Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[Andrei_Saratov]

Я не стал пилить пружину, а выбрал с головы под клапаном силумин. Как вставить фото ?

Тоже есть такая мысль....
А чем и как выбирал?

Фото вставить: внизу кнопка - добавить вложения, потом выбираем файл, нажимаем добавить и отправляем сообщение...

 

[zavjal62]

Подобрал головку по диаметру, нарезал балгаркой режущие кромки и в дрель.

 

[zavjal62]

Не ту закинул)))

 

[Алексей(Якутия)]

А на 340 стоит ли поменять пружины под клапонами? И от чего подойдут они?

 

[zavjal62]

На 3мм. Опустил

 

[ryzhoff]

На 3мм. Опустил

Чем выбирали?

 

[zavjal62]

три сообщения на вверх)))

 

[zavjal62]

Удленнил впускной коллектор на 7 см. Тем самым сместил резонанс на крутящий момент около 2800 об. когда мотор страдает то недостатка момента. Длина родного канала соответствует по расчетам примерно 5500-6000об. Именно по этой причине и происходит обратный выброс при полном газе на оборотах 2500- 2800 об. Так же удлинял на двух собранных мной мотособаках и заметил разницу чувствительную.

 

[zavjal62]

Коллектор.

 

[zavjal62]

впускной клапан ставлю удлиненный от скутера с длинным штоком, т.к. отдал распредвал 168F НА ПЕРЕТОЧКУ, мне не нравятся фазы и высота подъема клапана. родные фазы 15 на 30 градусов по диаграмме и перекрытие клапанов 30 градусов, это на низкие обороты и в режиме 4500-5000 не корректно по мощности. увеличиваю подъем впускного на 1,2мм. По выпуску просто расточил канал, думаю этого достаточно для выхлопа... родной глушитель душит двс обратной волной, то же выкинул и делаю прямоток , но не в воду. потом выложу, если кому будет интересно... повторить распредвал имеется возможность на поток. Фазы грм взяты с того же скутера где крутящий момент в пределах 4300-4600об.

 

[zavjal62]

Клапана

 

[zavjal62]

С сухарями от Хонды 150 кубов , диаметр штока 5.47мм.

 

[zavjal62]

Штанги от 9ти сильного. Они чуть длинней, но подходят, под усиленные пружины. За два сезона родные чуть были согнуты на усиленных пружинах. Притирал притирочной пастой к родным коромыслам и толкателям.

 

[zavjal62]

пружины от QMB 150

 

[daniel73]

впускной клапан ставлю удлиненный от скутера с длинным штоком, т.к. отдал распредвал 168F НА ПЕРЕТОЧКУ, мне не нравятся фазы и высота подъема клапана. родные фазы 15 на 30 градусов по диаграмме и перекрытие клапанов 30 градусов, это на низкие обороты и в режиме 4500-5000 не корректно по мощности. увеличиваю подъем впускного на 1,2мм. По выпуску просто расточил канал, думаю этого достаточно для выхлопа... родной глушитель душит двс обратной волной, то же выкинул и делаю прямоток , но не в воду. потом выложу, если кому будет интересно... повторить распредвал имеется возможность на поток. Фазы грм взяты с того же скутера где крутящий момент в пределах 4300-4600об.

По поводу глушите очень интересно.

 

[Jonikfeo]

впускной клапан ставлю удлиненный от скутера с длинным штоком, т.к. отдал распредвал 168F НА ПЕРЕТОЧКУ, мне не нравятся фазы и высота подъема клапана. родные фазы 15 на 30 градусов по диаграмме и перекрытие клапанов 30 градусов, это на низкие обороты и в режиме 4500-5000 не корректно по мощности. увеличиваю подъем впускного на 1,2мм. По выпуску просто расточил канал, думаю этого достаточно для выхлопа... родной глушитель душит двс обратной волной, то же выкинул и делаю прямоток , но не в воду. потом выложу, если кому будет интересно... повторить распредвал имеется возможность на поток. Фазы грм взяты с того же скутера где крутящий момент в пределах 4300-4600об.

Интересно будет поглядеть,что получится.

 

[zavjal62]

Думаю получится, ни чего особенного не вношу в изменения. И это все делается для поднятия КПД каких то 1.5 лошади максимум и смещение крутящего момента в недостающую зону. Не обольщайтесь, что можно глабально поднять мощность, ресурс пострадает. Больше 5000 об не желательно крутить. У меня 3.40 Альтаир ПВХ в одного 100кг.+ Лодка 52кг. Шла на расточенном штатном карбе 26 на скоростном, пиленным винтом. Меня устраивало, но жена в 55 кг. Портила картину)))) вот и решил поднапрячь ДВС, благо цена на голову адекватная.))) на

 

[zavjal62]

По поводу глушите очень интересно.

По глушителю все просто, когда рассчитан впуск. Просто делается длина выхлопа кратную длине впускного тракта. Например у меня длина впуска 17 см. Значит выхлоп делаем : 17 умножаем на 3 и получаем 51 см. То есть звуковая волна вернется в тот момент когда выпускной клапан будет закрыт на оборотах 2800 примерно, а на конце трубы ставлю банку не большую, я нашел от новогодней хлопушки стальную и в торце засверливаем отверстия не более 4 мм. в диаметре, что бы длина звуковой волны высокочастотный не выходила в данное сечение, количество отверстий должно быть в 1,5 раза больше ПЛОЩАДИ основной трубы. И будет мягкий не резкий выхлоп. Говорю Вам как специалист по тюннингу выхлопных систем. ДВС дохленький и душить его выхлопом не разумно....

 

[zavjal62]

Банка

 

[Jonikfeo]

Думаю получится, ни чего особенного не вношу в изменения. И это все делается для поднятия КПД каких то 1.5 лошади максимум и смещение крутящего момента в недостающую зону. Не обольщайтесь, что можно глабально поднять мощность, ресурс пострадает. Больше 5000 об не желательно крутить. У меня 3.40 Альтаир ПВХ в одного 100кг.+ Лодка 52кг. Шла на расточенном штатном карбе 26 на скоростном, пиленным винтом. Меня устраивало, но жена в 55 кг. Портила картину)))) вот и решил поднапрячь ДВС, благо цена на голову адекватная.))) на

Понятно что чуда не будет,но ход мысли интересный.Как думаете распред делать,наваркой и шлифовкой?