Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[B.AW]

@yvl, Увеличение степени сжатия на чемпионе почти ничего не даёт,кроме увеличенной нагрузки на шатунную шейку,я так убил один чемп 200,стачивал головку на 0,8 мм.У двигателя Чемпион 225 увеличен ход и увеличена камера сгорания по сравнению с чемп 200.

 

[yvl]

@B.AW, я не собираюсь повышать СЖ, а лишь сохранить положенную. В моëм случае с ходом КВ 54мм и шатуном на 3мм короче родного, поршень не доходит до торца цилиндра 1 мм, что даëт лишнего объëма цилиндра на 3,8см куб. И с родной прокладкой 1.5мм в прожатом состоянии даëт СЖ - 7.9, а с прокладкой 0.7 - 8,56! Заявленнная СЖ - 8.5, а реальная(на моëм движке) - 8.6. Я тщательно вымерил все объмы.

 

[B.AW]

@yvl, В Вашем случае рабочий объём равен 207,71 куб.см и чтобы была степень сжатия 8,6 объём камеры сгорания с прокладкой должен быть около 27,5 куб.см.,а сколько у Вас ?

 

[Сергей19]

Игольчатый подшипник собирается просто. мажешь внутреннюю обойму консистентной смазкой типа солидол . литол. укладываешь иголки во внутрь вставляешь кусок фотопленки или обрезок от пластиковой бутылки что бы иголки не рассыпались при неудачном втыкании торсиона . С пружинами тоже особой заморочки нет ..Даже не буду об этом описывать. Я думаю главное хотеть , а остальное все само придет ..

 

[yvl]

@B.AW, совершенно верно! У меня по расчëтам - 27.4. Я округлил 207,71 до 20

 

[yvl]

@B.AW, до 208

 

[yvl]

@B.AW, объëм камеры в поршне и головке мерял парафином. Растапливал на водяной бане, заливал, остужал и снимал лишнее лезвием канц. ножа. Предварительно промазав поверхность камеры силиконом. После, форму в прозрачную цилиндрическую ëмкость, растопить - ну, а дальше итак понятно. Шприцем с разными жижами не так точно получается. Таким образом, объëм в головке - 18, в поршне - 2.7(см.куб) (G200VK)

 

[yvl]

@B.AW, сори! В поршне - 2.9, а 2.7 - это прокладка 0.7мм

 

[JAWA0110]

Закончил колдовать над зажиганием для болотохода, даже установил его на штатное место. В принципе и на Ч225 можно замарочится и установить зажигание от Ямахи на штатное место, но тогда будет чуть сложней возврат к заводскому зажиганию.

 

[Водолей_53]

на Ч225 можно замарочится и установить зажигание от Ямахи на штатное место

Если можно , поподробнее .

 

[JAWA0110]

Если можно , поподробнее .

на видео сдвинута катушка, а можно перерезать шпонпаз

 

[Водолей_53]

При таком расположении катушки , кожух наверное не встанет на своё место и ссылочку на катушку , если можно. Спасибо за видео .

 

[Anatoliy88]

Всем спасибо, кто ответил по размеру хода поршня на Чемпионе 225.

Я тоже такое зажигание испытал. Не дешёвое конечно, но денег своих стоит. Единственный момент, на Лончинах зажигание с завода стоит 20 градусов, соответственно катушку нужно дальше загонять (это на всех сертифицированных моторах, завезённых на территорию Украины). Про Чемпионы не знаю, возможно они с завода идут с 24,5 градусами (есть такая опция при оптовом заказе). Но переходные пластины у нас с Виктором немного отличаются.

Да, пластиковый кожух нужно немного подрезать. Но сделать это ума много не требует.

У Виктора (JAWA0110) зажигания я на сколько знаю ещё есть. Свяжитесь с ним, он поможет.

Уже снял второе видео по сравнению работы двигателя с обычным и Ямаховским микропроцессорным зажиганием с точки зрения теплового режима работы (головка цилиндра, картер, выхлопная система). Термометр конечно китайский, но погрешность выдаёт одинаковую. Результаты боль мень объективные. Постараюсь до конца недели смонтировать видео и выложить.

 

[JAWA0110]

Всем доброго здоровья. Мне часто задают вопросы: " Какое зажигание с изменяемым УОЗ лучше? Чем они отличаются?" ну и т.д. Все зажигания с переменным УОЗ, будь оно механическое, микропроцессорное, ступенчатое или от ПЛМ Ямаха, выполняют одну и туже функцию - изменяют угол опережения зажигания в зависимости от оборотов ДВС. Разница лишь в количестве деталей, сложности монтажа, настройке и что не мало важно возможности возврата к заводскому зажиганию. А какое зажигание устанавливать каждый решает для себя сам.
https://www.youtube.com/watch?v=_iwH3JzPzCk
https://www.youtube.com/watch?v=hr_jtGBJahQ&t=1623s
https://www.youtube.com/watch?v=VpymndZtaXo&t=136s
https://www.youtube.com/watch?v=KcJNWaYCpgU&t=14s

 

[Anatoliy88]

@JAWA0110, На 100 процентов согласен. Результат один и тот же. Вопрос по чем, на сколько просто установить и эксплуатировать.

 

[Anatoliy88]

Как и обещал, залил видео по сравнительным испытаниям теплового режима работы двигателей с заводским зажиганием и зажиганием от Ямахи. Условия испытаний в описании к видео. Инфракрасный термометр конечно китайский, но врет везде одинаково. Так что представление о разнице температур сложится боль мень объективное.

 

[Водолей_53]

и зажиганием от Ямахи

ссылку на зажигание от Ямахи . Это оно ?https://aliexpress.ru/item/32985503...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

[Anatoliy88]

Виктор уже выкладывал ссылку на зажигание от Ямахи

https://aliexpress.ru/item/33010338402.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2b365a7aSIcSId&algo_pvid=288a4cba-ce19-472f-bb40-c11e50d43dc7&algo_expid=288a4cba-ce19-472f-bb40-c11e50d43dc7-14&btsid=0b8b036d16209903135843165e03e5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

[Водолей_53]

Спасибо , что я и хотел узнать .

 

[Voivano]

@Водолей_53, я брал у них. Нормально работают.