Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
serzay1
Старожил
А, еще! То, что сайт пишет, что я на форуме,- обман. Это телефон на форуме, а я могу увидеть сообщение не скоро. Как свободное время есть. Так что не обижайтесь, если отвечаю не сразу. Просто нэт на телефоне всегда, а я не всегда в нете. 
а комп. включаю кране редко. Все с телефона.
а комп. включаю кране редко. Все с телефона.Такая проблема, что на холодную, закрываю первую заслонку, а вторую чуть приоткрываю или не открываю и дергать страртер можно раз 20 и может рвануть стартер назад. Карб разбирал, все чисто, поменял китайскую свечу на ngk искра нормальная, что может быть не пойму, как думаете?
Сергей19
Писатель-рыбак
поставил бенозонасос от снегохода буран.двигатель работает не устойчиво..В прозрачном шланге то появляются воздух то исчезает хотя система подачи бензина герметична на 100 процентов. На холостых оборотах шланг полностью заполнен бензином , чуть добавишь выше сразу появляется пульсация бензина как будто бензонасос не справляется с подачей бензина.Где копать ??Если кто сталкивался с подобным прошу подсказать
B.AW
Писатель-рыбак
Я завожу Лифан на холодную так:zekannn сказал(а):
Закрываю воздушную заслонку, даю полный газ, выключаю зажигание,прокручиваю стартером раз 5 с открытым краником, затем включаю зажигание, газ убавляю до среднего, потихоньку тяну за стартер и как почувствую сопротивление, отпускаю стартер и дергаю его резко. Никакой отдачи нет.Заводится с первого раза и постепенно закрываю воздушную заслонку по мере прогрева двигателя.
serzay1
Старожил
Кабани.
Материал от пивной банки не подойдёт (там,по ходу,не алюминевая фольга,л а лужёная жесть. Обкатать паранит будет не реально). Нужно найти подходящую фольгу.
Материал от пивной банки не подойдёт (там,по ходу,не алюминевая фольга,л а лужёная жесть. Обкатать паранит будет не реально). Нужно найти подходящую фольгу.
Насос проверяли на герметичность клапанов? Исправный насос должен продуваться только в одну сторону, если дуть со стороны всоса (по стрелкам).Сергей19 сказал(а):поставил бенозонасос от снегохода буран.двигатель работает не устойчиво..В прозрачном шланге то появляются воздух то исчезает хотя система подачи бензина герметична на 100 процентов. На холостых оборотах шланг полностью заполнен бензином , чуть добавишь выше сразу появляется пульсация бензина как будто бензонасос не справляется с подачей бензина.Где копать ??Если кто сталкивался с подобным прошу подсказать
Разряжение брали от тепловой проставки между карбом и ГБЦ?
JAWA0110
Старожил
Очередной 340-й https://www.youtube.com/watch?v=UtTL70dTsXY
serzay1
Старожил
По поводу заводки на холодную: зажигание выкл. , воздушка полностью закрыта, 2-4 протяга потихоньку. Вытягивать шнур до сопротивления, вкл. зажигание, шнур назад, вытягивать до сцепления с маховиком, резкий рывок. 99% - мотр работает, воздушку на 3/4. Если мотор с праймером- тепло, 2-3 качка прамером, холодно- 5-8качков и также заводить.
serzay1
Старожил
Jawa, ты монстр!!!! ( извиняюсь что на ты и не знаю как звать, если не против, дальше буду на ты.) Гонка вооружений- весчь! Снимаю шляпу! А я все пытаюсь снять максимум с минимального веса(дальше буду распидаливать 62сс двухтакник, тяжелых моторов достаточно( три мотоголовы 160-190сс и две ноги. Все взаимозаменяемо). Немного поделал, дальше нет времени, хотя идей море. Охота на носу, нужно многое сделать кроме моторчиков. А так, завидую белой завистью,- мне бы, эх, на воде, пробывать и пробывать!!! Не судьба. А вообще- респект!!! Класно!
JAWA0110
Старожил
Сергей, по этому поводу скажу, ты не внимательно читал данные под моей фотографией. А за оценку спасибо.serzay1 сказал(а):
serzay1
Старожил
А, увидел. Виктор. Ну,не внимательный. Просто все бегом.
Спасибо завтра попробую. Иногда при заводке на холодную (воздушная закрыта газ накручен 1/3) вырывает из рук стартер и шнур слетает с намоточной бобины. Сегодня так рванула что рукояткой поставила синяк на ноге. Что делать?serzay1 сказал(а):
Не знаю на сколько правильно выставляли, но если тепловой зазор выпускного клапана, совпадет с величиной (или превысит её), на которую этот же клапан приоткрывает кулачок декомпрессора, то как раз будет похожая симптоматика.zekannn сказал(а):
Иными словами, если не хотите, чтобы были проблемы с раскруткой двигателя при запуске, крайне не желательно допускать тепловой зазор выпускного клапана более чем указано в мануале 0,15мм.
serzay1
Старожил
По поводу праймера: главная задача- обогатить смесь при запуске (примитивно впрыскивается топливо перед дроселем) много качать не стоит- зальет. Подкачивает топливо в карбюратор?- на 2х бриксах нет, просто сосет с поплавковой камеры. Может есть и другая конструкция.