Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Chaldon сказал(а):
У лифана обьем около 170 см а у зогдчена 196см
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
продолжаю постройку двигателя. чтоб точно снять размеры для переходных пластин надо выточить шпильки с резьбой под конус. вкручиваем их в старый мотор заготовку пластины ложим сверху, далее делаем легкие удары молотком по заготовке в местах ввернутых шпилек (шпильки должны ввернуты на один уровень), далее сверлим по получившимся меткам. в итоге получается очень точно без допиливания и подгонки по месту.
Вложения
-
1.jpg -
2.jpg -
3.jpg -
4.jpg -
5.jpg -
6.jpg
Ткач
Новичок
Подскажите. Голова 6.0л.с и сапог вихрь будет толк от комплекта. Форум почитал информации мало. Интересна скорость , какой винт поставить. Лодку планирую пвх 290. Сам я собрал комплект чемпион 160 и ветерок8 , испытать не получилось собрал буквально неделю назад. Пластину купил на мотодоге переходник головка на 22 квадрат 10. Теперь думаю собрать на вихре плюс голова хонда 190. Двс нашел в новосибе контора изумрудный лес , еще не покупал. Кто подскажет по комплекту , будет толк. С ув.
Примеры есть, в поиск слово "вихрид" есть темы и видео...удачи.Ткач сказал(а):
вот навскидку http://forum.motorka.org/topic3476.html
tvn
Старожил
земляк - метод достаточно интересный, но мне кажется лучше для таких целей делать по-старинке, так сказать "дедовским" способом ))) берется плотный картон толщиной 1-2мм (хорошо прешпан, электротехнич.картон, но его не найдешь сейчас), плоскость механизма с отверстиями слегка намазывается любым ГСМ (отработка, трансмиссионка, литол, солидол,...), затем картон прикладывается и прижимается к плоскости... желательно с усилием провести по картону рукой или чем-либо чистым и твердым по краям плоскости и отверстий = чтобы лучше отпечаталось - также надо следить, чтобы картон не сдвигался... аккуратно снимаем картон и любуемся четким отпечатком :roll: где надо вырезаем ножницами и отверстия пробиваем подходящими пробойниками, хотя можно отверстия не пробивать - а по их центрам намечать керном отверстия на заготовке... и все!xxx1982xxx сказал(а):
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
tvn сказал(а):земляк - метод достаточно интересный, но мне кажется лучше для таких целей делать по-старинке, так сказать "дедовским" способом ))) берется плотный картон толщиной 1-2мм (хорошо прешпан, электротехнич.картон, но его не найдешь сейчас), плоскость механизма с отверстиями слегка намазывается любым ГСМ (отработка, трансмиссионка, литол, солидол,...), затем картон прикладывается и прижимается к плоскости... желательно с усилием провести по картону рукой или чем-либо чистым и твердым по краям плоскости и отверстий = чтобы лучше отпечаталось - также надо следить, чтобы картон не сдвигался... аккуратно снимаем картон и любуемся четким отпечатком :roll: где надо вырезаем ножницами и отверстия пробиваем подходящими пробойниками, хотя можно отверстия не пробивать - а по их центрам намечать керном отверстия на заготовке... и все!
Это уже сложнее))) а здесь все просто и центровка идеальная выходит
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Может есть у кого соображения как реализовать осветительную катушку хотябы 10-15 ватт? гдето видел что ставят на маховик магниты от скутеров, но вот тогда балансировке маховика конец.
Я вообще поступил с разметкой не так. Взял текстолитовый лист подходящего размера, перенёс на него все отверстия согласно размеров взятых из нета, базу взял центр вала, просверлил 3 мм сверлом все отверстия. Нарисовал тут же контур будущей заготовки, Перенёс все отверстия на заготовку для переходной плиты. Засверлил все отверстия 3 мм сверлом. Рассверлил их до нужных размеров. Вырезал контур болгаркой. Обработал всё начисто. И готово.
Теперь у меня есть шаблон для массового производства.
Для малого гибрида также поступил. Тоже есть шаблон.
Теперь у меня есть шаблон для массового производства.
Для малого гибрида также поступил. Тоже есть шаблон.
kostya2901
Новичок
не могу успокоится хочу выхлоп в воду,пробовал гофру газовую вместо глушителя тихо но не та моща и греется но гофра была меньшего диаметра чем выход с головки,подумываю над тем чтоб такого же диаметра трубу как на головке изогнуть и через фланец врезать в ногу возможно аж к самому винту
Не дури, я тоже по незнанке снял глушитель и установил трубу в воду, а в последствии оказалось напрасно,в итоге потеря 3 км/ч, пришлось всё вернуть обратно, сечение газовода, изначально было не заужено, наоборот широкое, но на мощности мотора сказалось конкретно!!! Выводы не забывайте делать правильные!
Добрый день ,все лето ходил под мотором лифан173кубика нога ветер, осенью по случаю прикупил ещё донора(ветер) и нашел на "алибабе" zongshen 420cc( 7.6кв) . Подскажите кто нибудь их возит в Россию ? гугл результатов не дал. Если кто нибудь покупал из поднебесной товары поделитесь опытом. С уважением Алексей Кулешов
LAZARb
Писатель-рыбак
Вообще с китая будет дорого доставлять мотор,там за пересыл может быть,как за пол мотора,а то и дороже.
Спасибо , в поднебесной делают 420кубиков и 700с копейками соответственно 10 и 18 сил ток в Россию они не идутьпри этом вес 33 и 45 кг, 18 сильный можно и на вихрёвскую ногу воткнуть хотя думаю и ветерковская потянет. С уважением Алексей Кулешов .P.S. 420сс зонгчен в Китае стоит 6.200 р........................................хонда под заказ того же объёма в России за двадцадку потянет
LAZARb
Писатель-рыбак
доставка из китая вроде стоит 20$ за кг,а щас может и дороже,вот и судите,где проще покупать.Правда если вы сами из китая привезёте в багаже сей двигун,тогда однозначно выгодно
Добрый вечер. Нашел зонгченг 420 в хоум гарден за 14400 р , но вдруг меня осенило- если обороты одинаковые , то и скорость та же, то есть для увеличения скорости надо менять винт !? Подходят ли винты от вихря Нептуна Москвы на вал ветерка ?Или есть альтернативы ? С уважением Алексей Кулешов
P.S. у 420того в штате электростартер и катушка освещения 60 ватт
P.S. у 420того в штате электростартер и катушка освещения 60 ватт
Ткач
Новичок
У вихря и нептуна вращение винта правое у ветерка левое ,кажется так.