Охранник71
Старожил
viktor154 сказал(а):
Мост, но с гранатами. Стоят амортизаторы и торсионы...
Мост, но с гранатами. Стоят амортизаторы и торсионы...
У эскудо, который круглый,2000 годов ведущий привод задний. У них проблемы:
1. передние рычаги с интегрированными шаровыми тягами, и и если шаровые застучали то менять придётся с рычагами. Есть технология запрессовки полимера в шаровые, но это на месяц, потом опять бряканье. Разбиваться шаровые начинают после лифта подвески для установки колёс побольше.
2. Вечно текущий привод со стороны редуктора
3. Подключение полного привода пневматическое и иногда не включается
4. Передний редуктор силуминовый, он не любит большой нагрузки особенно с вывернутыми колёсами, просто лопается и всё.
4. Движки слабоваты
Была у меня такая машина. Со всеми перечисленными проблемами сталкивался.
Для большей проходимости купите себе лебёдку как на фото и не мучайте авто.
Рыбаку не нужны блокировки и мосты, рыбаку нужны мозги и немножко везенья
1. передние рычаги с интегрированными шаровыми тягами, и и если шаровые застучали то менять придётся с рычагами. Есть технология запрессовки полимера в шаровые, но это на месяц, потом опять бряканье. Разбиваться шаровые начинают после лифта подвески для установки колёс побольше.
2. Вечно текущий привод со стороны редуктора
3. Подключение полного привода пневматическое и иногда не включается
4. Передний редуктор силуминовый, он не любит большой нагрузки особенно с вывернутыми колёсами, просто лопается и всё.
4. Движки слабоваты
Была у меня такая машина. Со всеми перечисленными проблемами сталкивался.
Для большей проходимости купите себе лебёдку как на фото и не мучайте авто.
Рыбаку не нужны блокировки и мосты, рыбаку нужны мозги и немножко везенья
Вложения
-
IMG_2.jpg -
WRP800, WRP1600, WRP3200, WRP5400 (АНАЛОГ МТ
.jpg -
WRP800, WRP1600, WRP3200, WRP5400 (АНАЛОГ МТ
 (1).jpg -
DSC_0006.jpg
Shtir76
Старожил
sanymaks +1, имхо мне и срв для рыбалки хватает)
viktor154
Активный рыбак
Расскажите это всем рыбакам у которых машины на мостах и с лебедками.
Кому то и монопривода хватает для рыбалки,это смотря куда ездить,так что не стоит говорить о том что нужно рыбаку.
Кому то и монопривода хватает для рыбалки,это смотря куда ездить,так что не стоит говорить о том что нужно рыбаку.
viktor154
Активный рыбак
Про эскудика спорить не буду,не знаю что и как у него ломается.
Я всего лишь видел очень много подготовленых эскуд в соревнованиях.
Я всего лишь видел очень много подготовленых эскуд в соревнованиях.
За 4 года пользования ТЛК-80 и за 2 года пользования эскудиком, из всех случаев где я корячился по канавам и в грязюке, в 99% случаях можно было объехать, или пару метров не доехать а пройти ножками, а может и найти подъезд получшеviktor154 сказал(а):
https://youtu.be/tOep0k59Pz4 , https://youtu.be/pmVO5dOPgB8
Вложения
-
IMAG3848.jpg
viktor154
Активный рыбак
Ну а если нравится по гоязюке поездить?! 
У нас вот есть место где 4км. до берега непреодолимы после дождя и хрен объедеш.
У каждого мвои места и интересы
У нас вот есть место где 4км. до берега непреодолимы после дождя и хрен объедеш.
У каждого мвои места и интересы
Славка-Ганс
Старожил
Как я понял у вас Монтеро? Есть какие отличия с Паджеро в плане качества сборки? Изночально цены на Монтеро чуть ниже чем на Паджеро.Охранник71 сказал(а):
Охранник71
Старожил
Вовсе нет, ценник на запчасти одинаков. Отличаются салоном, обвесом...Сфинкс сказал(а):
KSA
Писатель-рыбак
ну как всехда опять одни и теже грабли для спорта чем меньше легче тем лутче для путешесвий тяжалее и больше и сравнивать например джимника и тлк ну просто не гуманно там где пролетит джим там тлк не проедити на соревх таки да, н у и обратное там где тлк весом продавит и проедит а джиму не хвавтит веса и тд и тп!! сам езжу пузотер теран 21вый и экспедиционник тлк80 , с уважением к чеснуму народу
Славка-Ганс
Старожил
На Ниве прихватывал дифф в заднем мосту, ездил пока чуть не забуковал в снегу, колеса крутились оба пока одно не доскреблось до земли, щелчек и полуось пополам.Воин сказал(а):
viktor154
Активный рыбак
Воин сказал(а):
Неудобства будут при развороте на сухом покрытии,например на парковке.
Одно колесо будет почти колом стоять,как следствие резина будет "повизгивать",износ повышеный.
А в остальном все норм.,машина даже более управляема становится,ползучесть возрастает.
У знакомого на пузотере было так сделано,так он два года так проездел и не жаловался.
viktor154
Активный рыбак
Славка-Ганс сказал(а):
Это случайнойсть или полуоси слабоваты на ниве. Если в заднем мосту есть жёсткая блокировка,то эфект будет такой же,но не рвутся же полуося.
Хотя их можно порвать на любой машине,всё от водителя зависит.
На чирках полуося далеко не тонкие,но и моторы ломовые и если давить на тапок в любых положениях,то полуося можно рвать на раз
viktor154
Активный рыбак
Так и я про тоже...
Я за 4 года владения им только одну ось порвал и то в первый год
Я за 4 года владения им только одну ось порвал и то в первый год
РыбакСибиряК1
Новичок
Была у меня ЦРВ Хонда, вот это аппарат, где я только на ней не был. Ни разу не сидел. Раз на море в боровое поехал, кардан был в ремонте т.е. на передке, недалеко со спуском еще в деревни, лежит нива на боку КоротыШ градусов 45, я вышел так "поугарать", как вы умудрились это сделать, они ни че внятного не сказали, типо дерни я говор на передке да плюс автомат, ладно думаю, как пушинка выскочила.А в Юрт-акбалык весной ездил, это отдельная история ни разу ни сел, а обратно навигатор повел коротким путем, через какую то незаконную вырубку, если ни 4вд все капец был бы. Багажник вообще нормальный по сравнению с рафиками , лодка пвх двухместная входит и сумки и удочки, палатка, все че мне надо. Левый руль на трассе удобно. Расход умеренный. Кроссовер с внедорожными качествами для меня самое то.