Самодельные гибридные двигатели (отчеты и техинформация)

[JAWA0110]

Re: Самодельные гибридные двигатели

Всем доброго времени суток. Вот и я доделал свое чудо.

https://www.youtube.com/watch?v=27AnRup56pk

https://www.youtube.com/watch?v=C_C3_uOvud8

https://www.youtube.com/watch?v=Of2zcFdh8Ro

Ну а где описание?

 

[Андрей990]

Re: Самодельные гибридные двигатели

Вот и собрал свой первый гибрид Ветерок 8+Чемпион g200
Первый спуск на воду:
Лодка Адмирал АМ-320S
Длина (мм): 3200
Ширина (мм): 1430
Диаметр баллона (мм): 400
Грузоподъемность (кг): 450
Кол-во отсеков: 3+киль
Винт грузовой 210*160 ,РО отключен
Загрузка1 :1 человек 75 кг,скорость 26 км\ч
загрузка2 :2 человека 75+90=165кг ,скорость 20 км\ч
загрузка3: 3 человека 75+90+95= 255кг,скорость 10 км\ч
Дальше планирую попробывать винт скоростной и пиленый грузовой!
https://www.youtube.com/watch?v=QR2s41CP2k0
фото так и не понял как вставить)

 

[okean29]

Re: Самодельные гибридные двигатели

Гибрид ветерок 8 + чемпион 200
Редуктор 21×13
Лодка пилот 330 киль,ширина 1,5
В одного скорость макс 23 глисс
В двоем 18
Ро пробывал отключать, мотор обототы прибавляет ,а скорость не повышается,.пробывал винты и грузовой и скоростной

 

[Амир]

Доброго Вам времени суток! С праздником победы! Вот решил и Я отчетаться по своим изысканиям и работам на попреще замечательной идеи ходить по воде) под мотором соброным своими руками.
Началось все с покупки спининга перед поездкой на Алтай... спустя год на день моего рождения жена подарила мне лодку) (сама заметьте) не без моего участия конечно... В то время я был далёк от мечты ходить под мотором и доказывал продовцу в магазине что мне хватит и 2900. Итог так и случилось) купили...Лодка 2900 жесткая слань книжка и надувной киль. Через несколько рыбалок я начал задумываться об механизации процеса и отказаться от вёсел... в арсенале был тример чемпион и бензопила штиль. На базе этих девайсов стал искать варианты. В Ютубе посмотрел несколько роликов и тут нарвался)) гибрид ветерка и чемпион G200vk . Поварачиваю голову назад, а дело было в гараже и вижу свой мотокультиватор DDE с мотром Бриггс Стратион 6,5 американских лошадей. Перешел по ссылке на ваш сайт и тут меня понесло
Первым делом изучил тему... за что огромное спасибо форумчанам за подробное описание. Занялся поиском комплектующих. В контакте, а парень оказался с г.Иванова нашел дейдвуд ветерка 8 73г выпуска он вего лишь на год младше меня [attachment=3]IMG-20160509-WA0000.jpg [/attachment https://youtu.be/L9jAbxeY24s следующие видео уже на воде) https://youtu.be/CrzjFFw7o_A В целом америкосом я не доволен ((( https://youtu.be/neQfepkBXe4 После этого испытания мне уже небыло покоя. Приехал на работу и занялся поиско чемпиона G200vk нашел в интернет магазине г.Волгоград Газоно техника за 8650р.и пересылка 700р моторчик приехал за 7 дней https://youtu.be/lcEztJVSm5E скорость на америкосе была 17км на китайце 25км. Позже выложу видео на воде с чемпионом. Простите за долгое повесвование))

 

[Амир]

Забыл еще! Для перевозке в багажнике сделал такой транец https://youtu.be/eYfx7O0JpKM

 

[JAWA0110]

Приспособление для снятия горизонтального вала.

 

[Rd102102]

Лодка Ривьра 3200СК
ширина — 1520мм
длина — 3200 мм
D баллона — 420 мм
Количество отсеков 3+киль
ПВХ - 900гр/м2
Пол жесткий
Грузоподъемность — 500 кг
Количество пассажиров — 3 чел
Полная масса изделия —41 кг
Транец 38+5 (нарощен43)

ПЛМ Чемпион G200VK + Ветерок 8 :
РО отключен
Редуктор 12х20=0,60

Винт В8 190х210 (пиленый как получилось)
Загрузка:
1 человек 80кг - режим глиссирования- скорость 25км/ч при оборотах 4750.

Винт В8 210x160
Загрузка:
1 человек 80кг-режим глиссирования-скорость 23км/ч при оборотах 4750
2 человека 80+60 - режим глиссирования - скорость 20км/ч обороты ещё не мерил.
https://youtu.be/9JJ0EqQdQyc

 

[medved-760]

Подкажите как полдожить шайбы под пружины клапанов двигателя чемпион 200. Может есть фото?

 

[igrokovich_2014]

всем привет сделал я тоже ветро-гибрид двигатель чемпион GB160 .лодка пвх ДУ-250. длина 2.50 ширина 1.25 диаметр балона 32 кол-во отсеков 2. дно пол жёсткий из 4ёх слойной фанеры пассажиро вместимость 3 чел. грузоподъёмность 400 кг . макс мощ мотора по паспорту 3л.с масса лодки 11кг. замеры в одного винт скоростной в12 не пиленый скорость против течения 23км/ч скорость по течению 27км. далее ставлю грузовой в8 подпилен на 2мм скорость 18 режим глисирования во всех случаях. затем сажу пасажира 80кг + я 80 и собака 15 скорость неустановлена ехать невозможно примерно 3-5 км против слабого течения на перекате ваще на месте гребёт за мотором большая волна мотор греется обороты на полном газу примерно 1.5-2тыщ чувствуется матору очень тяжело и в таком режиме жрёт как слон бачок 1л за 10-7 минут съедает при этом расстояние проходит всего около 2км против течения. и как тока пассажир вышел лодка встала на глис и попёрл на грузовом 18 км в час но чувствую что нераскручивается двиг на полную мощ. и на скоростном винте тоже как-то нераскручивается за то на скоростной я и собака и ещё шмот около 30кг на 20 км 2 литра при скорости 23 км. против течения.в принцепе доволен но хочется умудрится ещё пассажира увести туда на рыбалку надо с винтами колдовать. советы в личку пож буду рад если поможете довести комплект чтоб 2их хотяб полу глис. или хотяб км до 15 разогнать.

 

[Rd102102]

Лодка Ривьра 3200СК
ширина — 1520мм
длина — 3200 мм
D баллона — 420 мм
Количество отсеков 3+киль
ПВХ - 900гр/м2
Пол жесткий
Грузоподъемность — 500 кг
Количество пассажиров — 3 чел
Полная масса изделия —41 кг
Транец 38+5 (нарощен43)

ПЛМ Чемпион G200VK + Ветерок 8 :
РО отключен
Редуктор 12х20=0,60

Винт В8 190х210 (пиленый как получилось)
Загрузка:
1 человек 80кг - режим глиссирования- скорость 25км/ч при оборотах 4750.

Винт В8 210x160
Загрузка:
1 человек 80кг-режим глиссирования-скорость 23км/ч при оборотах 4750
2 человека 80+60 - режим глиссирования - скорость 20км/ч обороты ещё не мерил.
https://youtu.be/9JJ0EqQdQyc

Опробовал винт 190x202
1 человек-скорость 27км/ч при оборотах 4500
2 человека-скорость 25км/ч при 4400
Стал немного греться, чуть чуть шипит

 

[Павло-рыбак]

Отчет: Первый выход
лодка: Прогресс 2 в полной (максимальной) комплектации
мотор: нога ветерок, винт ветерок пиленый по схеме №1, голова Садко 200, 6,5л.с., регулятор оборотов не отключал.
Загрузка 2 человека 95кг и 60кг + АКБ 30кг+ Бензин 20л+ 2якоря по 30 кг+ еда вода и тд 30кг.=300кг
1. на мин оборотах отлично для троллинга 2,5-4км/ч
2. на максимальных около 8-10км/ч, если вручную натянуть регулятор то скорость еще увеличивается.
3. греется в пределах нормы
4. вибрация почти не передается на корпус.
5.расход на мин оборотах 1 бачек за 2 часа 40мин. в итоге 12,2км по воде.
6. назад на максимальных оборотах бачек за 40 мин. 1час и 20мин ходу.
При переходах погода: полный штиль, температура воздуха 34-36 градусов.
Из минусов в такую жару хочется больше скорости с ветерком, и наличие шума от выхлопа (буду делать глушитель в воду)

РС....Спасибо форуму за подсказки, все получилось, поделкой пока доволен.

 

[B.AW]

Огромное спасибо всем. Хочу отчитаться о проделанной работе.
Мотор Лифан 173 куб.см 6 л.с. лодка Казанка
1.Перебрана нога Ветерка,отпилен козырек и заделан холодной сваркой
2.Шлифованный винт 198 на 160 шаблон №3
3.Шайбы под пружины 2,7 мм
4.Щитки охлаждения с боковых сторон двигателя
5.Шпонка со смещением 1,5 мм маховика вперед
6.Расточены уши катушки 2 мм
7.В карбюраторе чуть-чуть расточен жиклер и заменены болты на заслонке, чтобы меньше перекрывали впускной канал (карбюратор родной 1Р70М)
8.Подогнаны все прокладки впуска
9.Врезан датчик термометра в болт слива масла
10.Подключен слегка перепаянный тахометр ВАЗ 2106
Результат:
Обороты двигателя - 4700-4900
Скорость- против течения 20, по течению 26 км в час при загрузке лодки 95+15 кг
Видео прилагаю:
https://www.youtube.com/watch?v=LAE16LgOzc8
https://www.youtube.com/watch?v=jd4AFskfLVM
При нагрузке 2 человека 175 кг средняя скорость 18 км в час, обороты 4500.
При нагрузке 3 человека 260 кг средняя скорость 15,5 км в час, обороты 4200.

 

[Bushik]

kashmar69 » 13 июл 2016 00:56
Здравствуйте.всем доброго времени суток.очень впечатлён вашими результатами всем огромное спасибо. хотелось иметь бюджетный 4х тактник для выезда на природу 1,2раза в год.для экономии времени купил двигатель на мотодоге.2 дня назад приехал из отпуска с Ладоги раньше времени погода подвела.поэтому видео только одно думаю отчёт сниму позже осенью. https://www.youtube.com/watch?v=OvAgsOzATks лодка Производитель
Leader
Модель
Чирок 340К
Длина лодки, см
340
Характеристики
Максимальная нагрузка, кг
450
Количество мест
3+1
Количество камер
3+1
Тип пола
Слань
Цвет
Зеленый
Максимальная мощность мотора
15 л.с. как я понял это таже тайга 340 (как у Виктора JAWA0110) только сделана в Белорусии(или в Китае)но написано в Белорусии плм ветерок+чемпион200 откючен Р.О. подложены шайбы под клапана редуктор13:21=0.61 винт на видео грузовой 210*160 пиленый задняя кромка на 4 мм и по диаметру до 4300 о/м загрузка я 75кг+пассажир 65кг+груз 80кг=220кг скорость 18км/ч сам не ожидал думал пойду водоизмещением на скоростном винте с одним человеком190*202 пиленным по шаблону №2 при 4300 о/м скорость всего 21км/ч ,думаю что не правильно отрегулирован наклон двигателя(не успел отрегулировать волна,дождь,ветер) с пассажиром скорость почти не меняется.скорость увеличиваеться если пассажир сдвигается к корме

 

[ВладимирКрс]

Всем доброго времени!
У меня проблема, собрали гибрида москва 12,5+ чемпион 190, после обкатки на воде заметил, что из сливного отверстия для воды (низ редуктора) сочится эмульсия(масло смешанное с водой) вскрыл редуктор, там действительно много воды. Заменил подшипники, поставил новый сальник, прокатился по воде- в редукторе опять вода. В чем может быть проблема? (Гибрид не сам собирал, отдавал опытному человеку.)

 

[zevs57]

Re: Самодельные гибридные двигатели

ZEVS 57 отчет от 14 мая 2013 г
Двигатель LIFAN 1P64FV 5 л.с. (заменен карбюратор на ХОНДА GX200 с диффузором 23мм,что позволило набрать обороты до 5500 , регулятор оборотов удален)
Лодка ПВХ 320 без киля
Дейдвуд ВЕТЕРОК
Винт ВЕТЕРОК 8(скоростной)
Скорость при загрузки лодки 150кг - до 25км\ч
Видео здесь: http://www.youtube.com/watch?v=dwikOJxj_Mo
После замены карбюратора,появились хлопки в глушителе,поставил более жесткие клапанные пружины стало все хорошо.

Без мня меня женили :lol: Небольшое уточнение. На видео самый первый заплыв, с мотором ещё ничего не делал, только отключил регулятор оборотов. Мотор на транце висит низко, в последствии с помощью научного тыка был поднят на 5, см.
После апгрейта (переделки) с урезанным до 195 мм. винтом от В12 разогнался по ветру до 34 км/ч. один 90 кг в пустой лодке "Хантер 320Л" чуть не об...лся. Моторчик на удивление ещё жив, и радует сына, винт правда уже стоит В8 грузовой, скорость пониже, зато вдвоём на глиссе 23 - 25 км/ч.

 

[Татохин]

Здравствуйте. Сначала хочу поблагодарить Виктора за помощь и консультации при сборке гибрида, если бы не он-не собрал бы. И так перейдем к гибриду:
-нога ветерка полностью перебрал (заменил абсолютно все);
-двигатель чемпиона 200, регулятор снят, переделан привод воздушной заслонки как советовали на этом форуме;
-винт скоростной ветерка 8, пиленный по шаблону №1, (на новом грузовом винте греется очень сильно);
-лодка боатмастер 310к, килевая, балоны по 40 см, пол-книжка, ширина 1,45м., длина-3,10м.;
-загрузка 1 человек 80 кг;
-испытания проводил на реке Дон в Воронежской области.
результаты таковы:
скорость по течению максимальная-24км/ч, против 22км/ч. Мотор выставил по высоте, наклону.Греется очень сильно.
видео скинул на ю-туб.https://www.youtube.com/watch?v=Ujv5WQv ... e=youtu.be

 

[uiq3]

Добрый День!
Сделал гибридик на движке Sadko GE200v ,нога Ветерок 8.

1.Лодка Energy B 310:
Длина, см 310
Ширина, см 146
Диаметр баллона, см 38
Грузоподъемность, кг 420
Пассажировместимость, чел 4
Вес, кг 32
Количество баллонов, шт 3
Плоское дно
Высота транца 37см, Поднят на 2см.

2.Двигатель:
Sadko GE200V- 6,5л.с
Регулятор оборотов отключен.

3. Нога от Ветерка 8 (передаточное число хз)

4. Винт ветерок 8 грузовой, 3 лопасти, белый, шаг хз, диам 190. НЕ подрезался.
5. 2 человека 75+55 = 130 кг. Макс скорость 24 км/ч.
6. Обороты как удалось высчитать по видео - 4650.
7. Видео ссылки:
https://www.youtube.com/watch?v=Vc1RSkSXcFQ
https://www.youtube.com/watch?v=Vhfj5RwHaPs

8. Фото:




9. Всем спасибо!!!

 

[Татохин]

Здравствуйте. Сначала хочу поблагодарить Виктора за помощь и консультации при сборке гибрида, если бы не он-не собрал бы. И так перейдем к гибриду:
-нога ветерка полностью перебрал (заменил абсолютно все);
-двигатель чемпиона 200, регулятор снят, переделан привод воздушной заслонки как советовали на этом форуме;
-винт скоростной ветерка 8, пиленный по шаблону №1, (на новом грузовом винте греется очень сильно);
-лодка боатмастер 310к, килевая, балоны по 40 см, пол-книжка, ширина 1,45м., длина-3,10м.;
-загрузка 1 человек 80 кг;
-испытания проводил на реке Дон в Воронежской области.
результаты таковы:
скорость по течению максимальная-24км/ч, против 22км/ч. Мотор выставил по высоте, наклону.Греется очень сильно.
видео скинул на ю-туб.https://www.youtube.com/watch?v=Ujv5WQv ... e=youtu.be

подпилил грузовой винт по задней кромке и в диаметре на 5 мм. Не греется теперь. Загрузка 2 человека по 75 кг+куча вещей на носу, по течению идет 24 км/ч, против 22 км/ч. Обороты не знаю. https://www.youtube.com/watch?v=HZRuzA4 ... e=youtu.be

 

[joonsee]

Смастерил гибрид чемпион5+ветерок8, хотел поехать опробывать, сказали что лёжа возить нельзя так как 4тактный, как транспортировать это чудо подскажите.......

 

[KLD]

Смастерил гибрид чемпион5+ветерок8, хотел поехать опробывать, сказали что лёжа возить нельзя так как 4тактный, как транспортировать это чудо подскажите.......

Цилиндром вверх можно возить.