Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
Ты сильно быстро читаешь.LAZARb сказал(а):ну на него есть 2 винта(на ноге и запосной),так мне брать его таки или нет?А что даёт высокое передат число?(с механикой не дружу) и всётаки интересно про переходник от вала
Я за тобой не успеваю :lol: . Прочитай предыдущее сообщение. Будешь искать ориентир - ФОТО ПЕРЕХОДНИКА ,все просто и надежно - проверено. Если протачивать в одну операцию и под размер вала(мотора 22) и сразу сверлишь под диаметр рессоры и сварка к рессоре ( ни квадратов, ни чего не надо) - будет точная соосность.LAZARb
Писатель-рыбак
хмм в поиск забил "ФОТО ПЕРЕХОДНИКА" нашёл только твоё сообщение и моё с фотками по всему сайту
по всему сайтуСтраница 45 от 4 июня.Там ,как делать шпонку,а дальше решай сам- квадрат или мой вариант,можно совместить и то и то.LAZARb сказал(а):хмм в поиск забил "ФОТО ПЕРЕХОДНИКА" нашёл только твоё сообщение и моё с фотками
Брать или не брать решать тебе(еще какая цена
: ) У нас на импортных дейдвудах ни кто не делал.Приветствую.JAWA0110 сказал(а):
Потом в этих отверстиях нарезать новую или как?
На фото швеллер прикручен всего на 4 болта, зачем тогда столько отверстий сверлить?
И как стыкуете Вал двигателя с валом Ветерка?
JAWA0110
Старожил
Не знаю какое фото Вы смотрели, но швеллер крепится через опорную плиту к дейдвуду 10-ю болтами М6 http://forum.motorka.org/topic5479.htmlSkit38 сказал(а):
на предпоследнем фото у вас 4 болта видно, под цифрой 5 притянут в потай. а еще 4 получается со стороны швеллера прикручены в нарезаную резьбу в дейдвуде? и как Вы вал двигателя с валом ветерка стыковали?JAWA0110 сказал(а):
JAWA0110
Старожил
Те болты что на фото (4 шт) - это технологические болты для того чтоб отцентровать и приварить швеллер к пластине. Потом они снимаются, и швеллер с приваренной к нему пластиной крепится через опорную плиту к дейдвуду 8-ю болтами насквозь, притягиваются гайками, а болт под номером 5 (ставится в потай) и болт напротив крепят кронштейны пружин.Skit38 сказал(а):
Посмотри в личку.
На следующей неделе буду собирать гибрид на московской ноге, сфотаю уже готовое соединение.
pv54
Новичок
Добрый день, подскажите пожалуйста где берете ноги от ветерка? то ли сезон то ли что, найти не могу((( живу в Новосибирске.
ДВС. Мне отец в какой-то деревушке нашел через знакомых, так же если есть знакомые в деревне поспрашивай, либо газету купи, т.к. у людей пожилого возраста (если рыбачили раньше) этого добра хватает, а возможность в инет выкинуть объяву не всегда есть!!! На форуме кинь тему, может у кого есть, отправят ТК!pv54 сказал(а):
Добрый день всем форумчанам!в вашем деле новичек-и в плане форума и в плане лодочных моторов налодке всегда на веслах хотя сам постоянно за штурвалом,только лодка побольше 700л.с толкач, Дело такое-есть на судне лодка казанка 1. Выпросил у механика ногу от стрелы,в среду поеду домой за ногой и покупать мотор.форум читал но не весь.как стыковать спасибо всем я понял. Вопрос к вам дорогие форумчане какой двигатель лучше купить?может еще что прикупить нужно будет?винт какой нужен?от меня видеоотчет,фото и описание гарантирую всем заранее спасибо
хотя сам постоянно за штурвалом,только лодка побольше 700л.с толкач, Дело такое-есть на судне лодка казанка 1. Выпросил у механика ногу от стрелы,в среду поеду домой за ногой и покупать мотор.форум читал но не весь.как стыковать спасибо всем я понял. Вопрос к вам дорогие форумчане какой двигатель лучше купить?может еще что прикупить нужно будет?винт какой нужен?от меня видеоотчет,фото и описание гарантирую всем заранее спасибо LAZARb
Писатель-рыбак
приобрёл я таки джонсон 8, как я понял есть такой же но на 6 сил с уменьшанным карбюратором.
вот такой
вот винт
покрутил его пару дней и вот,что вышло
К сожалению удалось покататься только минут 30,но разница с ветерковской ногой ощутимая,мотор мягче стал управляться,держит самые минимальные обороты,да и тянет вполне неплохо,в общем стало работать с ним стало комфортнее.
Теперь вопрос,стоит ли подрезать винт сейчас у меня 8,5*9 дюймов как понимаю,мотор аналог чампиона 200(5,5лс) лодка 3,1м(65кг) и 2 тушки по 75кг.К сожалению нет GPS(не нужен был),но по ощущениям 20км/ч делает,может чуть меньше.
вот такой
вот винт
покрутил его пару дней и вот,что вышло
К сожалению удалось покататься только минут 30,но разница с ветерковской ногой ощутимая,мотор мягче стал управляться,держит самые минимальные обороты,да и тянет вполне неплохо,в общем стало работать с ним стало комфортнее.
Теперь вопрос,стоит ли подрезать винт сейчас у меня 8,5*9 дюймов как понимаю,мотор аналог чампиона 200(5,5лс) лодка 3,1м(65кг) и 2 тушки по 75кг.К сожалению нет GPS(не нужен был),но по ощущениям 20км/ч делает,может чуть меньше.
Мотор бери объемом 200 кубиков, марка особо не важна. Еще ищи винт от москвы 10, желательно 3-х лопастной.koldun сказал(а):Добрый день всем форумчанам!в вашем деле новичек-и в плане форума и в плане лодочных моторов налодке всегда на веслах
Хотя для казанки не знаю, может и тяжеловат будет. Для начала попробуешь родной стреловский - думаю 15 км/час поедет.
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Strelec65 сказал(а):
Да надо брать именно 200 см, они примерно все одинаковые, предпочтителен будет с коротким валом, (чтоб не обрезать) и самым большим бензобаком. баки бывают от 1.2л до 2,5л