Леха-154
Старожил
Случилось не сразу, но если хоть один шов - перегородка пополз, то разойдутся все, как было в данном случае.
Где купить лодку и мотор? Какие выбрать?
- Автор темы ElManyache
- Дата начала
Леха-154
Старожил
Вот у меня вопрос назрел к сообществу, у именитых производителей есть гарантия на такие случаи?
Леха-154
Старожил
Леха-154
Старожил
Шас вот задумался, ладно Флагман лодки не очень хвалёные и пусть будет случай не гарантийный. Аквилон то какого разошёлся, да ещё и не один
Леха-154
Старожил
@Леха-154, разошлись. А еще моторы ломались и машины... Но в масштабе, все нормально. Расходники все.
Конечно, я за 2 года эксплуатации речки закосячил её уже дважды: прокололи снаружи баллон окунем или судаком - хз. и протаранил, не сбавив ход, причал на Науке. Ну и что? Отличная лодка. Сам дурак!. Замазал жидкой ладкой и пошел дальше. Про мотор хайди вообще молчу. В моих бережных руках год идёт за два. У любой техники.
Конечно, я за 2 года эксплуатации речки закосячил её уже дважды: прокололи снаружи баллон окунем или судаком - хз. и протаранил, не сбавив ход, причал на Науке. Ну и что? Отличная лодка. Сам дурак!. Замазал жидкой ладкой и пошел дальше. Про мотор хайди вообще молчу. В моих бережных руках год идёт за два. У любой техники.
Последнее редактирование:
Леха-154
Старожил
Автору на заметку, всё расходники. К чему то единому тут придти сложно, сколько людей, столько мнений
Сунгари
Старожил
Вчера привел два примера, лодок на которых на скорости не страшно. Теперь будет два примера на которых боязно. И даже не за себя, а больше за моторы, так как их после купания реанимировать хлопотно. Сами мы, моя команда, вообще то бесстрашные, у всех оверкиль был, у некоторых и не один.
Альтаир HD 360 имеет чрезмерно чувствительное управление. Надувное дно морской дротик и продольные реданы, вроде как должны положительно влиять на курсовую устойчивость, но при этом, ослабление хвата румпеля может привести к развороту. Поэтому управлять лодкой приходится нервно, напряженно вцепившись в румпель и не допускать даже малейшего поворота в бок.
Боцман 360АS лодка заточенная под скорость, в кормовой части НДНД провалено в глубь так, что бы концы баллонов не касались воды и смачиваемая поверхность была минимальна. Поэтому так как ширина касания воды уменьшена и баллоны в воздухе, лодка имеет раскачку в продольной оси. С увеличивающейся аплитудой. Особенно при встрече с волной под острым углом эта модель пытается выкинуть тебя из кокпита.
В опытных руках такое поведение лодки можно стабилизировать: смещением корпуса; сбросом газа; подруливанием. А для судоводителей с меньшим опытом может быть чревато.
Альтаир HD 360 имеет чрезмерно чувствительное управление. Надувное дно морской дротик и продольные реданы, вроде как должны положительно влиять на курсовую устойчивость, но при этом, ослабление хвата румпеля может привести к развороту. Поэтому управлять лодкой приходится нервно, напряженно вцепившись в румпель и не допускать даже малейшего поворота в бок.
Боцман 360АS лодка заточенная под скорость, в кормовой части НДНД провалено в глубь так, что бы концы баллонов не касались воды и смачиваемая поверхность была минимальна. Поэтому так как ширина касания воды уменьшена и баллоны в воздухе, лодка имеет раскачку в продольной оси. С увеличивающейся аплитудой. Особенно при встрече с волной под острым углом эта модель пытается выкинуть тебя из кокпита.
В опытных руках такое поведение лодки можно стабилизировать: смещением корпуса; сбросом газа; подруливанием. А для судоводителей с меньшим опытом может быть чревато.
Сунгари
Старожил
Философию, что все в мире расходник, можно продлить. Да и сами мы на этом свете расходник. Никто не вечен. Поэтому жить нужно с удовольствием. С наслаждением от скорости, управляемости и динамической остойчивости лодки, на которой катишь к месту рыбалки или просто к месту отдыха. Чтобы выкрутить румпель на полную и не страшно было. Чтобы по волне с максимальным комфортом, на который возможен надувной корпус с надувным дном. И что бы донышко не бахнуло, сделано было не как в примерах выше в теме. И еще чтобы что то хорошее тебя с ним подстраховывало.
Кроме этого нужно критически мыслить и осторожно относиться к народному пиару разных брендов. Иногда они за собой скрывают многое, от зависимости от чужого мнения, и последующее ретранслирование его далее в народные массы, до банального влияния на имидж лодки для сохранения высокой цены продажи на вторичном рынке. И если под влиянием дифирамбов, купили лодку, а она оказалась не той, как о ней пели, приходит разочарование. Поэтому иногда купив "ширпотреб" не ожидая от него вау эффекта, можно получить сбаллансированную лодку, со свойствами, которые будут стабильно радовать.
Да, много букв, но строго про философию выбора лодки.
Кроме этого нужно критически мыслить и осторожно относиться к народному пиару разных брендов. Иногда они за собой скрывают многое, от зависимости от чужого мнения, и последующее ретранслирование его далее в народные массы, до банального влияния на имидж лодки для сохранения высокой цены продажи на вторичном рынке. И если под влиянием дифирамбов, купили лодку, а она оказалась не той, как о ней пели, приходит разочарование. Поэтому иногда купив "ширпотреб" не ожидая от него вау эффекта, можно получить сбаллансированную лодку, со свойствами, которые будут стабильно радовать.
Да, много букв, но строго про философию выбора лодки.
Сунгари
Старожил
Промежуточный итог темы:
1. Автор слелал выбор самостоятельно, помощь ему лично не понадобилась. Но есть не такие решительные.
2. Стравливающий клапан на 410-430 мБар это прорыв, так как такой пока один среди множества, и ложно не срабатывает при изменении геометрии дна об волну.
3. Судя по сообщениям форумчан местные производители не с самым лучшим качеством продукции. И аргумент, что быстрее ремонт, при таком раскладе так себе довод.
4. Скорость хода лодки позволяет экономить топливо и время в пути на рыбалку.
5. Высота сидений в лодке должна стремиться к высоте табурета, т.е. 40-45 см.(в зависимости от роста сидящего), тогда комфортность на ходу и статичном состоянии значительно лучше.
6. Выражать личное отношение троллесловами с негативным окрасом к дизайну лодок, которые не нравятся, неприемлемо. Однако отвечать за такие слова - стремно, ибо не для того их писали
7. Попавшим под зомбирующее влияние других лодковладельцев сложно включить критическое мышление. Если оно, конечно, есть.
1. Автор слелал выбор самостоятельно, помощь ему лично не понадобилась. Но есть не такие решительные.
2. Стравливающий клапан на 410-430 мБар это прорыв, так как такой пока один среди множества, и ложно не срабатывает при изменении геометрии дна об волну.
3. Судя по сообщениям форумчан местные производители не с самым лучшим качеством продукции. И аргумент, что быстрее ремонт, при таком раскладе так себе довод.
4. Скорость хода лодки позволяет экономить топливо и время в пути на рыбалку.
5. Высота сидений в лодке должна стремиться к высоте табурета, т.е. 40-45 см.(в зависимости от роста сидящего), тогда комфортность на ходу и статичном состоянии значительно лучше.
6. Выражать личное отношение троллесловами с негативным окрасом к дизайну лодок, которые не нравятся, неприемлемо. Однако отвечать за такие слова - стремно, ибо не для того их писали
7. Попавшим под зомбирующее влияние других лодковладельцев сложно включить критическое мышление. Если оно, конечно, есть.
Сунгари
Старожил
Надо же набить 350 сообщений, как завещал Безруков. 
Ударивший по двери из брусков и видимо там застрявший.
Ударивший по двери из брусков и видимо там застрявший.
Bezrukov
Старожил
vlad40
Старожил
@Сунгари, Мдааааа, Вам реально скучно без форума и забот в жизни мало
Со всем пониманием к админам, дай бог Вам терпения !
Леша, так на Русфишинге уже все устали от этого троллинга (даже я, ранее благожелательно воспринимавший сие и пытавшийся примирить стороны вечного конфликта), а тут "свежее мясо", можно и демагогию подемагогить!
А админам то наоборот хорошо, "мертвый" форум немного оживился!
Леха-154
Старожил
Да чего вы, мне идея из брусков понравилась, надо сколотить из бруса плот для рыбалки, результат примерно такой же и ни какого геморроя, кроме цены на брус.. Мы с Валерой - юнгой, если напьёмся, то можем и больше сообщений 
По теме есть что сказать, которая заявлена в заголовке? Если нет, то давайте уже не будем по кругу об одном и том же...