Ямаха 8, Тохатсу 9,8 или Ниссан Марин 9,8: что выбрать?

[Евгений77]

@Lodirev, неремонтопригодный он , с блоком напутано, т.е. чуть что блок под замену , в редукторе втулки вместо подшипников . Америкосы не зря на нем пишут " не для продажи в США " .

Потому что заботятся об экологии и своём будущем

 

[k.a.a.18]

@Евгений77, только не надо экологию и лодочный мотор в кучу собирать. У нас в ОВД и в реки такое гавно с тикает, что лодочные моторы в сторонке спокойно курят

 

[Евгений77]

У нас и у них-это разные вещи. У них за экологию можно и присесть

 

[Сунгари]

А почему корейские не рассматриваем?
Насмотрелись штоли?'

 

[Сунгари]

А так Гольфстрима 9.8 нового взять и голову не ломать.

 

[Bezrukov]

@Сунгари, я пришел к простому понимаю, новый китаец это 60тр(+/- 5тр),который после обкатки будет стоить около 40-45 тр, новый японец 80-85 тр,который после обкатки будет стоить 60-65тр, вывод при наличии 60-65 тр ? Конечно же покупка б/у японца который будет однозначно надёжнее китайца или корейца?

 

[aleksandrss]

@Bezrukov, Купишь отпишись, интересно что за зверя купишь)

 

[Bezrukov]

@aleksandrss, да как бы уже сложилось в голове все - либо НМ,либо Тоха. годы выпуска в среднем от 2014 до 2017 года.

 

[aleksandrss]

@Bezrukov, есть еще меркури 9.9 лайт. тот же мотор который 169кубов

 

[Bezrukov]

@aleksandrss, эти моторы пока не встречал особо в продаже среди б\у

 

[Юрий_83]

У ямахи 8 немного отличается длина ноги от тохи 9.8, не на каждую лодку без бубна встанет,возможно проставки городить придется. Был у меня тоха 9.8, нормальный мотор, вес 26 кг, носится в одного легко, 340 лодку и 2 человека вытаскивал на глисс в любых условиях, в одного вообще ракета, расход смешной 3-4л в час при газе в палас. Из минусов, работает как ведро с болтами, ловил соринку в карб, фильтр надо ставить дополнительный, и лично мой экземпляр без специального алгоритма плохо заводился на холодную, можно было и 20 раз дернуть. В ообщем через сезон сменил в итоге его на Ямаху 9.9, мотор лучше во всем, кроме веса и расхода топлива. Взял бы ещё раз-наверное нет.

 

[Сунгари]

@Bezrukov, А зачем после обкатки продавать мотор?
Нужно самому пользоваться. Просто не вижу смысла платить больше за псевдоуверенность, что вроде японец надёжнее. На моем опыте китайские моторы тоже служат нормально.
Из двух японских что у нас были, у одного была поломка незначительная, из шести китайских, два слегка подводили. Проценты выходят не в пользу японских.

 

[Bezrukov]

@Сунгари, ну вот исходя из многих наблюдений вывод именной такой сложился

 

[grey64]

@Bezrukov, Все правильно , Леша , -
Ситуация через год : Тоха 60 тыр , кит 40 .
Через 5 лет : Тоха 55 тыр (завтра приедут) , кит 35 ( пол года торговать),
А вдруг до кастрюли созреешь ...

 

[borisklyev]

@grey64, Немного не верно,Китайский через 5 лет не кому вообще будет не нужен или совсем задаром заберут.

 

[k.a.a.18]

@borisklyev, еще нужно будет доплатить, что б забрали

 

[Italian]

@borisklyev,
@k.a.a.18,
доплатите мне я заберу, куда подъезжать?

 

[k.a.a.18]

@Italian, у меня таких нет)))

 

[borisklyev]

@Italian, У нас нет такого хлама?

 

[Italian]

@k.a.a.18,
@borisklyev,
ну вот печаль.., красиво говорите.., а по факту липа