Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[Олегич]

И так щёлкал с новь я. Гоняю три сезона с шайбами всё норм. Движок Чемпион1600 нога Стрела.

ДА ДА, ЭТО ТОТ САМЫЙ ЩЕЛЧОК

 

[Олегич]

У тебя как в самолете )))))))))

 

[азлк]

На панели приборы температуры масла , напряжения батареи, проигрыватель флешки. радио, телефон,рация, стопор шнура якоря.

 

[азлк]

JAWA0110 Спасибо за информацию.

 

[JAWA0110]

JAWA0110 Спасибо за информацию.

А устанавливаю стартер такой: https://www.moto18.ru/catalog/zapch...rostarter_168f_170f_gx_160_mb_2m_yt_gp_001101

 

[ryzhoff]

@азлк, У вас дистанция самодельная?

 

[азлк]

Да, всё делал сам, и бачёк с канистры 5 л. съёмный

 

[ryzhoff]

@азлк, Вас не затруднит - что, из чего, да почему? Желательно фото поближе!

 

[Александр29]

Шайбы 2 мм купил в магазине,подощли четко.Вот ссылка на видео с веревкой, там же и размер шайб

Как-то сложно тут. Всё прекрасно делается без верёвки, и коромысло просто сдвигается вбок, без всякого откручивания.

 

[Sergant2209]

@Александр29, я вообще думал, что головку снимать надо будет, как клапан то удержать, пока рассухариваешь, снимаешь пружину, ставишь шайбу и потом все обратно

 

[Sergant2209]

А потом голову обратно и непонятно какой там момент затяжки болтов гбц

 

[Sergant2209]

Видел правда как то видео, где мужик менял маслосъемные колпачки на месте, он для удержания клапанов, накачивал в камеру сгорания воздух компрессором

 

[JAWA0110]

Видел правда как то видео, где мужик менял маслосъемные колпачки на месте, он для удержания клапанов, накачивал в камеру сгорания воздух компрессором

Берешь медицинский зажим, сквозь пружину просовываешь, зажимаешь клапан и рассухариваешь. Ставишь шайбы и все в обратной последовательности. И про коромысла Александр правильно сказал, ни чего не надо раскручивать, нажал на клапан, вытащил штангу и отвел в сторону коромысло.

 

[moll83]

Да я понимаю принцип работы мотора но не досканально,
Понятно,что ГРМ там через шестерни.Но вот этот щелчок меня смущает.Если это реаллно декомпресор там стоит.То все понятно тогда.
Может кто не поленится ? Посмотрит у себя нижний клапан на щелчок?
Нужно всего то вскрыть крышку клапанов и выкрутитиь свечу.И погонять за стартер тихонько,и послушать,или поставить палец на коромысло в месте прилегания штанги

Сними крышку клапанов и прокручивай маховик по часовой стрелке. Смотри на выпускной клапан, он с низу. В момент щелчка увидишь как он приоткроется. Это и есть работа дикомпресора. Проверь ещё раз зазоры. Залей в двигатель масло если не залил и в путь!

 

[Sergant2209]

Берешь медицинский зажим, сквозь пружину просовываешь, зажимаешь клапан и рассухариваешь. Ставишь шайбы и все в обратной последовательности. И про коромысла Александр правильно сказал, ни чего не надо раскручивать, нажал на клапан, вытащил штангу и отвел в сторону коромысло.

Это было на гбц автомобиля, там зажимом не получится

 

[JAWA0110]

Это было на гбц автомобиля, там зажимом не получится

Интересно, как же я тогда умудряюсь это делать, а через мои руки прошел не один десяток моторов.

 

[Sergant2209]

@JAWA0110, т.е. шайбы ты ставил сверху пружин клапанов ? Под шайбы сухариков

 

[Sergant2209]

Интересно, как же я тогда умудряюсь это делать, а через мои руки прошел не один десяток моторов.

Не спорь, я же тебе не про лодочные моторы рассказывал, а про автомобиль, там пружины жёсткие. А в 16 кл ты в стаканчике этом клапана не то что клапан удержать не сможешь, там и мск без спец инструмента не сдернешь. Русские правда выдумщики: гаечку к плоскогубцам приварил, разрезал. Рассухариваешь молотком через свечной ключ, засухариваешь через кусочек резины, чтобы сухарики сели и не разлетелись. Мы русские лёгких путей не ищем, нафиг нам всякие при способы и сами все придумаем ))

 

[Sergant2209]

Но съемник твой для гребного вала хорошо задуман, это совсем не лишнее, обязательно сварганю такой

 

[JAWA0110]

@JAWA0110, т.е. шайбы ты ставил сверху пружин клапанов ? Под шайбы сухариков

нет, шайбы устанавливаю под пружину