Дорога в щучий край.
Что и говорить: широка страна моя родная! Вот съездил я рыбку половить. А для этого всего лишь пролетел 1800км самолетом, проехал 1300км на машине, проплыл 11 часов паром и еще 8 часов на судне…
Когда рассказываю друзьям о том, где был и начинаю называть им города и поселки, то оказывается, что, к сожалению, а может быть и к счастью, никто таких названий и не слышал.
Признаться честно, когда затевалась эта история, я и сам не знал, куда меня занесет…
Начало было комфортным: два с половиной часа лету от Москвы до Урала. Здесь заводы выбрасывают желтый дым, домны плавят тысячи тонн металла, здесь производят трубы, рельсы, выпускают трактора…
А с другой стороны, это край озер, причем в большинстве своем наичистейших. Чистых настолько, что дно просматривается на глубину до 15 метров!
Из Челябинска нашу компанию из десяти человек ждала непростая дорога на север длиною 1300км…
Путешествующим на заметку: через транспортную компанию я заранее выслал в Челябинск двухметровый тубус со спиннингами и пару тяжеленных сумок с катушками и приманками. Это существенно сократило мои расходы: ведь, к примеру, в Аэрофлоте, каждое лишнее место багажа стоит 60 Евро, что при нынешнем курсе совсем не гуманно. Конечно, такой вариант хорош, когда есть тот, кто примет ваш груз на месте…
Трасса до Приобья не богата стоянками, кафе и прочими развлекаловками: достаточно однообразный пейзаж и поселки, которые мы чаще всего объезжали стороной. Но скучать нам совершенно не приходилось, ведь у нас в машине был Константин - настоящий кладезь дорожных историй и рассказов про местные достопримечательности.
Так, к примеру, мы проезжали поселок, где все реки спрятаны в бетонные арыки а то и вовсе в трубы – ей Богу впервые такое видел… Оказывается в округе такое количество различных шахт по добыче ископаемых, что бетон является защитой рек от возможных загрязнений…
Проезжали мы и перевал Дятлова, правда, в стороне, но ведь все равно интересно. Запомнился еще момент, когда Костя сказал, что сейчас начнется тундра: и действительно, словно кто-то ножницами укоротил деревья и раскидал кругом мхи да болота! И такой это был резкий переход, что только и остается, что удивляться природе!
Блеск и нищета.
Кстати о дорогах – после Екатеринбурга, чем ближе к северу, тем дороги лучше. Весь этот край «оккупирован» нефтяниками и газовиками и за дорогами они следят, конечно, хорошо.
По всей трассе повороты к нефтяным вышкам и «кустам» (разветвлениям труб). Но, есть на этой дороге одна коварная ловушка: 350 километровый отрезок пути без единой АЗС. Конечно, мы в нее угодили: вовремя не заправившись, мы вкатились на заправку буквально по инерции и долго
нервно смеялись над такой незадачей.
До города Нягань, где нас ждала гостиница, оставалось еще 350 км...
Нягань – это типичный городок нефтяников, где все новенькое, аккуратненькое и чистенькое. Мы проехали город глубокой ночью и особо ничего не разглядывали, но впечатление сложилось очень даже положительное.
Утром нам оставалось проехать 80км до Приобья, где нас ждал паром…
Порт Приобья это воплощение тоски и безысходности. Самое депрессивное место, что я видел в жизни: кругом все разбитое, ржавое, грязное и ни работать, ни жить здесь не хочется.
До парома оставалось еще часа полтора и, собрав спиннинг, я помчался к воде. Неизменно, для разведки, в воду пошла цикада Molix Trago Vib и на первой же проводке, я вытянул небольшого «шнурка»… Второй, третий заброс и опять щучка! Господи, а что же будет на нашей «настоящей» рыбалке??!
Так мы скоротали часок, пока не пришло время парома, который, под стать порту оказался страшной, древней и ржавой баржей, влекомой таким же старым буксиром.
Оба плавсредства давно следовало бы списать на металлолом… Ни то что кают – вообще никаких удобств, кроме грязного гальюна на «борту». За одиннадцать часов, это железное «наказание» проходит 110километров.
А в это время космические корабли бороздят… Нас, людей из ХХI-ого века, спас взятый с собой ускоритель времени в виде вкусного алкоголя, различных закусок и хорошей компании, но это уже другая история. И так все 11 часов по Оби
до поселка Игрим… Кругом Север… Кругом Ханты….
Здравствуй, щучий край.
Приплыли ночью, проехали еще 60км и оказались в поселке, где были пришвартованы кораблики, на которых мы должны были жить и с которых, как с базы, мы будем выплывать на рыбалку. Дело за малым: перетащить из машин 5 лодок, 5 движков, продукты, снасти, вещи и еще много-много всего! Умаялись капитально…
Завалились спать и больше я ничего не помню.
Утром открываю глаз, а мы опять плывем, причем вновь со скоростью парома, правда, не по Оби, а по реке Северная Сосьва. Ура! Мы у цели!
Наша плавучая база - это три связанных между собой кораблика, один из которых моторный. Первый кораблик необитаем и служит складом для всего нашего рыболовного снаряжения, там же можно развести печку, чтобы подсушить вещи. На втором кораблике камбуз, каюта и туалет, он же банька. На третьем - только каюта.
Звучит не плохо, но вот только все не доведено до ума, что ли… Постоянно приходится перелезать через перила, натянутые канаты и другие препятствия. Того и гляди, ногу подвернешь или лоб расшибешь. Особенно неудобно лазить в темноте. Сразу чувствуется, что эти кораблики вне рыболовного сезона служат еще для чего-то другого и что переделывать их для удобства рыболовов никто и не собирается, ну да и ладно.
Шли мы по Сосьве около 8 часов, стараясь залезть как можно выше. Но планы человека - это только его планы, и природа с ними не считается. В этот раз уровень воды в реке был настолько мал, что даже капитан нашего судна удивлялся. Мы раза четыре садились на песчаные мели и так и не смогли прорваться в верховья.
Около пяти часов вечера мы остановились, кинули якорь и прозвучало заветное: «пора на рыбалку»! Лодки были уже заранее накачаны, движки повешены и нам оставалось только одеться.
Кстати, выбор одежды для Севера - тоже отдельная история! Перед поездкой я постоянно мониторил прогнозы погоды и картина складывалась вполне приятная: мелкие дождики вперемешку с солнышком и достаточно тепло. Вышло же так, что в конце летнего месяца августа я одевал: термобелье, футболку, средней толщины флисовую кофту, толстую флисовую кофту и сверху еще непродуваемый костюм…
Как тут верить прогнозам погоды?
Щуки захватывают планету.
Но вот я в лодке и мы плывем к перекату! Щука на перекате? Не-е-е-т! Я ожидал глубин, ям с корягами – ведь именно там живут зубастые монстры «убийцы»!
Ну да ладно, для первого вечера можно и «фигней пострадать» (это я тогда так думал…).
В голове крутилось только одно: что же поставить, с чего начать рыбалку? Да еще и на перекате!
С собой были взяты килограммы глубоко ныряющих воблеров и силикона от 75 до 250мм… Были ратлины по 95гр, цикады по 60гр и джиг головки по 40гр… Копаюсь в «тонне» приманок и нахожу небольшую коробочку блесен DAM. Нисколечко не совру, если скажу, что не ловил на блесны лет десять, а то и больше! Выбрал двойную блесну DAM TWIN 22гр (серебро/медь), закинул, и… началось обычное для этой реки действо.
Описать происходящее можно только если провести аналогию с фантастическим фильмом про нападение на землю пришельцев! Было впечатление, что щуки хотели захватить планету и начали они это с реки Северная Сосьва, где мы были как первый пограничный отряд, который принял этот бой и устоял!
Щуки калибра «трешка» клевали как «из пулемета»! Если одна срывалась, то через пару метров уже клевала следующая и т.д. Мы оказались в рыболовном раю и уже даже не думали о размерах трофеев, а просто наслаждались поклевками и борьбой! А борьба, скажу я вам, с северными щуками из быстрой речки - это сказка: палка гнется, тормоз повизгивает, щуки прыгают!
Пара часов пролетели как одно мгновение и сумерки потихоньку начали «толкать» нас к дому…
Я настолько не ожидал подобного успеха в первый же вечер, что даже не стал брать с собой фотоаппарат. И оно даже к лучшему – я в кои-то веки смог полностью наслаждаться рыбалкой!
Вечером, сидя за столом, все десять человек наперебой делились впечатлениями от этого щучьего урагана…
Десять человек – это как очень большая семья. И эту семью надо было кормить. Спасибо тем из нашей компании, кто добровольно взвалил на себя эту обязанность! Кстати, еда была такая вкусная, такая вкусная!!
В этой суматохе мы даже не сразу услышали историю наших товарищей, которые во время рыбалки не пользовались якорем, а ловили сплавом. Их отнесло чуть ниже нас, на более тихую воду, где они встретились с еще более крупными, до 6кг экземплярами.
Со слов Кости, который был в этих местах уже раз шесть, этому есть очень простое объяснение: более крупной щуке тяжело стоять в быстром течении и спокойная вода для таких «подводных лодок» намного комфортнее! А вот что ей делать на песке-то? А оказывается, из-за особенностей рельефа и быстро текущей воды с переката, на этом песчаном «поле» образуются барханы, причем достаточно высокие – вот щука и стоит в этих барханах как в укрытии и ждет, раскрыв пасть, проплывающую добычу.
Отлично – план на завтра уже есть!
Блесна начинает и выигрывает.
Погода меняется и начинает задувать северный ветер… Вода становится свинцовой… Периодически поливает дождь… Но кого такое хоть раз останавливало?! Выбираем место чуть ниже переката – буквально на песчаном пляже с глубинами 2- 1,5м. В лодке опять стоит целая сумка с моими приманками, и чего там только нет: ратлины 33 видов, сотня воблеров, резина в любых размерах и цветах и все та же одинокая коробочка с колебалками DAM.
Забегая вперед, скажу, что пробовал я многое из того, что привез – мне было все интересно. Но в итоге 90% времени ловил только на блесны. Воблеры кидать можно, но почему-то не так результативно! На 15 забросов воблерами ловилась одна щука, а на блесну буквально каждый второй заброс, а то и первый, был результативным! Единственное, что могло хоть как-то конкурировать с блеснами - это джиг, но и он проигрывал прилично.
При всем своем обилии, щуки и на глубине в два метра умудрялись капризничать – иногда они желали кушать только у самой поверхности, иногда ближе к середине, а иногда только у самого дна, да еще требовали, чтобы ты приманкой дно задевал, взбаламучивая песочек...
Вот в таких условиях, ничего более универсального, чем блесны DAM я не нашел.
Наши опытные блеснильщики говорили, что действительно не знают других блесен, которые можно было бы вести четко на том горизонте, на котором требуется. Дело в «фирменном» дамовском изгибе. Большинство других блесен или начинают подниматься, или (особенно на медленной проводке) стремятся бесконечно вниз…
Еще до поездки, один мой товарищ из города Братск, фанат ловли щуки, посоветовал мне: бери колебло DAM и не забивай себе голову!
Зря я его не послушал и набрал лишние десятки килограммов других приманок…
Используя такие модели блесен DAM как: Twin, Standart и Scales – в весах от 22 до 30гр я перекрывал любые пожелания нашей ненаглядной щуки, руки же мои отваливались от усталости – столько рыбы приходилось вытаскивать.
Суровые щуки не любят «гламурный желтый».
Если говорить о расцветках, то тут северная щука показала себя, с так скажем, капризной стороны… Из-за стекающей с торфяных болот воды, река всегда была кофейного цвета и лучше всего работали блесны с серебром и медью!
Серебро и золото тоже показывало неплохие результаты, но медь работала лучше.
Любопытный момент: еще в прошлом году, в офисе DAM мне выдали несколько блесен с уникальными расцветками, сделанными по пожеланиям клиентов из Новой Зеландии специально для ловли щуки. Расцветок было три: с одной стороны серебро – с другой «химозная» зелень; полностью ярко-желтая с перламутровыми блестками
и полностью молочно белая тоже с перламутром. Зеленую и желтую я оставил без изменений, а белой подрисовал маркером красную голову.
Так вот, на второй день, наловившись на классические серебро/медь, я вспомнил и про «химозные» расцветки и начал с желтой… Ярко-желтый цвет был прекрасно виден даже в такой мутной воде и я ожидал фантастических результатов. Но, как оказалось, зря: пять, десять забросов, а результатом было только несколько невнятных тычков… Странно… Надо менять…
Щуки любят «зелеь».
Вешаю зеленую и кидаю блесну за борт, держу спиннинг между колен, а сам начинаю убирать в коробочку желтую. Пока я все убирал и застегивал, блесна болталась в воде на глубине сантиметров 20. Хорошо, что спиннинг я зажал коленками посильнее, т.к. совершенно неожиданно, прямо у лодки, на болтающуюся блесну напала щука в районе 5кг и чуть не уперла мои снасти.
Забавная ситуация, но надо проверять дальше и я вновь закидываю блесну…
Спокойно подматываю, и, не доведя до лодки каких-то пять метров, получаю поклевку!
Сразу насторожило то, что мой, пожалуй, самый любимый спиннинг Sakura Trinis до 40гр., как то уж сильно изогнулся, а фрикцион стал визжать но не прерывисто, а как на морской рыбалке -безостановочно! В некоторые моменты, мне даже хотелось зажать шпулю руками, но я знал, что кругом один песок и не рисковал, давая рыбе гулять, как ей вздумается. Конечно, я сразу понял, что это щука далеко не 5кг, а гораздо больше – рыба не трясла головой и постоянно терлась пузом о дно, что передавалось по шнуру в виде какого-то скрипения. Через несколько минут борьбы, я «поймал» себя на том, что упер спиннинг в живот и боролся с щукой как с неплохим тунцом.
Только подведешь ее к лодке, а она опять решает уйти… Только начинаешь ее контролировать, а она разгоняется и идет на тебя так, что катушку не успеваешь выматывать – короче, доставила она мне удовольствие!
И даже после такой борьбы, она как вражья торпеда, смогла прорвать нам подсак и мы лишь кое-как затащили ее в лодку.
Красивая, чистая, здоровая рыбина – с такими приятно бороться и таких приятно отпускать! Это было почти 10 кг чистой энергии!
После тяжелой борьбы я проверил узел, поводок и застежку – ведь зеленая блесна у меня одна, и потерять ее по глупости ой как не хотелось.
Хотя нет, таких блесен было две и вторую я утром отдал на испытания Евгению… Потом узнаем как его результаты!
Весь оставшийся день, я ловил на «зеленую» и могу сказать, что она «делала» всех!
Ради интереса, сидящий со мной в лодке товарищ ставил разные приманки, разных цветов и ни одна из них даже близко не смогла конкурировать с моим зеленым чудом. Почему именно зеленый – да черт его знает!
Заканчивали рыбалку и отправлялись на обед мы по-местному, по-сосьевскому! Когда твои руки просто отваливаются, когда ты начинаешь делать забросы все реже и реже, когда радуешься каждой сорвавшейся щуке, потому, что ее не надо вытаскивать и отцеплять – это значит пора на обед!
На «базе» я первым делом нашел Евгения и начал расспрашивать его об успехах и о его впечатлениях от «зеленой». Оказалось, что и он начал с ней отлично ловить,
но вскоре клюнуло что-то такое, что оторвало блесну со скоростью «Восточного Экспресса»… Вот вам и радость и печаль одновременно!
Щука в воде и в животе.
Но, отвлечемся от рыбалки - я немного расскажу вам о нашем обеде. Как вам такой набор: жареная щука, жареная щучья печень, жареная щучья икра, жареные грибочки и жареная картошечка!
Начнем со щуки и всех ее составляющих… Лично я рыбу ем настолько редко, а особенно из пресных водоемов, что даже и не вспомню, когда это было последний раз. Еще до рыбалки, мне рассказывали, что Сосьевская щука – это нечто необычное и очень вкусное. Тогда я относился к этому с недоверием и лишь пытался узнать, сколько банок тушенки запасено…
Но, стоило мне с опаской попробовать первый маленький кусочек, как я понял: такую рыбу можно есть каждый день! Щука из Сосьвы настолько нежная и жирная, что буквально тает во рту. А какая вкусная печенка в кляре..ммм… Откуда такой вкус? Ну, помимо чистой воды, река Северная Сосьва славится своей селедкой - это маленькие рыбки, вокруг которых ходит столько историй и легенд, что уже не разберешь где правда, а где вымысел. Есть история, что по распоряжению Сталина, именно из Северной Сосьвы, каждый год, отправляли целую бочку селедки не кому-то, а лично господину Черчилю… Что Сосьевская селедка была излюбленным деликатесом кого-то из наших царей и т.д. и т.п.
Не знаю как там Черчиль, но стоимость этой селедки и сейчас просто царская: 2500руб за 1кг – как осетрина! Объясняется это малым количеством сельди и очень маленькими квотами на официальный вылов – всего 10 тонн. Правда, как нам объяснили местные, 10 тонн – это официально, а браконьеры добывают еще порядка 100 тонн! Хотя, как не крути, 110 тонн на всю Россию все равно ничтожно мало и именно поэтому, почти никто из нас никогда и не слышал о такой селедке. Мы-то с вами не слышали и не видели, а местные щуки поедают эту селедку только в путь! Можно сказать – жиреют на селедке! Вот вам и разгадка супер вкуса.
Шишки, грибы и медведи.
Теперь, небольшой рассказ о грибах и, в придачу, о кедровых шишках!
Однажды, наш капитан решил «перепарковать» плавучую базу – уж очень сильный дул ветер и нас постоянно качало. В это время мы возвращались с рыбалки и дабы не мешать процессу, решили ненадолго высадиться на берег. Пройдя прибрежную полосу песка и глины, мы засунули наши носы в тайгу и обомлели! Создавалось ощущение, что кто-то распылил тонны хвойного освежителя воздуха, настолько сильно пахли кедры.
Все усеяно брусникой и грибами…
Мы нашли самодельный деревянный молот, при помощи которого сбивают шишки, и начали стучать по кедрачам. Шишки сыпались десятками, и для меня это была полная экзотика!
Я тоже постучал. Ох, нелегкая это работа. Сама по себе эта колотушка весит чуть ли не пуд, ей еще надо размахнуться и жахнуть по стволу так, чтобы он задрожал и с него посыпались шишки.
А шишек этих надо набить тьму… Работа под стать настоящим богатырям.
Пока я развлекался с колотушкой, товарищи собирали грибы и, за каких-то десять минут, набрали здоровенный пакет.
На обратном пути, мы горстями загребали ягоды и ели и ели и ели…
Однако, в таком богатом таежном лесу есть тот, о ком никогда не нужно забыть: медведь. Еще когда мы только шли к лесу,
мы пересекли четыре линии следов… Тут медведица с медвежонком,
тут просто средних размеров косолапый, а тут уже крупняк проходил…
Ладно еще толпой идти, а вот в одиночку я бы там бродить, конечно, не решился!
Вернувшись на берег, мы стали поедать самые свежие, прямо с дерева, кедровые орешки. Все руки в смоле от шишек, но от этого вкус орехов становился только лучше!
Тем временем, наш корабль ушел за остров, который отлично защищал нас от ветра, уткнулся там носом в берег и наконец-то мы могли забыть о качке…
Жить без качки хорошо, только ночью мы слышали какой-то шум, но не придали этому значения. А утром с удивлением разглядывали медвежьи следы прямо у нашего борта!
А еще точнее – прямо под иллюминатором, за которым я спал. Мишка пришел, потоптался, понюхал и не найдя ничего интересного, ушел… Так вот выйдешь вечером на палубу – а там медведь стоит и тоже звездами любуется….
Рыбацкие уловки.
Ладно, вернемся к рыбалке!
По плану экспедиции, мы должны несколько дней быть на одном месте, потом перейти выше и т.д. Именно где-то там, наверху, и находятся ямы с корягами, под которые я изначально набрал десятки килограммов приманок… Помимо щуки там, выше, должен стоять и крупный окунь. Но, как я уже говорил, из этого ничего не получилось по причине низкой воды.
Грех жаловаться с такой-то рыбалкой, хотя… от крупного окуня мы бы тоже не отказались!
Тем временем, погода нам соблаговолит и выглядывает солнышко, ветер прекращается и условия ловли немного меняются.
Моя зеленая «истребительница» щуки перестает показывать умопомрачительные результаты и на ее место прочно встают блесны с медью.
А один наш друг схитрил – взял тяжелую двойную блесну DAM Twin 45гр и разобрал ее. Две половины блесны крепятся друг к другу заводными кольцами и разборка заняла считанные секунды. В итоге получились две блесны большой площади, но всего по 22,5гр. Крюк он повесил на медную половинку и дал щукам такого жару, что его Север запомнит надолго. Правильно: на паузе такая блесна порхает как осенний лист и щуки с ума сходят.
Кстати, это вариант можно отлично использовать и зимой для отвесного блеснения! Знай, подбирай нужный вес и нужный цвет половинки…
На пляже мы ловили не первый день и уже знали более добычливые места, но основным ориентиром для нас служила кем-то любезно воткнутая в воду жердь.
Вот и встает вся наша бригада кто выше, а кто ниже жердины и получается, что все ловят близко друг от друга – можно и трофей соседу показать и посмеяться вместе над неудачным вываживанием.
Избаловали нас северные щуки,
и уже подтаскивая к лодке рыбин по 6-7-кг, ты начинаешь просить ее сняться с крючка саму, даешь ей делать свечки – только бы не пришлось руки марать.
Рекордная щука.
Был в нашей компании товарищ один – начинающий рыболов, впервые выехавший на «серьезную» рыбалку. Первые дни он, как и все мы, постоянно был на воде, а вот во второй половине экспедиции начал немного отлынивать!
То поспит подольше, то пораньше на базу уплывет… Но, видно он знал что делает, и в последний наш рыболовный день выплыл позже всех. Правильно – поспал, покушал спокойно без спешки и ничего, что последний…
Ловил он на двойную блесну DAM Twin 22гр, причем ловил на нее с тех самых пор, как только мы начали рыбачить.
Никаких секретных проводок он не делал, да и не знал их. Он просто кидал и выматывал, поступая так с любыми щуками, будь то щуренок на два килограмма или на шесть. Я иногда наблюдал издалека за его спиннингом Sakura Sportism Neo с тестом до 35гр и невольно прищуривал глаза, ожидая звука лопающегося карбона: он тащил «буром», палка гнулась чуть ли не до воды, но его это совершенно не смущало.
И вот таким манером, получив очередную поклевку, он начал выматывать рыбу. Мотал он ее с пролетарской ненавистью и замешкался только тогда, когда рыба, словно огромный палтус, «прилипла» ко дну… Переквалифицировав Sportism Neo в подъемный кран, парой резких рывков он выдрал таки щуку на поверхность.
Весь процесс вываживания занял меньше минуты, но результат убил всех на повал! Это был настоящий крокодил весом 14кг!
Жадины.
Коротенькая заметка напоследок: на паром мы приехали заранее и, пока позволяло время, баловались ловлей «шнурков» на крупную резину. Щуки хватали резину жадно, но размер приманки был крупноват и засекались они крайне редко…
К рыбалке присоединился и помощник капитана, который умудрился поймать сразу двух щук! Да причем как!! Две щуки, решили одновременно накинутся на приманку и при этом, одна была чуть быстрее и первая схватила добычу, а другая по инерции, с открытой пастью «наделась» на первую…
Так они и застряли, ведь если что-то попало в щучью пасть – назад пути нет!
Чего я только не увидел за время этой поездки… На всю жизнь воспоминаний!
