Продолжаю поиски прицепа, для переезда и "на будущее". Понял, что вещей набирается всё больше, чем на первый взгляд. Поэтому планируемый вариант низкого прицепа (0,5-0,6 м) уже не подходит, придется брать прицеп высотой кузова (0,9-1 м).
Итак пока просмотрел 3 варианта (все прицепы полностью оцинкованные, тенты - "НЕ Аэро", сортировка от дешевого к дорогому):
1. Викинг 716101 с тентом 0.7 м стоимость 40 т.р.
Из плюсов: самая низкая цена, самосвал, задний и передний борта обшиты фанерой, самый легкий и ниже всех (сантиметров на 10) по габаритам.
Минусы: самый хлипкий из всех осмотренных (более тонкий метал, более простые сцепная головка и дышло), нет "быстросъема" на бортах, нужно откручивать болты с гайками, рессоры на сколько помню были без сайлент-блоков, просто в металл, нет подсветки номера, проводка уложена без гофры, менее качественная вилка.
2. Трейлер прораб с тентом 0,74 м стоимость 50 т.р.
Из плюсов: укомплектован подкатным колесом и установлены брызговики, по сравнению с викингом сделан намного надежнее и толщина метала больше.
Минусы: не укомплектован функцией самосвала, тяжелый.
3. Экспедиция Бизнес с тентом 0,9 м. стоимость 56,5 т.р.
Из плюсов: визуально качество даже лучше прораба, внешне сделан продумано.
Минусы: самый дорогой, тяжелый.
Вот думаю что выбрать. Экспедицию наверное нет, разница с Прорабом 6,5 тыс., но у Прораба (именно у этого) ещё подкатное в комплекте и брызговики. Если ими доукомплектовать Экспедицию, (+2500 р.) то уже разница 8000 получается.
Как думаете стоит ли смотреть в сторону викинга? Груз буду возить не более 450-500 кг. максимум и то не очень часто. Эксплуатация только в летнее время. Тягач (автомобиль) - Лада Калина 16 V, 98 л.с.
