Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[KLD]

Парни вроде толковые,мне их работа нравится,так что стою в очереди.

Мне понравилось, что реализована функция отсечки на 5000 оборотах, защита от перекрута двигателя.
Один вопрос, реализация функции аварийной чеки/кнопки стоп тоже будет ? По идее должно быть.

 

[ryzhoff]

Речь идет о воздушной заслонке ( подсосе) , стандартная пружина держит ее в открытом положении. Для заводки двигателя ее нужно закрыть и удерживать в таком положении каким-то​ фиксатором , которого в моей конструкции нет. О какой возвратной пружине речь?

Просто неправильно понял... пишите конкретнее!

 

[ryzhoff]

Товарищи, кто то может пытался уменьшить громкость выхлопа путем вывода выхлопных газов в воду?

Сейчас пытаюсь реализовать на Ч200... Вернее уже сделал... Но как будет бздеть на воде не знаю... Если будет интересно - в процессе сборки попробую пофотать....

 

[ryzhoff]

И ещё может кому пригодится - на новый гибрид заказывал кое какие запчасти на этом сайте http://wind73.ru сегодня получил посылку!

 

[Jonikfeo]

Расход 4 л/ч, скорость 30 км/ч, ну а сколько пройдешь зависит от погодных условий.

Витя ,привет.При одной и той же скорости и загрузке,340 больше расходует чем 200?

 

[KLD]

Витя ,привет.При одной и той же скорости и загрузке,340 больше расходует чем 200?

Жень, знаешь почему туристы используют тяговые мелкомоторы в своих походах, если нет жесткого лимита времени ?
Мелкомотор увезет дальше при том же количестве топлива, но увы, не так быстро.

 

[JAWA0110]

Витя ,привет.При одной и той же скорости и загрузке,340 больше расходует чем 200?

12-и литрового ветерковского бачка хватает на 3 часа работы по электронному тахометру.

 

[Jonikfeo]

Жень, знаешь почему туристы используют тяговые мелкомоторы в своих походах, если нет жесткого лимита времени ?
Мелкомотор увезет дальше при том же количестве топлива, но увы, не так быстро.

Саша,это да,большой кормить надо.Но если мотор на глис не вытягивает,то не факт что он меньше сожрет.Я на 200 когда с женой и дочкой на дильний пляж ходил,мотор на глис не вытянул и я на водоизмещении сожрал не мепяно.Именно тогда я о 340 и задумался.С одним 200 просто сказка,с двумя потяжелее а три,все спекся.Саш,кстати я доберусь до карба ,который на моем 200 стоит и сделаю подробные фотки(по расточке дифузора и жыклеру)и ним реально расход уменьшился и очень ощутимо.Тебе в дальних поездках будет очень не плохо.

 

[Jonikfeo]

12-и литрового ветерковского бачка хватает на 3 часа работы по электронному тахометру.

Вить,хоть примерно на сколько больше чем 200.

 

[JAWA0110]

Вить,хоть примерно на сколько больше чем 200.

Что примерно? Расход? Ч200 - 2 л/ч; Ч340 - 4 л/ч.

 

[daniel73]

Что примерно? Расход? Ч200 - 2 л/ч; Ч340 - 4 л/ч.

Виктор, а обороты 340 чемпик при 30 км/ч какие развивает?

 

[JAWA0110]

Виктор, а обороты 340 чемпик при 30 км/ч какие развивает?

Я не знаю т.к. тахометр у меня "погоду" показывает, но можешь посчитать по видео https://www.youtube.com/watch?v=UtTL70dTsXY

 

[Strelec65]

Я не знаю т.к. тахометр у меня "погоду" показывает, но можешь посчитать по видео https://www.youtube.com/watch?v=UtTL70dTsXY

На 2 мин. 34 секунде примерно 4300. Скорость 32 км/час.

 

[polk]

Жень, знаешь почему туристы используют тяговые мелкомоторы в своих походах, если нет жесткого лимита времени ?
Мелкомотор увезет дальше при том же количестве топлива, но увы, не так быстро.

Правильно!
Вот пример, на фото лодка водоизмещаюшая с загрузкой 1600 кг идет 14-16 км/час, расходует 8,3 литра на 100 км пробега. Мотор 6,5 л/с зонгшен с горизонтальным валом. При загрузке 250 кг скорость примерочного 24-25 км/ч.
Данные после пробега 3000 км.

 

[Andrei_Saratov]

Я не спрашиваю о РО (регуляторе оборотов), спрашиваю про РВ (распредвал). Ты пишешь про распредвал - "Вскрыл тут свой чемпион 200 и увидел цвет побежалости на шейке распредвала...", но распредвала на фото я не вижу.

Ошибся когда писал. На самом деле цвета побежалости на шейке коленчатого вала.
Я вообщето в мотор полез для замены распредвала на железный, F2 который с широкими кулачками.
Поменять решил не из за широких кулачков а потому что пружины поставил от скутера жесткие и побоялся что пластиковый распредвал не выдержит.
Кстати - при ближайшем рассмотрении пластиковый распредвал очень даже надежная конструкция. Жесткие пружины его сразу точно не убьют.

 

[Andrei_Saratov]

При разборке движка (чемпион) оказалось что на блоке и головке цилиндра стоит маркировака лончин....

 

[Andrei_Saratov]

А это головка.
Кстати на фотке видно что газы прорываются во впускной канал (светлый который).
Клапана были не прогоревшие! Поэтому и решил пружины клапанные поставить жоще. Не успевают клапана закрываться (ходил под оборотами 4200-4500 в режиме тапка в пол от точки до точки и редко на малом газу по протокам).

 

[Andrei_Saratov]

На внутренней стороне клапанов (особенно впускного) был приличный слой нагара, где то миллиметра полтора. Нагар твердый как камень. Зажал клапана в дрель и сточил шкуркой. Заодно и отполировал неровности поковки... Типа тюнинг.
Вполне возможно из-за этого нагара (сужение каналов) и слегка упала моща.
Маслосъемных колец нет совсем никаких

 

[JAWA0110]

На внутренней стороне клапанов (особенно впускного) был приличный слой нагара, где то миллиметра полтора. Нагар твердый как камень. Зажал клапана в дрель и сточил шкуркой. Заодно и отполировал неровности поковки... Типа тюнинг.
Вполне возможно из-за этого нагара (сужение каналов) и слегка упала моща.
Маслосъемных колец нет совсем никаких

Как это нет никаких? Может ты имеешь ввиду маслосёмные сальники клапанов?

 

[Andrei_Saratov]

Как это нет никаких? Может ты имеешь ввиду маслосёмные сальники клапанов?

Конечно же нет маслосъёмных сальников клапанов!
По работе отвлекают когда сообщения пишу