Самостоятельное ТО безинерционной катушки

[Altezz]

Спойлер: Советы Мастера по обслуживанию катушек. Видео.

Вариант восстановления сломанной лапки катушки
ТО подшипников закрытого типа со съемными пыльниками
ТО подшипников закрытого типа с несъемными (запрессованными) пыльниками
Сглаживание "тракторного" хода шестерни
Как надежно закрепить гайку ротора от раскручивания
Шлифовка повреждений отбортовки шпули (сохранность лески/шнура при забросе)
Выбор осевого люфта ведущей шестерни
Что делать, если ширина подшипника, заменяющего подроторный подшипник, меньше требуемого?
Варианты уменьшения осевого люфта кноба
Восстановление клипсы для фиксации шнура/лески на шпуле
Защитный "чехол" на шпулю, защищающий отбортовку от мехповреждений
Тюнинг дужки лесоукладывателя
Изготовление шайб из подручного листового материала
Коррекция конуса намотки на Daiwa

Спойлер: Banax Herse 750W

Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)

Спойлер: Daiwa Tierra

Исправление конуса укладки
Как вытащить шток шпули
Устранение осевого люфта в посадке ведомой шестерни
Варианты решения проблем с обгонной муфтой (стопором обратного хода)
Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Daiwa TD Advantage

Разборка при ТехОбслуживании
Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Ryobi Excia

Как открутить винт на ролике лесоукладывателя

Спойлер: Ryobi Zauber

Как убрать осевой люфт на кнобе

Спойлер: Shimano Ultegra

Разборка при ТехОбслуживании
Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500

 

[Mark_Ranton]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Мужчины чем лучше промыть катушку от старой смазки, раньше мыл бензином из строительного магазина по моему Калоша называется и мазал густой смазкой Хадо (покупал для подшипников на автомобиль) и жидкой брызгал на подшипники и ролик лесоукладывателя (масло для смазки швейных машин). Два года эксплуатации каких-то проблем не выявили, ловил даже весной и осенью при минусовых температурах. Теперь вот все это ГСМ закончилось. Купил в ОРТ абушную смазку (жидкую и густую). Для промывки можно тем же бензином пользоваться или например WD-40? Подшипники нужно поласкать в бензине (раньше просто протирал и капал каплю масла)?

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

.. Для промывки можно тем же бензином пользоваться или например WD-40? Подшипники нужно поласкать в бензине (раньше просто протирал и капал каплю масла)?

Тут писал ранее. И по промывке тоже.
В дополнение к указанному посту: то, что мыть опасаюсь в калоше (резинки, некоторые пластики) - в контейнер, горячая вода + Fairy + отмокание + щетками. Или Profoam 2000 + щетки + проточная вода (последний вариант хоть и быстрый, однако "сжигает" кожу рук).

 

[сорм]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

С прошедшим праздником мужики, если кого корежит от мужики извините.Никогда об этом не задумывался,но получается,что катушки с целым передаточным числом 5,0/1 , 6,0/1 при правильном ТО, то есть сборка разборка по меткам должны работать мягче. Теория или блуд ?

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Кажется ответ на данный вопрос ответ уже фигурировал раза 3. Теория - да, эмпирика - ака практический опыт - тоже. Слово "блуд" не знаю как применить к данной тематике, поэтому относительно "блуда" - затрудняюсь ответить.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

.. или например WD-40? ..

По ВэДэ-хе у меня только негатив как в плане очистки, так и в плане "смазки". Это керосин и немного силикона. Задача его - проникнуть по очень тонким капиллярам - вытеснить влагу и создать одноразовую пленочку. Если уж хочется отмывать катушечные железки от старой смазки автосредствами, думается Карбклинер будет более эффективен и уместен.

 

[kolyan4ik_m]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

По ВэДэ-хе у меня только негатив как в плане очистки, так и в плане "смазки". Это керосин и немного силикона. Задача его - проникнуть по очень тонким капиллярам - вытеснить влагу и создать одноразовую пленочку. Если уж хочется отмывать катушечные железки от старой смазки автосредствами, думается Карбклинер будет более эффективен и уместен.

Полностью согласен с Владимиром по поводу Карбклинера.Кому лень разбирать катушку делают так:снимают крышку,опрыскивают вышеуказанным средством,дают высохнуть и наносят новую смазку.
Не знаю хорошо и эффективно ли это,но все-таки считаю более грамотным подходом к проведению ТО,это произвести полную разборку катушки и помимо смазки все-таки обратить внимание на присутствие люфтов (а они поверьте будут) и предпринять меры для ихнего устранения.
И Ваша Катька скажет Вам спасибо :lol:
С ув..

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Несъемный кноб.
Рукоятка от катушки с несъемным кнобом. Товарищ дал убрать осевую болтанку. Его идея - просто фторопластовая разрезная шайба. Я же поначалу хотел высверлить со стороны заглушки, сделав разборной, затем отказался из-за значительной толщины шляпки - не исключено что она частично выполняет роль опоры (втулки). Сделал, как предложил хозяин, предварительно вымыв старую смазку и смазав Абушным силиконовым маслом.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

ТО Shimano Ultegra 2500 (разборка)

Когда собирал, уже в самом конце, после намотки шнура, завел конец шнура за клипсу, а она рразз - и вылезла из шпули. Снял шпулю - заклепка валяется. Ну я ее на каплю суперклея и маленьким молоточком через стержень ударил разок, поставив шпулю на коленку. Заклепка-то встала, только наружный лепесток клипсы при этом отломился :lol:. Весчь чужая, пришлось ваять замену. Из 3-х металлических пластинок, толщиной ~0,46-0,5 мм., спаивать, обтачивать.. Теперь зато хрен сломаешь.



Силовая пластинка, под которую заводится шнур, цельная. Эскиз вверх-ногами, как на предыдущей фотке.

На этой Ультегре еще пара интересных моментов была. Будет время - отпишу.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

К каждому пациенту нужно применять индивидуальный подход !

:lol:

 

[Якут]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

К каждому пациенту нужно применять индивидуальный подход !


Хорошо, что ты не хирург.....

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Хорошо, что ты не хирург.....

Еще лучше, что не проктолог

 

[водянной]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Вова жжет! :lol:

Владимир, еще раз спасибо за помощь!

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Это еще неизвестно кому кого благодарить - когда еще доведется в такой пепелац отверткой потыкать и констуктив посмотреть ?! :roll:

 

[водянной]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

На счет этого вообще не вопрос, ток скажи - притащу на профилактику несколько разных катух не меньшего размера...

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Размеры подшипников/втулок на TD Tierra 2500
Ведущая ГП слева: 7х13х4 мм
Ведущая ГП справа: 7х11х3 мм
Ведомая ГП (червяк) спереди: 7х14х5 мм
Паразитка (шестерня привода кулисы): 5х8х2,5 мм
Ролик ЛУ: 3х6х2,5 мм
Кнобные: 4х7х2,5 мм (2 шт.)
__________________________
Подшпульная втулка: 7х11х3 мм
Передняя упорно - поддерживающая втулка ролика ЛУ: 4,5х7х2,1 мм
Ведомая ГП (червяк) сзади наружный диам. вала: 6 мм. Посадка в приливную консоль шасси без втулки.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Размеры подшипников/втулок на Shimano Ultegra 2500
Ведущая ГП слева: 7х13х4 мм
Ведущая ГП справа: 7х11х3 мм (в стоке - пластиковая втулка)
Ведомая ГП (червяк) спереди: 7х13х4 мм
Бесконечный винт, опора сзади: 3х6х3,2 мм (в стоке - пластиковая втулка)
Ролик ЛУ: Не замерил

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Подложку старого коврика (из микропористой резины) для мышки можно использовать для изготовления транспортировочного кольца на шпулю, которое защитит бортик шпули от повреждений. Можно дополнительно прорезать окна для вентиляции и сушки мокрого шнура.

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Тюниниг дужки лесоукладывателя.
Задавшись целью получить на бюджетной катушке работу дужки ЛУ лучше, чем у топовых дорогих, можно поступить следующим образом:

Снимаем рычаги с плечей ротора, отмываем все от смазки. Смотрим как происходит контакт поверхностей. Туда мы поставим фторопласт.

Режем шайбы под рычаг дужки ЛУ из фторопласта и одну для дистанционирования головки крепящего самореза (ее я резал из текстолита). Задача текстолитовой шайбы - исключить перетяжку пакета фторопластовых шайб с рычагом к плечу ротора. С внутренней большой шайбой приходится поизвращаться - сделать функциональные окна.

Из тонкой фторопластовой пленки режем полоску и сворачивая ее получаем осевую втулку. Чтобы одеть рычаг с такой тонкой втулочкой на ось плеча ротора, потребуется поддерживающая палочка подходящего диаметра. После установки рычага, сверху кладем малую фторопластовую шайбу. На фото 6 у меня также вложена дистанционирующая шайба из текстолита (с медной фольгой получилась ).

Ну и второй рычаг так же.

Смазывать ничего не надо. Фторопласт - материал с самым малым в мире коэффициентом трения. Отсутствие смазки также не плохо и для песка - меньше задерживается на сухой поверхности. Работает такая дужка как по мылу.

 

[Волкер]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

ТО Shimano Ultegra 2500 (разборка)
Пепелац показался весьма достойным по конструкции и качеству деталей, ...

Володя, стоит-ли, по-твоему, тюненговать эту катуху.(вроде там можно добавить подшибник)
У меня две таких 2500 и 4000. Обе почти новые, работали мало.И еще вопрос 2500 собираюсь использовать на спине 26г, а 4000 на спине до 50г.(наверное надо было брать биомастер, там шестерки черные) Переживаю за 4000-ник не сдохнет-ли главная пара. Мозгами понимаю, что катушка для для доставки и выматывания приманки, рыбу будем выкачивать. Твое мнение, по нагрузкам для этих катух? :

 

[prank]

Re: Сам себе ТО катушки - грабли

Дмитрий, если рукоятка стоит на правой стороне - то надо менять втулку на ведущей справа. Если стоит слева - исходя из своих пожеланий. Будет ШП - возможно будет легче крутиться. Закапывать масло под втулку каждую 4 рыбалку не будет необходимости. Если есть ШП - поставить легко. Кстати еще бесконечный винт можно на ШП поставить.
По поводу нагрузки на ГП при использовании определенного веса приманок, я не не могу ничего советовать, так как своего опыта нет. Вот что видел в плане сравнения ГП Шиманы и Дайвы в размере 2500 - ширина зубьев на ведущей одинакова, а следовательно контактные нагрузки они могут нести тоже примерно одинаковые.
По поводу "черной" ГП - тут еще выяснять надо, что более твердое и прочное. На сколько знаю, упрочняющее покрытие используют в основном на алюминиевых легкосплавных ГП, чтобы достичь приемлемой твердости и прочности.
Может еще что Дмитрий DmG в этом плане подскажет, или еще кто из ребят про черные ГП имеет информацию.