Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[Zverr90]

на карбюраторе две тяги газ Ближе к голове а вторая(подсос?) ближе к фильтру ИЛИ не правельно

Ближе к фильтру воздушная заслонка но она ни к чему не крепиться её когда первый раз заводишь пальцем нажимаешь работает как подсос но что её может задевать я не знаю)))

 

[ЛЁХА]

Ближе к фильтру воздушная заслонка но она ни к чему не крепиться её когда первый раз заводишь пальцем нажимаешь работает как подсос но что её может задевать я не знаю)))

Ну не знай при полном газе он нажиманться( ,
надо наверно убирать

 

[KLD]

Ближе к фильтру воздушная заслонка но она ни к чему не крепиться её когда первый раз заводишь пальцем нажимаешь работает как подсос но что её может задевать я не знаю)))

На максимальных оборотах воздушная заслонка действительно закрывается. Об этом Алексей и написал.

 

[ЛЁХА]

убирать или нет вот в чем вопрос?????

 

[vova4871]

убирать или нет вот в чем вопрос?????

я сделал новую тягу вместо родной и поставил монетку от велика горного! теперь на холодную рычажком закрыл,завел и открыл и все! кстате где то на форуме была эта идея с фото но не моя

 

[JAWA0110]

я сделал новую тягу вместо родной и поставил монетку от велика горного! теперь на холодную рычажком закрыл,завел и открыл и все! кстате где то на форуме была эта идея с фото но не моя

Не морочьте себе голову. Прибавляя румпелем газ, чтоб достать до тяги воздушной заслонки на до набрать порядка 5500 оборотов ДВС. Такие обороты под нагрузкой развить не реально. Это сделано специально для холодного запуска, прибавляешь газ до упора перекрывается воздушная заслонка. Но если обратить внимание, накручивая румпель, на максимальные обороты ДВС выходит не доходя до задействования воздушной заслонки, т.е. дроссельная заслонка открыта на полную раньше, чем рычаг нажимает на тягу воздушной заслонки. А если дроссельная заслонка открыта на полную и обороты ДВС больше не поднимаются, то хоть закрутись румпелем, обороты не увеличатся.

 

[JAWA0110]

Ну не знай при полном газе он нажиманться( ,
надо наверно убирать

А ты регулировочный винт с пружиной выкрутил полностью?

 

[Zverr90]

А ты регулировочный винт с пружиной выкрутил полностью?

Во во правильно дядь Витя её не реально достать хоть закрутись если только болт сильно не откручен и газ до растяга пружины не тянуть)))

 

[ЛЁХА]

Во во правильно дядь Витя её не реально достать хоть закрутись если только болт сильно не откручен и газ до растяга пружины не тянуть)))

А надо?Совсем убрать (это тот который вертикально стоит ?)
С газом только регулятор убрал (шплинт поставил и пружину переставил) болт ни какой не трогал

 

[susha111086]

Мужики спасибо Вам за ваши советы сегодня с карефаном собрали в гараже на базе сапога от стрелы или от Москвы с 6 силььным чемпионом с вертик. валом самоход под резинку АКВА. Мы вообще не кулибины у меня в гараже кроме стопок нет ни чего. НЕ доделав газульку поперлись на болото... завели я весом 60 лодка летит на глисер сразу аж страшно корефан весом 120 вдвоем уверенно и бодро идет собрали сами инфу черпали от всех по чуть чуть.... Спасибо мужики и все удачной рыбалки.

 

[JAWA0110]

А надо?Совсем убрать (это тот который вертикально стоит ?)
С газом только регулятор убрал (шплинт поставил и пружину переставил) болт ни какой не трогал

Да, да который вертикально расположен, выкрути его практически до конца.

 

[Zverr90]

У тебя тогда дроссельная заслонка до конца открываться будет ))) И будет полный газ я на своём тоже заметил откручивал его он с пружинкой идёт)))

 

[Zverr90]

Заметил я Дядь Витя такую хрень на форуме ))) народ сидит читает и в тихушку делает ))) :lol: :lol: :lol:

 

[JAWA0110]

Заметил я Дядь Витя такую хрень на форуме ))) народ сидит читает и в тихушку делает ))) :lol: :lol: :lol:

Раз делают и вопросов не задают, значит на все вопросы на форуме есть ответы. Молодцы, прочитали внимательно и сделали.

 

[ЛЁХА]

Раз делают и вопросов не задают, значит на все вопросы на форуме есть ответы. Молодцы, прочитали внимательно и сделали.

) Наверно есть время

 

[Bushik]

Ребята всем привет :!: Рассказываю про свои ходовые испытания после экспериментов с карбом.
Олег(Седой2) для меня большой авторитет,но после ходовых я понял ,что - ЕСЛИ УВЕЛИЧИЛ ДИАМЕТР ТОПЛИВНОГО , ЗНАЧИТ НАДО УВЕЛИЧИВАТЬ ДИАМЕТР ВОЗДУШНОГО ЖИКЛЕРА :!: :!: :!: :!: Скорость 27км\ч - Я (110кг и груз 40),обороты 3900, винт ТОХА 5 Шаг 9. При учете раньше с этим же грузом на глисс не выходил. Расход,как и раньше не большой.

 

[Serega_53_Rus]

только с рыбалки) за вечер спалил литра 2 бензина :lol: это было не просто))))) подорожил покатался, но увы кроме веточен ничего не клевало.... шел домой догнал мерк 5ку (вот только не обратил внимания 2 или 4тактная) вообшем мой СКВОЗНЯЧёК :lol: медленно но уверенно этого мерка натянул))) правда я был один а их двое) но у меня лодка больше и тяжелей)

 

[Serega_53_Rus]

вопросик по винтам, сейчас стоит грузовой пиленый впринципе всё устраивает, теоритически если поставить скоростной винт скорость реально поднять или особо от этого ничего не меняется, кстати этот хобот на редукторе я так и не ликвидировал много скорости он крадёт? может кто замерял)

 

[JAWA0110]

вопросик по винтам, сейчас стоит грузовой пиленый впринципе всё устраивает, теоритически если поставить скоростной винт скорость реально поднять или особо от этого ничего не меняется, кстати этот хобот на редукторе я так и не ликвидировал много скорости он крадёт? может кто замерял)

А почему бы и нет, пробуй

 

[GIR1955]

кстати этот хобот на редукторе я так и не ликвидировал много скорости он крадёт?

При 25 км/час от4 до 5 кг "тяги" (дополнительного сопротивления к корпусу) , а с учетом турбулентности может и поболее... Опусти два пальца в воду на скорости.... :lol: