Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[WladimirWS]

Может полезна будет информация, для самоделки них, вчера в прайсах наткнулся на моторы ( боюсь ошибиться, кажется dina) 6 лошадей, цена 4 тысяч рублей!! Даром. Правда с горизонтальным валом. В описании написано аналог лифана.

 

[serzay1]

8-12 кг. Конечно загнул. А 5-7поней на этот вес думаю реально. Одна мотоголова примерно 4кг. Не 8кг! 7.800 весь мотор.
Где найти редуктор 1:3!!! Прибойка весит 17, только не оборотистая голова! Две головы на ногу прибойки и другой редуктор. Либо полностью самопальную ногу.

 

[Сергей19]

Серег привет. Редуктор 1 к 3 будет достаточно громоздким , и соответственно тяжелым.У большой болгарки такой редуктор..Я делал на базе этого редуктора , брал моторы от триммеров 1.3 лошади. Все герметизировал , ставил все шестерни на дополнительные подшипники. Но на большие переходы на таком мотовесле я ходить не рисковал..

 

[serzay1]

У меня от болгарки 1:3 есть в корпусе редуктора ветра. Только там модуль зуба слаб, а на большие растояния нужен другой мотор. Больших моторов больше чем надо! (В12/8, хондо-москва, прибойка). Нет у меня больших растояний, кончились?

 

[serzay1]

Из-за малых растояний не хочется таскать большой мотор, малый гребет тихо! Вот и хочется полегче и мощнее. Утка летает при ветре, т.е. стараемся выезжать в хорошо ветряную погоду. малому против ветра иногда приходилось помогать вёслами!

 

[verner710]

@serzay1, А почему не добавить не достающее соотношение редукции в соединении мотора с вертикальным валом сапога? Ну сместится мотор немного в сторону, но при его весе это не критично.

 

[verner710]

Вот, примерно нарисовал.

 

[serzay1]

Я исхожу из доступных (готовых) элементов и затрат на станочную обработку. Думал о стартерной планетарке (взять но СТО сгоревший стартер) с повышающем угловым. Х.з. как куплю еще голову, буду пытатся. Всё вечно упирается в деньги и время!
Проскакивал где-то готовый редуктор к косилке, не могу найти.

 

[verner710]

Что бы не набирать вес, лучше алюминиевые зубчатые шкивы под зубчатый ремень от какого ни будь эл. инструмента..........это я про верхнюю редукцию.

 

[WladimirWS]

Подскажите по винту грузовому на ветерок 8. Купил новый. Одна грань одной из лопастей по толщине составляет 3 мм! Квадратная ступенька. Остальные 2 мм и они обработанные. Что делать? Просто закруглить или немного снимать металл на плоскости? И если снимать, то примерно где?

 

[verner710]

@WladimirWS, они сейчас все такие......только разной краской красят.......у меня такое впечатление, что на всю Россию одна форма для отливки грузового винта осталась и то бракованная. Выше постами человек объясняет что он делает с таким винтом и фото выложил.

 

[verner710]

@serzay1, о таком редукторе ты пишешь?

 

[Крепость]

@WladimirWS,
Вот это качество литья ?, никуда не годится. Это уже кокиль поехал, перекосило от непомерного количества отливок. Такой винт надо полностью перепиливать, эта лопасть тупо толще на 2мм. Металл снимать надо со стороны которая смотрит от Вас на фото.

 

[Александр29]

@Крепость, почему с внутренней? Турбинкой с диском шлифовальным лепестковым удобнее снаружи рабочую поверхность шлифовать. Сегодня этим занимался. Малость балансировал. Самая тяжёлая лопасть короче остальных на 2 мм.

 

[WladimirWS]

@verner710, Продавец сказал, что это Китай.

 

[serzay1]

@verner710, да, только вроде понижал меньше.

 

[Крепость]

@Александр29,
Пилить проще с наружной верхней части профиля, для начинающего меньше шансов совсем уже окончательно запороть винт. Нижняя рабочая часть профиля должна быть абсолютно плоской , а это уметь надо, завалишь кромки и профиль из плосковыпуклого превратится в двояковыпуклый и компот уже не тот. При литье брак идёт от просто утолщения профиля ,но рабочая часть остаётся плоской (близкой к правильной), и если нет опыта в доводке винтов то нижнюю часть профиля лучше не трогать , пусть её правильность окажется на совести производителя.
На фото винт от Привет 22 - рабочая нижняя часть профиля почти идеальная плоскость.

 

[verner710]

Еще руки не дошли гибрид с Салютика сделать, как сосед по гаражу еще один Салют задарил........ и тут закипели мозги, начался творческий запой........всякие дурные мысли в голову полезли.......одна из них покоя не дает.........а что если на две салютовских ноги поставить одну китайголову? Ни кто такое сотворить не пробовал?

 

[Крепость]

Лучше тогда две головы на одну ногу.

 

[verner710]

@Крепость, можно и так, но это ногу надо иметь от Вихря или Привета........а у меня пока таких нет.........да и два мотора будут тяжелей по весу, чем один такой же мощности.