Открутил свечу, увел поршень в НМТ и затолкал в цилиндр веревку, так видел на видео у одного парня, чтобы клапана не ушли в цилиндр, слегка поджал стартером поршень,придавив веревку к клапанам, и открутил контргайку и регулировочный болт коромысла, рассухарил клапана,снял пружину с тарелкой,поставил шайбу и все собрал на место, то же самое со вторым клапаном ,затем снял стартер со шнуром и в ручную слегка покрутил маховик, поршень освободил веревку и она спокойно вышла,из цилиндра. Поставил стартер на место, стал протягивать за шнур, услышал щелчки, такое ощущение,что щелчок идет от распредвала,в толкатель.
Есть какая то последовательность регулировки клапанов ? Они же должны регулироваться в какой то определенный момент положения поршня ? ВМТ ? есть ли метки на маховике ? В какой момент из четырех тактов поршня?
