Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
За советы спасибо))попробую найти от ветерка грузовой)хотя не очень он и нужен т.к.иногда приходится котовить и даже с этим винтом на холостых скорость большая =4.4 км в час.а далеко мы не ходим))мотором безмерно доволен)мне он обошелся в 6.5 т.р(ногу от стрелы я на двигатель от бензопилы дружба выменял у механика)а сейчас самый дешевый китай 16т.р я имею ввиду 5 сил)Strelec65 сказал(а):
Evgen-A79
Новичок
дорброго времени суток всем. все-же я загорелся буду делать но через неделю ибо готовимся на открытее охоты на утку. двиг будет чемпион 6л.с донар ямаха-5 как он потянет 2х на глису меркурий -5 выстреливаетет на глис с 2мя мне 94кг-кум 76кг лодка пвх навигатор-300 36кг вобщем интересно как пойдет на меляку воды примерно см 20и см50 ила кент купил самопал типа гудевила с длиным хвостом 13 кобыл но надо делать флот под него
Evgen-A79
Новичок
унас в приморско-ахтарске чемпион 6люс 196куб стоит 5700 магазин электромир как он этот чемпион потянетkoldun сказал(а):
Алекс438
Новичок
Здравствуйте! Спасибо Вам всем, и Вашей теме. По Вашим примерам собрал свой гибрид. Чемпион 160 - ветерок.
Вложения
-
20140906_183603.jpg
Алекс438
Новичок
Процес.
Вложения
-
20140906_181117.jpg -
20140906_180210.jpg -
20140906_180146.jpg -
20140906_174058.jpg -
20140906_174031.jpg -
20140906_173920.jpg
Алекс438
Новичок
Продолжаем.
Вложения
-
20140906_183627.jpg -
20140906_183509.jpg -
20140906_183448.jpg -
20140906_181947.jpg -
20140906_182018.jpg
Алекс438
Новичок
Испытание проходил на убитом винте. Винт обточен болгаркой от забоин и заусенцев. Диаметр примерно 185-190. Вроде скоростной. Лодка казанка, загрузка (я и шмурдяк) около 100 кг мож 120 кг. Скорость по планшетному навигатору 11 км максимально, в основном 10. Температура двигателя приемлимая, на средних оборотах приличная вибрация. Катался на всех режимах часа два. Был очень доволен (первый раз в жизни на моторке). Тест с пасажиром провалился. Загрузка 200-220 (без веса мотора и лодки). Скорость 8-9 км. Двигатель в две трети газа, больше глохнет. Сильно нагрелся, при остановке долго шипел и цокал, ждал 40 минут пока остынет. Ещё цепляет штангу нетрали, при включении скорости приличный удар. Принимаю критику и предложения.
Вложения
-
20140906_192809.jpg
JAWA0110
Старожил
Замени винт на грузовой (210х160), предварительно подрезав его до 200х160, динамика станет лучше, поднимутся обороты, будет меньше греться, включение хода должно производится на малых оборотах, удара не будет, примерно так http://www.youtube.com/watch?v=fzY8PNqZdUE. При включении хода, т.к. винт тяжелый, на малых оборотах глохнет, а на повышенных оборотах, происходит сильный удар
p62373
Новичок
Всем,здравствуйте!!Обратил внимание на то,что многие не знают шага своих винтов,а так как знание шага для гибридчиков очень значимо,да и от винта зависит на много более 50% успеха,решил сделать видео.Надеюсь может кому-то поможет. http://youtu.be/gL5dv2WPgyI
МОЛОДЕЦАлекс438 сказал(а):
,красивый гибрид получился. Правда у нас считается,что через щель ,между движком и дейдвудом, идет охлаждение картера ,значит и масла. Вибрация мотора на оборотах - это однозначно нарушена балансировка винта,надо балансировать ( у меня такое было). Но есть еще понятие гидравлическая балансировка - это когда при обработке лопастей не следят ,что бы лопасти были по форме одинаковые,отсюда нарушение гидродинамики и тоже может быть вибрация. При обработке лопастей лучше обтачивать по шаблону . Думаю, за соосностью движка и рессоры редуктора , ты при сборке следил (но тут бы биение было на холостых). У меня после балансировки винта - мотор не шелохнется Смотри от вибрации могут быть плачевные последствия. LAZARb
Писатель-рыбак
Молодца,в наших рядах прибыло
И от меня совет,на казанке можеш спокойно заводить на скорости примерно в пол газа или чуть больше,никаких рывков лодки нет,т.к. она оч тяжёлая для него,зато никогда не сорвёш шпонку,да и для шестерней оно получше будет думаю,а самое главное не будет глохнуть при включении скорости
И от меня совет,на казанке можеш спокойно заводить на скорости примерно в пол газа или чуть больше,никаких рывков лодки нет,т.к. она оч тяжёлая для него,зато никогда не сорвёш шпонку,да и для шестерней оно получше будет думаю,а самое главное не будет глохнуть при включении скорости
Алекс438
Новичок
Ещё роз Всем спасибо! Видео про линейку, убрало кучу вопросов. Мнеб Такого трудовика вшколе... Снял винт померял, лопасти все разной длинны. Не надо было на нём вообще пробывать. В редукторе эмульсия.
Вложения
-
20140909_191930.jpg
алексей у меня еще слабее мотор-140 кубиков нога от стрелы на казанке без белей что 1 что в двоем 12-13 км в час.правильно тебе написали- винт полегче нужен-грузовой.на счет включения-у меня вообще -завел и сразу едет )и ничего)нормально)))Алекс438 сказал(а):
вопрос ко всем-подскажите как эти двигателя себя в дождь ведут(хранение на лодке на улице)стоит ли бояться влаги???погода сейчас не очень туманы сырость.на днях попал в сильный ливень,ехал около часа,мотору хот бы хны.
Алекс438
Новичок
p62373 сказал(а):
Блогодоря Вам опредилил шаг, 170. Мерил по метке 160, на каждой лопасти разные показания, но при вычеслении получалось 16,5 , 16,7 , 17. Диаметр , точнее длинна лопостей по линейке разнится на 5мм. Повешу его на стенку, на память. Вскрыл редуктор, вода попала через сальник помпы. Либо вал умер, либо соосность не та.
LAZARb
Писатель-рыбак
По поводу дождей и хранения.
Двигун после сезона покатушек по морю(солён вода если что) был просто поставлен в дощатую сарайку назиму в октябре,т.е. вообще не проводилась никакая консервация и вынут от туда в июне(живу за полярн кругом,зима с ноябрь по середину апреля),просто проверил уровень масла и со 2!!! рывка завёлся,как-будто его вчера обкатывали.
Ездили в дождь на нём же на рыбалку,после 6 часов поливания мелким постоянным дождиком спокойно заводился с 1-2 рывков.
PS это,конечно не оч хорошее обращение с мотором,но сначало было поставлено на недельку,а потом просто забылось,вот и получился такой опыт,жёсткой эксплуатации.
Двигун после сезона покатушек по морю(солён вода если что) был просто поставлен в дощатую сарайку назиму в октябре,т.е. вообще не проводилась никакая консервация и вынут от туда в июне(живу за полярн кругом,зима с ноябрь по середину апреля),просто проверил уровень масла и со 2!!! рывка завёлся,как-будто его вчера обкатывали.
Ездили в дождь на нём же на рыбалку,после 6 часов поливания мелким постоянным дождиком спокойно заводился с 1-2 рывков.
PS это,конечно не оч хорошее обращение с мотором,но сначало было поставлено на недельку,а потом просто забылось,вот и получился такой опыт,жёсткой эксплуатации.
Наверное всетаки 160. А винтик то грузовой получается. Для казанки ты из ветерковских легче ничего не подберешь. Ищи стреловский, но там не так просто переделать - он цельный и втулки там вообще нет. Хотя если рассверлить и зафтулить... - может что и получится.Алекс438 сказал(а):
И этот не выкидывай. Может статся лодку полегче приобретешь и он в самую пору булет. А длину лопастей легко напильником подправить.
koldun Получается и тебе грузовой от ветерка не нужен. Стреловский на казанку - идеальный вариант для слабых движков.