 оборотах.
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Чет какая то фигня у вас получилась.Там стоит обычная катушка,без прибамбасов.Видать че то со стробоскопом.Не электроный чясом?z8_passat сказал(а):
Та я то не спорю что обычная катушка, но стробоском этим я пробовал на салюте потом на ветре, все было норм. А тут я подозреваю что тиристор не успевает открываться и поэтому плывет жига в позднее.Jonikfeo сказал(а):
Только с реки, первый заплыв показал, во-первых, надо убирать транцевые колеса, с ними плохо :lol: разгон 15 км, убрал колеса пошло быстрей. Итог: лодка НЕПТУН 330 КМД 1,60 ШИРИНА КИЛЬСОН, мотор ветер с чемпионом 200, распредвал металл, шайбы под пружинами, РО отключен, я, тушка 120кг и моток веревки, скорость 25-26км/ч обороты 4070, винт неизвестен был куплен с мотором, в связи со всем сказанным можно ли еще выжать с него (мотора) подпилкой винта или это все?
serzay1
Старожил
в связи со всем сказанным можно ли еще выжать с него (мотора) подпилкой винта или это все? Встречный вопрос- как планируется использование комплекта, обычная загрузка, растояния переходов. Т.е. надо ли добавлять. И желательно фото винта с линейкой рядом. У меня лодка3300 плоскодонка слани, я 80 бобик 42кг. С такой загрузкой 26 км, считаю гуд, хотя при желании можно было бы добится большего, мне не надо.
Бобик это Ваша собачка :shock: В общем кажется движку тяжеловато, на глиссер только когда вперед перемещаюсь дальше сажусь на банку и все ок, загрузка будет только я и удочки, ну кил 10-15 шмурдяка, расстояние 15-20 в обе стороны возможна волна и ветер, (ейский лиман) А какие обороты у Вас? Винт ща сфоткаю.serzay1 сказал(а):в связи со всем сказанным можно ли еще выжать с него (мотора) подпилкой винта или это все? Встречный вопрос- как планируется использование комплекта, обычная загрузка, растояния переходов. Т.е. надо ли добавлять. И желательно фото винта с линейкой рядом. У меня лодка3300 плоскодонка слани, я 80 бобик 42кг. С такой загрузкой 26 км, считаю гуд, хотя при желании можно было бы добится большего, мне не надо.
serzay1
Старожил
4000 оборотов, на мой взгляд,- оптимально (и мощность и ресурс) можно попробовать поигратся с углом наклона моторчика(сильно влияет на выход на глис). По идеи ваша лодка должна выскакивать без перемещения вперед. А вот масяня(бобик)
Вложения
-
Screenshot_2016-10-05-19-47-49.jpg
сейчас стоит на 2ом отверстии на первой не пробовал транец настроил на 2 см ниже киля на сильном повороте гавкает на прямую нормально.А бобик зачетныйserzay1 сказал(а):4000 оборотов, на мой взгляд,- оптимально (и мощность и ресурс) можно попробовать поигратся с углом наклона моторчика(сильно влияет на выход на глис). По идеи ваша лодка должна выскакивать без перемещения вперед. А вот масяня(бобик)
serzay1
Старожил
Диаметр 190, пилить не стоит, не сильно удачный ракурс, плохо видно ступицу, но похож на в12.
serzay1
Старожил
Что бы видно было, лопасть на на всю длину ступицы или нет. Если не изменяет память, в12 на всю, а в8 не доходит до края ступицы мм. 4-6 примерно. По дыркам, (для "профи" отверстиям ) одно для штифта, другое для шплинта( что бы винт не потерять) В любом случае народ точно определит, что за винт!
) одно для штифта, другое для шплинта( что бы винт не потерять) В любом случае народ точно определит, что за винт!Да, лопасти заканчиваются в ровен со ступицей, получается 12в? это хорошо или плохо?serzay1 сказал(а):Что бы видно было, лопасть на на всю длину ступицы или нет. Если не изменяет память, в12 на всю, а в8 не доходит до края ступицы мм. 4-6 примерно. По дыркам, (для "профи" отверстиям
serzay1
Старожил
С вашим весом на пределе. Пилить его не стоит, тут уже были прецинденты в гонке за скоростью. В итоге, большинство, находит в8 грузовой и радуется жизни! Но все же лучше фото и ветроведы скажут точно!