Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[радий]

В тему про УОЗ: но Сарумана никто не вспомнил. Хотя тема очень популярная в сети

Как раз выше и выложено"Сарумана" ;схема ,программа для создания прошивки,и общая схема,печатная плата,дерзайте...
вот китайская АУОЗ
https://ru.aliexpress.com/item/Digital- ... 4.3.B5LeAv
Всегда пожалуйста

 

[7sanek7]

Как раз выше и выложено"Сарумана" ;схема ,программа для создания прошивки,и общая схема,печатная плата,дерзайте...
вот китайская АУОЗ
https://ru.aliexpress.com/item/Digital- ... 4.3.B5LeAv
Всегда пожалуйста

Ну да не уточнил просто. Ты ориентировал пост тем кто будет сам травить паять и прошивать, а готовое тем кто хочет избежать метод проб и ошибок, побед и неудачь, ну или просто время сэкономить

 

[JAWA0110]

Пусть не смущает что для мото. Тут все рукастые как приспособить его к двигателю поймет каждый при желании. Хотя думаю у ребят готовое для культиваторов решение есть.
http://moto-fuoz.ru/Contact.html первая ссылка в поисковике. сильно даже не искал.

Посмотрел, а где же люди возьмут источник питания? На Чемпионе 200 нет генератора, хотя я и устанавливал. Но не все пойдут на такие доработки и вложения, 2600 за зажигание + 3000 генератор + токарные работы, монтаж, конструирование. Сильно много затрат и работы, а у "САМОДЕЛКИНА и К" зажигание с изменяемым углом опережения не требующее внешнего источника питания, + без проблемный возврат к шататному (на всякий пожарный). Как то так.

 

[z8_passat]

Как раз выше и выложено"Сарумана" ;схема ,программа для создания прошивки,и общая схема,печатная плата,дерзайте...
вот китайская АУОЗ
https://ru.aliexpress.com/item/Digital- ... 4.3.B5LeAv
Всегда пожалуйста

Спасибо, что делитесь своими наработками. Ваша схема это тоже самое что и у самоделкина( ну у него там ограничитель добавленв прошивке). Просто не каждый сможет повторить. А у самоделкина 3500 я где-то читал по цене будет. Я прикинул если на smd делать то выйдет от 5 до 10$ + катушку придется купить чтоб ее в генераторную перемотать.
Если реально уоз изменит картину с нагревом движка, то тогда стоит делать или покупать у самоделкина, а так двигатель отлично работает и на родном зажигании.

 

[радий]

Не знаю что там дорабатывать надо у самоделкина,но если все работает ,то работает,дачик тоже просто выставляется 42 градуса до В.М.Т.
Вот схемка попроще,имеется в виду высоковольтная часть,высоковольтная обмотка примерно 1200 витков проводом 0.2
низковольтная проводом 0.6 180 витков, мотается на сердечнике от старой бобины,устанавливается где получится

Старый мотор ушол,буду собирать новый с зажиганием АУОЗ на моторе чемпион 6.5 л.с.,что получится буду выкладывать.

 

[Jonikfeo]

Вот такая штука попалась,может владельцев ТАЙГИ заинтересует.http://my-shop.ru/shop/products/2203643 ... 57772518&1

 

[7sanek7]

Посмотрел, а где же люди возьмут источник питания? На Чемпионе 200 нет генератора, хотя я и устанавливал. Но не все пойдут на такие доработки и вложения, 2600 за зажигание + 3000 генератор + токарные работы, монтаж, конструирование. Сильно много затрат и работы, а у "САМОДЕЛКИНА и К" зажигание с изменяемым углом опережения не требующее внешнего источника питания, + без проблемный возврат к шататному (на всякий пожарный). Как то так.

Радий ответил за меня я какбы ничего не имею против самоделкина но если зашла речь про зажигание то варианты есть, кому удобнее тот там и будет искать. Я себе сам сделать смогу никаких реклам. Автономность как обеспечить уже сказано. В любом случае ктото давно писал что для более надежного пуска в тиристорных схемах желательно на старте таки запитать контроллер для надежности. А как кто хочет тот так и сделает. Сказано что схему похожие. Значит и болячки похожие. Если в однои схеме нужен был резервный блок так и в другои он нужен или же с ним удобнее. Ну а насчет надежности также тут уже высказывались штатное оставлять однозначно. Вернуть стоковое состояние легко

 

[JAWA0110]

... Я себе сам сделать смогу никаких реклам...

Вот видите, Вы себе сможете сделать, Вы дружны с электроникой, а как быть мне, да и многим другим как я? Да ни какой рекламы. Это самое приемлемое зажигание для нас. ИМХО

 

[serzay1]

Зажигание можно поставить от чего угодно, только гемороя немеряно , смена или серьезная дороботка маховика, посадочных мест и т.д. а оно надо? Хочется изменяемый уоз- пока приемлимых для всех варртантов 3, механика, "самоделкин и к" и чуть более затратный- кит комплект:генератор+маховик+коммутатор+стабилизатор Зажигалка должна легко менятся на исправную ( что бы не кричать sos в какойнибудь глуши где не ловит сотовый!) Я пересмотрел кучу схем ( имею два ветра и прибой), паять для меня тоже не проблема, в итоге купил готовое, люди делают под конкретный мотор налаженную схему, монтаж, компановка, теплоотвод и т.д. все отработано и проверенно. Самому можно накосячить малёха и потом вместо охоты-рыбалки любить свое изделие, если всетаки делать, то хотябы пару штук, чтоб было запасное.

 

[7sanek7]

Посмотрел, а где же люди возьмут источник питания? На Чемпионе 200 нет генератора, хотя я и устанавливал. Но не все пойдут на такие доработки и вложения, 2600 за зажигание + 3000 генератор + токарные работы, монтаж, конструирование. Сильно много затрат и работы, а у "САМОДЕЛКИНА и К" зажигание с изменяемым углом опережения не требующее внешнего источника питания, + без проблемный возврат к шататному (на всякий пожарный). Как то так.

Ну раз самоделкиным год писали значит недюжее желание зажигание поиметь. стоит и Саруманам написать. не думаю что результат будет нулевым. Зато отпишите как и что. Вам то как раз интереснее иметь пару вариантов. Да и свашими возможностями поюзать и то и то. Опыт будет ценный

 

[7sanek7]

Вот такая штука попалась,может владельцев ТАЙГИ заинтересует.http://my-shop.ru/shop/products/2203643 ... 57772518&1

насчет аирдека сто раз подумаите. рыбаки его не хвалят. для прогулок милости просим. а рыбалка более экстремальное занятие чем заурядные покатушки. аирдек качается почти в атмосферу.потому и держит форму. но так как обьем слишком мал то малеишеи дырочки хватит ооочень быстро потерять своиства. а на рыбалке всякое может случиться. единственное выстелить линолеумом или еще чем прочным или с хорошей толщиной.но выигрыша в весе почти не станет

 

[z8_passat]

Не знаю что там дорабатывать надо у самоделкина,но если все работает ,то работает,дачик тоже просто выставляется 42 градуса до В.М.Т.
Вот схемка попроще,имеется в виду высоковольтная часть,высоковольтная обмотка примерно 1200 витков проводом 0.2
низковольтная проводом 0.6 180 витков, мотается на сердечнике от старой бобины,устанавливается где получится

Старый мотор ушол,буду собирать новый с зажиганием АУОЗ на моторе чемпион 6.5 л.с.,что получится буду выкладывать.

В эту схему можно вшить ту предыдущую прошивку с дырчика или есть другая прошивка?На результаты интересно посмотреть.

 

[Ovchinnikov1966]

Здравствуйте.
Под ником Самоделкин и К не возможно было зарегится-занят. Попробую ответить на вопросы. уважаемый Радий в принципе всё уже пояснил по схемо построению. первая версия была выложена примерно три года назад на Моторке,многие повторили на 2т. и 4т. ПЛМ. Начиналось все действо ,как альтернатива для имп. коммутаторов. для плм. первый раз испытали на вихре лет семь назад,чисто из рукоблудия. Потом это решение применялось там где обычное CDI не поставить из за кол-ва магнитов в маховике. В основном это встречается на старых европейцах. В проц. основная проблема , как выше указали -это запитать процессор на старте и помехи. На Вихрях,Нептунах это проще-магнитов больше. Поэтому и решили быстро, проще в установке для "без рук пользователь". В гибридах,придется на первом запуске для памяти подключать крону, или при перешивке под свои хотелки - режимов УОЗ. Конечно снимем видео по установке,как перешить под своё и т.д.
Теперь по срокам. Делаем это всё вдвоём,после работы и по выходным. Сделать единичный-просто, запустить в серию на уровне -всё по феншую, совсем по другому. Платы-заказ печати в китае , закупить элементы, подобрать корпус,фрезернуть корпус под разъёмы-купить фрезер чпу, катушки-нарезать на лазере каркасы,склеить каркасы,намотать катушки,закупить меди...Потом прокатать с мулинеткой моторы,прокатать в живую на воде. Лифан и Чемпион разные сердечники,соответственно разные каркасы.Разное расположение датчиков,по факту выходят разные платы датчиков.. Так что Уважаемые мото водо плавущие два Алексея пытаются по мере возможности О готовности сообщит Виктор,на страничке,на канале....
Всем добра.

 

[JAWA0110]

Пока зажигание еще в процессе, подготовил себе винт от Москвы, но под вал Ветерка.

 

[Водолей_53]

Пока зажигание еще в процессе, подготовил себе винт от Москвы, но под вал Ветерка.

Чем винт " Москвы " лучше " Ветерка " ?

 

[JAWA0110]

Чем винт " Москвы " лучше " Ветерка " ?

Ну смотря с чем сравнивать. Для Москвы 10 и 12,5 винты идут одинаковые грузовой 3-х лопастной (209х192) и скоростной 2-х лопастной (216х242). У Ветерка 8 грузовой 3-х лопастной (210х160) и скоростной 3-х лопастной (190х202). У Ветерка 12 скоростной 3-х лопастной (210х225), грузовыми ему идут винты от Ветерка 8. Так с каким винтом сравнить?
Ну а если попросту, скоростным винтом лучше будет 2-х лопастной, чем 3-х с приблизительно одинаковым шагом и диаметром, т.к. при вращении на больших оборотах кавитации у него будет меньше, меньше сопротивление. Николай (Strelec65) на своем гибриде Стрела+Ч200, ходил с Московским 2-х лопастным винтом обрезав его до диаметра 208, и были у него неплохие результаты, а впоследствии он хотел подпилить кав.плиту чтоб поставить не пиленный Московский винт (Д 216). Ну а после установки зажигания с переменным углом опережения и раскрутки ДВС до 5000 оборотов, думаю такой вин будет актуален.

 

[радий]

В эту схему можно вшить ту предыдущую прошивку с дырчика или есть другая прошивка?На результаты интересно посмотреть.

Можно,и там ,и тут тиристором управляет проц,разница только в зарядке высоковольтного кондецатора,сам склоняюсь к первой схеме,там всегда стабильно 200 вольт идет на зарядку.

 

[7sanek7]

Здравствуйте.
Под ником Самоделкин и К не возможно было зарегится-занят...МНОГАБУКАФ....

Слишком круто чпу брать для фрезировки под разьем. НЕ проще сделать примитивное устроиство чисто по шаблону? Чпу удобен как раз попилить платки под схему. Простите форумчане не в тему вылез. только потом дошло в лс можно...блин

 

[Ovchinnikov1966]

Конечно ЧПУ не только для этих целей.

 

[Strelec65]

Николай (Strelec65) на своем гибриде Стрела+Ч200, ходил с Московским 2-х лопастным винтом обрезав его до диаметра 208, и были у него неплохие результаты, а впоследствии он хотел подпилить кав.плиту чтоб поставить не пиленный Московский винт (Д 216). Ну а после установки зажигания с переменным углом опережения и раскрутки ДВС до 5000 оборотов, думаю такой вин будет актуален.

Кстати так и не подпилил...
Вообще двухлопастной почти не использую - хожу чаще всего вдвоем и с такой нагрузкой он тяжеловат, хоть и вытягивает на глисс, но скорость такая-же как и с 3-х лопастным.
Сейчас, после первого сезона экспериментов, за скоростью не гонюсь. Идет 26-28, и нормально.
У тебя Витя, если до 5000 раскрутишь, за 35 должно перевалить. Ты его на 340 опробуй, тоже неплохо должен пойти.