Самодельные моторы для лодок
- Автор темы Pets
- Дата начала
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Olejka_K сказал(а):
Ну яж говорю вес не указан обьем тоже.... а вот марку свечи указали
Olejka_K
Новичок
Уважаемый читайте внимательней вес 65 фунтовxxx1982xxx сказал(а):
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Olejka_K сказал(а):
Благодарю не увидел))))
http://briggs-and-stratton-motors.ru/catalogue.htm - здесь глянь .. и на русском
Olejka_K
Новичок
Да информация там имеется но цены впечатляют а отношение продаванов ну что-ты пристал отеееее от нас любую инфу приходится вытаскивать как клещами вобщем хотел купить у них но после такого отношения пусть идут лесом Хотелось-бы чтоб это прочитал хозяин этих человеков ведь я думаю неодин передумал у него покупать кстати переписка имеется в постах выше удачи Суважением ОлегDimonchik сказал(а):
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Olejka_K сказал(а):
Согласен клиентоорентированность никакая, да и цены выше чем у конкурентов. Контора суэт
Вот, буквально на днях закончилакваланг сказал(а):
сейчас в поисках и подборе винта, ветерковский трёхлопастной тяжеловат для моей лодки и гибрида, сегодня попробую на резинке Фрегат 280.
Вот лодка
пы.сы. Подрезал винт по диаметру на 5-7мм, взял у соседа лодку ПВХ и...мотор попёр, легко выходит на глисс и глиссирует со скоростью около 30 км/час (визуально) мерить не чем... я доволен как слон
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
А на каком двигателе реализована конструкция? какой обьем движка?
xxx1982xxx
Писатель-рыбак
Может есть у кого-нибудь колен-вал ветерковский? в любом состоянии, нужна лишь часть в которую вставляется вертикальный вал от ноги.
Ну вот! Во имя всеобщего блага, получил административное предупреждение, виноват, каюсь! "Chaldon", молодца, поздравляю, уважаю, единственный "мужчина" за многие месяцы пустой болтовни! Ребята, не стесняйтесь, выкладывайте сдесь, все свои самоделки, касающиеся самодельных лодочных моторов, их тюнинга и дополнительных приспособлений к ним, веть это так интересно, пусть даже не Вам конкретно а читающим этот форум. Вот например я (без лишнего хвастовства), из за того, что изрядный толстяк, и не могу выйти на режим глиссирования с мотором в 5,5л/с, находясь в обычном для водителя положении (возле транца), решил установить самодельное гидрокрыло, сделанное из подаренного мне тестем листа 3мм дюральки, которым он буквально не давно накрывал кампостную яму, лист отмыл, почти не пахнет, и начал творить. Руководство к действию было глядя на первый рисунок (с низу), но вышло как то по своему, "ну не боги же горшки обжигают"! Пока ещё не испытывал, залотаю ногу "Стрелы" (пропилил лишнего) и попробую, базовый дифферент нулевой, подгибать, если надо будет, то непосредственно по месту! И ещё, сварил стойку для моторов, из оставшегося квадратного профиля, по моему получилось не плохо. Вот сейчас доделаю кое какую работу и попробую механическим способом добиться опережения зажигания, по средствам "салазок".
Ха ха! Прикольно с лопатой, зачётно! Что нибудь положительного об эффекте данного приспособления сказать можете? Из того, что удалось прочитать об использовании гидрокрыла, так это только то, что не рекомендуют использовать его на слабых моторах, говорят, что либо эффект не будет заметен, либо будет служить травосборником! По мне, так лиш бы нос лодки не задирало, а более быстрый выход на глисс и тому подобное, не для моего веса и мотора.
docentos
Старожил
Напротив! Для мелкомотора это большой плюс! Вот тема была: forum16/topic15812.html?hilit=гидрокрыло
И на русфишинге обсуждается эта тема.
Вот тоже сделал гидрокрыло. но больше для выхлопа в воду через угловой кронштейн, см. отверстие по центру. использую водяной угол 3/4 г/ш Valtec, и газовый сильфон 3/4 г/г. на глушитель наварена втулка в внешней резьбой 3/4. испытать пока не удалось, погода дрянь +1/+3 гр. и дожди!!!1
Вложения
-
гибрид (1).JPG -
гибрид (2).JPG -
гибрид (3).JPG
Уважаемые! А как вам вот такой бюджетный вариант 4-хтактника от мотопомпы СПЕЦ PB15C. Вот ссылка на помпу:
http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... unt=1#tab6
Если помпа целиком стоит 5 тыс. руб, то отдельно, думаю, двигатель от 3 до 4 тыс. при заявленной мощности 5,8 л.с. Только вот где его купить, может в сервисном центре спросить. И насколько он плюшевый, непонятно. У самого пока руки не дошли, но тема интересная. А насколько трудно переоборудовать под лодочный мотор бензопилу? Например, увидел такую - Patriot HOME GARDEN 458; 2,9 л.с, цена 3000 руб. Ссылка: http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... espcount=1
Триммеры дороже и мощность в основном небольшая, 1-2 л.с.
Если что, сильно не пинайте, я в двигателях не сильны мыслю
http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... unt=1#tab6
Если помпа целиком стоит 5 тыс. руб, то отдельно, думаю, двигатель от 3 до 4 тыс. при заявленной мощности 5,8 л.с. Только вот где его купить, может в сервисном центре спросить. И насколько он плюшевый, непонятно. У самого пока руки не дошли, но тема интересная. А насколько трудно переоборудовать под лодочный мотор бензопилу? Например, увидел такую - Patriot HOME GARDEN 458; 2,9 л.с, цена 3000 руб. Ссылка: http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_t ... espcount=1
Триммеры дороже и мощность в основном небольшая, 1-2 л.с.
Если что, сильно не пинайте, я в двигателях не сильны мыслю
из любого мотора можно сделать лодочный, если есть голова, руки и оборудование или кулибин с оборудование, в советские времена делали же на заводе 3-х цилиндровые вихри, когда официалы говорили невозможно!!! и из 30 сильного вихря выжимали 37 л.с.!!! у самого такой был. Кулибиных на Руси всегда хватало. так что дери приемлемый по цене мотор, и нужной мощности, желательно с вертикальном выходным валом и дерзай. Рожденного выкладывай на форум... с фотками. удачи.
P.S. присмотрись к Forward FBC-521Q, было обсуждение на стр. 23-24 вроде... мощность и цена хорошие, сам подумываю о таком.
P.S. присмотрись к Forward FBC-521Q, было обсуждение на стр. 23-24 вроде... мощность и цена хорошие, сам подумываю о таком.