Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Да,седой совершенно прав,он механический.
namin
Писатель-рыбак
Не знаю, у меня на рановском работает четко и обороты ХХ 850-900, на газ реагирует резво без каких-либо провалов. Мне нравиться.veloman сказал(а):
daniel73
Активный рыбак
Доброго дня. Открыл я сегодня свой водномоторный сезон с чемперком. Катались часа полтора, бензина ушло совсем чуть-чуть. Максимальную скорость развили в 25 км\ч. Отверстие в штуцере для вакуума просверлил 1,3, с 1,4 заливает мотор и падает скорость. Регулировал угол наклона мотора- остановился на среднем отверстии, появились прохваты- надо уменьшать высоту транца( я его сам наращивал). Значит по скорости: 2 чел( 74+90 кг), лодка 56, немного ключей, якорь - получили 25 км, с тремя людьми на борту (+90 кг) около 19, до этого при такой закрузке шли на водоизмещении. Буду уменьшать высоту транца и пытаться добится скорости в 30 км.
namin
Писатель-рыбак
А мотор какой и лодка?daniel73 сказал(а):
daniel73
Активный рыбак
Лодка profmarine 340 cl, мотор чемперок 13 лсnamin сказал(а):
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Вот вы меня хоть убейте я не верю что жыклером на вакууме можно добиться нормальной работы насоса.На определенной нагрузке да,а нагрузка изменится и все.Как я понимаю,насос работает на резонансе,значить уменьшить давление можно пригасив резонанс(скажем увеличением длины трубки вакуума или ее жесткостью.Если не так поправьте.Может и жыклер в трубку ставят именно для этого и тогда чем дальше он от карба тем меньше будет давление(думаю где то так)daniel73 сказал(а):
zavjal62
Писатель-рыбак
Полностью с Вами согласен. Всегда в проставке вставлял штуцер с внутренним сечением 6 мм. И к насосу обязательно дюритовый шланг. Любой другой мягкий сглаживает пульсации и соответственно снижает КПД насоса.
Александр29
Активный рыбак
Ранее выкладывал такую фотографию. Воздушная заслонка в таком виде работает отвратительно, так делать не стоит.Вложения
-
IMG_20170314_190350.jpg
JAWA0110
Старожил
Ну значит я вру, что пользуюсь таким мотором уже не первый год и сделал 340-х не один и не два, а с десяток. И люди пользуются без всяких проблем.Jonikfeo сказал(а):
https://www.youtube.com/watch?v=xojn03-ZWnc https://www.youtube.com/watch?v=3ZwVYRkvWUo
Вложения
-
IMG_4362.JPG -
IMG_0360.JPG -
IMG_3177.JPG -
IMG_3335.JPG -
IMG_4302.JPG -
IMG_4274.JPG -
IMG_3184.JPG -
IMG_4364.JPG
Ovchinnikov1966
Бывалый рыбак
- Регистрация
- 14.04.2017
- Сообщения
- 34
Нужен гибрид на Базе Чемпиона для теста микропроцессорного зажигания.Прогнать прогу УОЗ под нагрузкой. Заодно установим.На Лифане прогнали, под Чемпион долго ждать пластину,сборка...
Моск. обл. Москва. т.8 926 162 26 80.
Чемпион имхо лучше работает Лифана.
Моск. обл. Москва. т.8 926 162 26 80.
Чемпион имхо лучше работает Лифана.
Ovchinnikov1966
Бывалый рыбак
- Регистрация
- 14.04.2017
- Сообщения
- 34
Витя привет. Вчера гоняли на стенде твою 5ку. Работает гораздо лучше. Совсем уоз ,не как на Лифане.Ovchinnikov1966 сказал(а):
JAWA0110
Старожил
Привет, привет, жду не дождусь когда мой Ч-160 появится у меня в боксе и я установлю его на дейдвуд. Ну а потом конечно же ходовые испытания. Лед на реке у нас уже сошел, так что можно будет сразу и обкатать его, и видео снять.Ovchinnikov1966 сказал(а):
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Витя,я не говорю что ты вреш.И не сомневаюсь что ты их дофига переделал.Седой очень четко расказал как насос на половину синусоиды работает.А как жыклер может адекватно менять работу на разных нагрузках?Я не понимаю,и ты считаеш что такая работа грушей на твоих моторах это нормально?Для меня нет.При всем уважении но ты как то не правильно реагируеш,как будто твои наработки хотят похерить.Я пытаюсь добится нормальной и адекватной работы,чтоб не ловить микроны в жыклерах и не мерить Диаметр шлангов.И насосы перебирать десятками не собираюсь.Можеш подсказать подскажы,я слушаю всех.Может я чето и не понимаю по работе жыклера,но диовский насос у меня не потянул и это факт.И работа грушы при родной пружыне на игле меня не устраивала,и это тоже факт.JAWA0110 сказал(а):
daniel73
Активный рыбак
Я вчера начинал с 1 мм в штуцере, затем 1,1 и так далее, после увеличения отверстия замеряли скорость в разных направления, макс скорость достигли на 1,3 мм, просверлили 1,4- сразу в скорости потеряли пару- тройку км.Jonikfeo сказал(а):
Александр29
Активный рыбак
Зафиксировать в закрытом положении проблема.veloman сказал(а):
daniel73
Активный рыбак
Я вчера начинал с 1 мм в штуцере, затем 1,1 и так далее, после увеличения отверстия замеряли скорость в разных направления, макс скорость достигли на 1,3 мм, просверлили 1,4- сразу в скорости потеряли пару- тройку км.Jonikfeo сказал(а):
Jonikfeo
Писатель-рыбак
Вот это как раз то что я и имею в виду.Нет стабильности,меняется нагрузка и все.Это подстройкаdaniel73 сказал(а):
под определенную нагрузку.Меня это не устраивает.
JAWA0110
Старожил
Теперь наверное я что то не понимаю, ведь я писал, что сажусь в лодку включаю передачу и больше к мотору не поворачиваюсь до самого причаливания к берегу. Это говорит о том что грушу я и в руки не беру. Где на видео видно что я подкачаю грушей топливо? Нет такого, работает мотор и на малых, и на средних, и на больших оборотах, и с разной загрузкой. А если такое было бы, то у меня было бы это первоочередной задачей - решение этой проблемы. Да, я беру на воду с собой шуруповерт, набор сверел, запасной штуцер и делаю пробные заезды, рассверливая штуцер до тех пор пока не получаю желаемый результат. Бывает что и промахиваюсь, засверлив больший диаметр, ставлю другой штуцер и ни каких проблем. А запоротый штуцер запаиваю оловом и дальше в работу. Вот на этом видео видно как я подкачиваю грушей топливо, но это тестовый заезд. https://www.youtube.com/watch?v=UtTL70dTsXY На лодке стоит новый мотор и как раз я провожу работу по подбору диаметра отверстия в штуцере управления б/насосом.Jonikfeo сказал(а):