Безосевая удочка «SPORT». Обзор и модернизация

Содержание

Недавно в обсуждении мормышек зашёл разговор про зимние удилища и Александр (Orlik!) похвалил пирсовскую удочку «Sport». И я вспомнил, что когда-то писал по ней обзор. Было это давно – когда удочку только запускали в продажу. Я в то время «сотрудничал» с компанией Пирс. В своё время они взяли в производство мою конструкцию удочки «Фаберже» (обзор здесь >>> ) и потом мы типа подружились )) и они мне присылали на тестирование некоторые свои новые товары. И вот однажды мне пришла посылка с этими удилищами. Когда я первый раз испытал их в деле, то понял что это лучшая удочка из всех известных мне вариантов и написал по ней вот такой положительный обзор. Надеюсь вы понимаете что это не реклама )) Удочка в продаже уже много лет, о ней предостаточно хороших отзывов и в рекламе она уже просто не нуждается. Обзор тогда я назвал так:

Удочка «SPORT». Инновационная технология

Сегодня мы рассмотрим удочку «SPORT», заявленную производителем как снасть инновационной технологии. В устройстве данной модели две «фишки». Это отсутствие всем привычной оси, на которой крепится катушка, и вторая – это возможность контролируемого плавного сброса лески при вываживании, регулируемая сжатием бортов корпуса. Конечно, это удилище заинтересовало многих любителей зимней ловли и особенно «безнасадочников». Недавно эта модель попала мне в руки и в этом обзоре я хочу поделиться первыми, предварительными впечатлениями. Позже будет вторая часть, после тестирования удочки на рыбалке, а пока рассмотрим её устройство, первые плюсы-минусы и попытаемся немного доработать.

Конструкция. Первый впечатления

Удочка очень симпатичная на вид, действительно лёгкая и сбалансированная – держать в руке её просто приятно. Немного смущает обилие пластмассовых деталей, которые на морозе возможно будут «холодить» руку, но при моём хвате, рука пластмасса почти не касается – весь захват за боковины, которые обклеены тёплой пробкой. Пока за эргономику оценка «отлично». 

Но главным и несомненным плюсом «SPORT» является безосевая технология. Все сталкивались с этой проблемой на примере распространенной «балалайки». Леска в корпусе в определённый момент прослабляется, попадает в щель под катушкой и далее наматывается на ось. В итоге леска путается и повреждается. Изобретатель модели «SPORT» пошёл совсем иным путём и ось просто отсутствует. Катушка вращается в корпусе, а удерживается в нём верхней фиксирующей крышкой. Теперь запутать леску почти невозможно, даже если крутить катушку в обратную сторону. 5 баллов за решение проблемы.

«Фрикционный тормоз»

Далее рассмотрим возможность сброса лески. На упаковке написано: «Сжимая корпус удочки, можно плавно притормаживать катушку при вываживании рыбы». Очень ценное достоинство, если оно действительно так на самом деле. Первым делом я оснастил удочку леской и попытался сымитировать подсечку и потяжку крупной рыбы. Действительно, сжимая с боков корпус пальцами можно регулировать свободность хода катушки. НО! Во-первых, сразу стало ясно, что это требует определённого навыка, так как степень нужного нажима на борта корпуса уловить довольно не просто и на первых порах надо уделять этим действиям максимум внимания. Во-вторых, добиться ПЛАВНОГО сброса лески у меня просто не получалось. Даже при аккуратном нажиме на корпус, леска сходила всё-таки небольшими рывками. Разобрав узел катушки, я удалил (сточил) небольшие заусенцы и дефекты отливки и смазал трущиеся поверхности силиконовой смазкой (рекомендую то же самое проделывать с любыми удочками с катушками). Вращение сразу улучшилось. Как покажет себя сброс при реальном вываживании покажет тест на рыбалке.

Но самое главное заключается вот в чём. Как не крути, а данная конструкция сброса лески – это регулирование натяжения именно при вываживании, а не аварийный сброс необходимый при подсечке (перегрузке). Конечно, притормаживание при вываживании тоже довольно интересное достоинство, но нам намного важней именно аварийный сброс лески при перегрузке во время подсечки, типа «фрикционный тормоз», как например у безинерционной катушки. В данной конструкции во время ловли катушка находится или в полностью свободном вращении или она жёстко зафиксирована стопором. Чтобы применить притормаживание уже после подсечки, надо сначала снимать стопор и уже только потом можно пользоваться сбросом. Короче функция довольно-таки сомнительная…

Модернизация

Так как в общем удочка мне понравилась, то я решил попытаться её доработать и решить проблему аварийного сброса. Цель такова: посредством минимальных изменений в конструкции сделать регулируемое и плавное притормаживание вращения катушки. Перебрав множество вариантов, решил в качестве фрикциона применить узел данной конструкции «стопорная пластина - верхняя поверхность катушки» посредством нажатия и трения стопора о катушку. Далее расскажу о чём речь…

Стопор передвигается довольно туго и величину его выдвижения хорошо регулировать. Если же стопор всё-таки будет самопроизвольно перемещаться (то есть слабо фиксироваться в нужном положении), то есть возможность, сняв его и сжав фиксаторы после небольшого нагрева, сделать его перемещение ещё более плотным. Таким образом будет решена возможность плавной регулировки силы нажатия стопора на фрикционную пластину.

Теперь надо было сделать так, что бы стопор-фиксатор прижимался к поверхности катушки, тем самым притормаживая её вращение. Решения я нашёл – стопор прижимается и бортику катушки и тормозит её. Но трение пластмасса о пластмасс оказался не лучшим вариантом и немного подумав я решил приклеить на поверхность катушки специальный диск из упругого фрикционного материала, который придаст плавность регулировки и силы торможения. «Фрикционный» конечно громко сказано. Просто нужен был такой материал, что бы фиксатор по нему скользил плавно и без заеданий. Значит требования такие: мягкий и в то же время упругий, по возможности не впитывающий влагу и в меру скользкий. Первое что пришло мне на ум – плотный поролон. Но он впитывает влагу и мокрый несомненно замёрзнет на морозе. Перебрав то, что было под рукой, я нашёл кусочек материала типа «пенки», туристического коврика – пенополистирола.

Процесс доработки

1. С обратной стороны отжимаем фиксаторы стопора катушки и снимаем его.

2. Обтачиваем наконечник стопора, который будет служить непосредственно трущейся поверхностью по фрикционному материалу.

3. Удаляем (стачиваем) с поверхности катушки ручку и фиксирующие выступы.

4. Готовим фрикционный материал. Очерчиваем наружный диаметр по внутреннему контуру крышки катушки. Вырезаем.

5. Так же очерчиваем и вырезаем внутренний диаметр – по отверстию катушки. Фрикционное кольцо готово.

6. Клеим кольцо на катушку. Я применил простой клей «Момент».

7. Уже в таком виде притормаживание работает. Стопор упирается в упругую боковую поверхность фрикционного кольца.

8. Но всё же такой вариант немного грубоват – регулировка нажатия стопора на кольцо «фрикциона» нужна очень плавная. Поэтому я доработал стопор ещё немного. Аккуратно нагрев его конец, отогнул вверх фиксирующие выступы. 

9. Тем самым добившись того, что стопор стал заходить на поверхность фрикционного кольца.

10. Теперь при передвижении стопора его нажатие плавно увеличивается. Возможно самое маленькое нажатие (притормаживание) или полная фиксация.

11. Осталось вернуть катушке ручку. Из того что оказалось под рукой я «сваял» вот такую конструкцию.

В итоге даже в таком черновом варианте получился довольно приличный и работоспособный, фрикционный аварийный сброс лески. Передвигая стопор взад-вперёд регулируется нажатие на фрикционное кольцо катушки и тем самым степень притормаживания. Вся работа по переделке заняла 2 часа. Подобрав более лучший материал для фрикционного кольца и сделав всё более аккуратно, можно добиться идеального торможения и сброса для любой толщины лески. Теперь осталось протестировать всю удочку на рыбалке.

После многих лет тестирования

Этот «обзор» был написан давно. Прошло несколько лет. Этот «самопальный фрикцион сделанный на коленке» так и работает, но требует конечно доводки до идеала. Но и без него удилишко показало себя на все 100 баллов. Лёгкое, в руке лежит идеально, не замерзает на морозе… Короче – на данный момент эта модель моя любимица. Те, кто её уже испытал в деле, думаю, подтвердят. А кто ещё пробовал - рекомендую это сделать. Наша родная пенопластовая «балалайка», простая как 2 рубля )), конечно остается лидером в соотношении простоты и удобства, но «Спорт» по нескольким параметрам намного приятнее в работе. Лично я почти полностью перешёл на неё. Чего и вам советую )) Особенно если вы любитель безмотылки.

С уважением ко всем безбашенным безнасадочникам )) Марат (Marik)