Самодельные моторы для лодок

Как вам мои творения

  • ужасно

    Голосов: 0 0.0%
  • терпимо

    Голосов: 0 0.0%
  • нормално

    Голосов: 0 0.0%
  • хорошо

    Голосов: 0 0.0%
  • отличная работа

    Голосов: 5 100.0%
  • мечтаю о таком

    Голосов: 0 0.0%

  • Всего проголосовало
    5
  • Опрос закрыт .

Pets

Бывалый рыбак
Регистрация
04.12.2008
Сообщения
40
Местоположение
Киров
и ещё
 

Вложения

  • 31.jpg
    31.jpg
    193.2 КБ · Просмотры: 167 619
  • 3.jpg
    3.jpg
    181.1 КБ · Просмотры: 163 839
  • 4.jpg
    4.jpg
    174 КБ · Просмотры: 164 519

FunnyMan

Активный рыбак
Регистрация
22.12.2013
Сообщения
74
Местоположение
Новосибирск

7sanek7

Писатель-рыбак
Регистрация
11.07.2013
Сообщения
140
Местоположение
Бийск
FunnyMan сказал(а):
Подниму этот вопрос, как сделать чеку остановки и кнопку если мотор изначально такой штукой не оборудован?
Не понятен вопрос на фото из поста все видно. Уточните хоть что именно не понятно? А то выходит что ответ такой: берете паяльник, проводки, напильник, ножницы и кастрюлю, а ну еще руки и время. А кнопка стоп есть на моторе итак- это кнечный размыкатель такой черненький с кнопочкой она работает только если тросик газа крутануть в обратную сторону в ноль совсем, желательно тросик газа пожеще чтоб срабатывал. Можете как тут ктото переделать кардинально газульку. Мне кажется лишнее, на кнопке при работе хорошее должно напряжение вырабатываться. попадет вода и трахом токать начнет. Я не мерял и не стал бы даже экспериментировать, ну если сильно прижмет сделать заливайте все силиконом или еже с ним чеготам изолирующее, но не кембрики не термоусадку ни изоленту не вздумайте. только заливка. А вообще как у Виктора самый дешевый и самый надежный вариант. Даже замочите дунул и все в норме.а все импртные китаезовское это сомнительное так чисто как фенечка красивая. Да и леску красивую самому легко сделать. не понятно что вам не понятно?
 

Александр29

Активный рыбак
Регистрация
31.05.2016
Сообщения
76
Местоположение
Северодвинск
ewgen-NSK сказал(а):
Привет всем. Немного не в тему но спрошу. Мужики, у кого 340-й, подскажите кто пробовал-как он показал себя на "метле" (Казанке) без булей? Склько везет? Как быстро везет? Говорят шибко вертлявая она, оверкили и т.д. не редкость, акуратность нужна с "метлой" больше чем с другими лодками. Или это по большому счету из-за излишней мощности мотора (ставят и 30-ки и 40-ки) да дури (читай синьки) в башке. Ну и как вообще впечатления. Предложили на даче за недорого, вот чешу репу.
У нас в деревне большинство на таких ездят, обычно под ветерком и иномоторах на 4-5 л.с. Для мелкой речки самое то. И на веслах можно, и загрузить кг 500. А вылетают из лодки исключительно по пьяни. Раньше на вихрях ездили по весне две недели, сейчас из-за двух недель с вихрями никто не связывается. У меня 200 - ый на южанке с булями, вроде нормально, видео выше, надо будет на соседской без булей попробовать прокатиться. На 340- м думаю будет отлично.
 

serzay1

Старожил
Регистрация
17.02.2016
Сообщения
654
Местоположение
Крым, Симферополь
На кнопке стоп выше 16 вольт не поднимается, меняется с оборотами только скважность импульса. А кнопка нужна с хорошими кантактами, иначе подгорит. Осцилограммы с разных моторов выкладывал в отчетах :D Как-то так!
 

FunnyMan

Активный рыбак
Регистрация
22.12.2013
Сообщения
74
Местоположение
Новосибирск
7sanek7 сказал(а):
Не понятен вопрос на фото из поста все видно. Уточните хоть что именно не понятно? А то выходит что ответ такой: берете паяльник, проводки, напильник, ножницы и кастрюлю, а ну еще руки и время. А кнопка стоп есть на моторе итак- это кнечный размыкатель такой черненький с кнопочкой она работает только если тросик газа крутануть в обратную сторону в ноль совсем, желательно тросик газа пожеще чтоб срабатывал. Можете как тут ктото переделать кардинально газульку. Мне кажется лишнее, на кнопке при работе хорошее должно напряжение вырабатываться. попадет вода и трахом токать начнет. Я не мерял и не стал бы даже экспериментировать, ну если сильно прижмет сделать заливайте все силиконом или еже с ним чеготам изолирующее, но не кембрики не термоусадку ни изоленту не вздумайте. только заливка. А вообще как у Виктора самый дешевый и самый надежный вариант. Даже замочите дунул и все в норме.а все импртные китаезовское это сомнительное так чисто как фенечка красивая. Да и леску красивую самому легко сделать. не понятно что вам не понятно?

Делаю самоделку на моторе "Электрон" от ЦБН-2 ( по сути от Дружбы) никакой кнопки стоп у него нет и в помине.
Рукоятка газа возвращается на исходную, подпружинена, на карбюратор добавил пружину - закрывает заслонку.
Но при этом всём мотор должен остаться работать на холостых, и соответсвенно может плавать без сидока.

Из руководства к пиле её заглушить можно перекрыванием подачи топлива.


Так вот и вопрос в том, как сделать аварийный выключатель и кнопку выключения, если такая функция на моторе не существует изначально?
 

serzay1

Старожил
Регистрация
17.02.2016
Сообщения
654
Местоположение
Крым, Симферополь
Накопительная катушка и высоковольтная раздельные? Вход вв катушки на масу
 

serzay1

Старожил
Регистрация
17.02.2016
Сообщения
654
Местоположение
Крым, Симферополь
Маленький вантуз перед входом карба с пружино и заблокированный чекой, чека вылетела, вантуз перекрыл воздух. Мысли в слух! :D
 

Вложения

  • tmp-cam-2042221359.jpg
    tmp-cam-2042221359.jpg
    473.6 КБ · Просмотры: 325

FunnyMan

Активный рыбак
Регистрация
22.12.2013
Сообщения
74
Местоположение
Новосибирск
serzay1 сказал(а):
Накопительная катушка и высоковольтная раздельные? Вход вв катушки на масу

Эх... если бы я ещё разбирался в том что делаю :lol:

Попробую пдфку приложить, может с ней будет проще мне помочь.

порезал её правда сильно, чтоб влезла, надеюсь чего нужного не убрал
 

7sanek7

Писатель-рыбак
Регистрация
11.07.2013
Сообщения
140
Местоположение
Бийск
FunnyMan сказал(а):
невозможно, оно где-то в недрах мотора под крыльчаткой.
всё что на улице - провод свечи и она сама
Возможно скажу глупость, но раз захотелось делать на сов моторе и с зажиганием проблемы то раз туда полюбому лезти(сомневаюсь что он спокойно переварит современный бенз без корректировки углов), может стоит подумать сразу о электронном? убьете многозайцев, хотя должно быть либо магнето без контактов либо с ними. Если можно к магнето прикрутить кнопку то получится
 

ewgen-NSK

Писатель-рыбак
Регистрация
13.05.2014
Сообщения
301
Местоположение
Новосибирск
Александр29-спасибо за мнение. Учту. Но жду еще мнений и советов.
 

FunnyMan

Активный рыбак
Регистрация
22.12.2013
Сообщения
74
Местоположение
Новосибирск
7sanek7 сказал(а):
Возможно скажу глупость, но раз захотелось делать на сов моторе и с зажиганием проблемы то раз туда полюбому лезти(сомневаюсь что он спокойно переварит современный бенз без корректировки углов), может стоит подумать сразу о электронном? убьете многозайцев, хотя должно быть либо магнето без контактов либо с ними. Если можно к магнето прикрутить кнопку то получится

Ну делать решил на этом моторе потому что нашёл его в закромах родины, не пользованный в консервации.
Я не говорил что с зажиганием проблемы, у него с карбюратором проблемы, сейчас новый приделываю, искрит вроде нормально.
Электронное это круто, но опять же я с моторами на ВЫ, особенно с 2Т и не разбриаюсь толком в этом вопросе, если бы разбирался, то и помощь наверное не требовалась.
По мануалу в нём стоит "Магнето бесконтактное ЭМ-1"
 

FunnyMan

Активный рыбак
Регистрация
22.12.2013
Сообщения
74
Местоположение
Новосибирск
во! вот кусок инструкции для понимая всеобщего
 

Вложения

  • Дружба 4 Электрон - копия.pdf
    259.1 КБ · Просмотры: 307

zavjal62

Писатель-рыбак
Регистрация
14.04.2017
Сообщения
320
Местоположение
Дмитрий из Рязани
На 29 стр. инструкции обозначено на обмотке l2 СТОП управление тиристором.
 

FunnyMan

Активный рыбак
Регистрация
22.12.2013
Сообщения
74
Местоположение
Новосибирск
zavjal62 сказал(а):
На 29 стр. инструкции обозначено на обмотке l2 СТОП управление тиристором.

О_о...

то есть там где-то есть вывод остановки зажигания?
и его надо..... на "землю" через кнопку бросить?
 

B.AW

Писатель-рыбак
Регистрация
30.06.2016
Сообщения
197
Местоположение
Свердловская область
ewgen-NSK сказал(а):
Александр29-спасибо за мнение. Учту. Но жду еще мнений и советов.
Лодка казанка безбулевая с гладким днищем была расчитана под мотор 10л.с
Имею опыт с детства с 1970года когда отец купил такую казанку,жива до сих пор.
Ходили на ней все навигации до 1979г,так как другого вида транспорта в деревне
в летнее время не было,в основном на вихре 30. Рыбачили,возили сено, в общем хорошая рабочая лошадка.Ни разу не перевернулись, хотя было по всякому
В сезон 2016г ходил на ней под гибридом лифаном 173 куб.см.
Под одним 95кг+15 глиссирование 24 км.ч.
под двумя 95+80кг скорость 18км.ч
под тремя 95+80+67+25 скорость 13 км.ч
ДУМАЮ ЧТО ПОД 340 ПОЙДЕТ ПРИМЕРНО 34 КМ.Ч И БУДЕТ ТРОИХ ВЫВОДИТЬ НА ГЛИССИРОВАНИЕ!!!