Почему именно Солар а не Флагман к примеру (тоже матрасник)? Аргументируйте!?.... Лично мое мнение цена=качество Солара не соотвествует действительности, покупка Солара это как игра в лотарею, может повезет нормальная лодка попадется, а может и с косяками...Так что не все одназначно на мой взгляд...Palamar сказал(а):
Почему именно акваспраркс? Хотелось бы услышать аргументированный ответ. Заранее спасибо!pahom сказал(а):
А что у них спрашивать про Флагмана, если они не разу не выходили на ней на воду. На Флагмане 380 мы ходили весь прошлый сезон, лодка своеобразная матрас че с нее возьмешь, есть свои плюсы и минусы.С Соларом тоже знаком не по наслышке ходил и на нем. Если сравнивать качество Флагмана и Солара то Флагман рулит. Смотрел на февральской выставке Московской 2009 Солар...привезли акуратно склеянную лодку. А на счет качества то что они повысили не верю, как и писал ранее: игра в лотарею. Посмотрите как организован производственный процесс на Соларе, до Г.Форда им далеко соотвественно и качество страдает. По поводу мотолодки сайт уважаемый, но я привык доверять собственному опыту.Palamar сказал(а):
Взял у знакомых фирменный каталог лодок Баджер и после внимательного изучения обратил внимание на один нюанс. У серии лодок SL плотность материала баллонов и днища одинаковая - 1,1 , в то время как у WL и HD плотность ПВХ днища - 1,3 , правда у серии HD длина под 25-ку всего 350 (при баллонах 0,53), соответственно меньше и внутреннее пространство. Внутренний размер WL 360 и SL одинаков, отличие только в том, что пайол WL 360 из фанеры. Вообще, насколько большая разница между алюминивым и фанерным пайолом?ddr67 сказал(а):
Ну рассказывать про выставку наверное неправильно в этой ветке. Посмотрел Посейдон лодку Касатка в которой можно установить надувную килеватую вставку, честно говоря не впечатлила, возникли сомнения, думаю ее будет ломать на нашей короткой волне. Да и вес не маленький у нее. Незнаю баловство это все таки лудше жесткого дна пока не придумали.P.Ch сказал(а):
У нас на СУЗУМАРе-420 прошлым летом на море на волне алюминий совсем треснул у конца стрингера. Варили под аргоном, ремонт обошелся в 1500 р. :shock: А потом увидели новый пайол в магазине за 800 р.DmG сказал(а):
ИМХО думаю сыровата, сам понимаешь чтоб довести лодку нужен не один опыт сезона эксплуатации, пример сколько доводили Солар и другие лодки. По поводу Флагмана решай сам, не думаю что она станет дешевле если ты спустишь ее на воду.На воде сразу станет тебе понятно надо оно тебе или нет.P.Ch сказал(а):
