Странно.namin сказал(а):
У меня на работе лежат три пластиковых распредвала с кончиными зубьями именно от садко... вот у меня и складывается мнение, что не все двигатели одинаковые. и по коленвалам все двигатели разные, хотя выглядят одинаково. На газонокосилках есть одна проблема, когда нож попадает на пенек или камень не видимый в траве, то гнет коленвал и когда разбираешь мотор и в прессе выравниваешь вал, но по жескости они все разные, одни как пластилин, другие хер сразу выпрямишь. А так ДВС они с виду все ( одинаковые )................KLD сказал(а):
Я надеюсь вы согласитесь со мной , что от прочности колен вала и распредвала работа двигателя не зависит ? Кроме долговечности конечно же. Я думаю что все таки причину искать надо в питании. Посмотреть полностью ли открывается дроссельная заслонка , выкинуть бумажный фильтр , если он еще стоит.К сожалению товарищ наверно еще не прочел мои вопросы...Скорее всего неисправность поверхностная ...zavjal62 сказал(а):
Думаю да, соглашусь с Вами. и еще видимо не хватает опыта....(без обид). Поэтому и задает вопросы... Надо помогать... а мотор продавать еще рано..... я всегда бьюсь до последнего.))))))Сергей19 сказал(а):
Ни на одном лодочном моторе нет фильтра, по причине отсутствия пыли на воде, т.к. любая пыль имеет электро статическое напряжение, но так как вода имеет массу и не зависимо от заряженности пыли, она всегда у берега( в основном) притягивается к воде) Фильтр на воде не нужен....Сергей19 сказал(а):
думаю так же.... и были такие симптомы на моторах., после замены катушки обороты востанавливались. Причем хочу заменить без нагрузки ДВС крутился как надо, но под нагрузкой обороты падали.... виновата была катушка....Jonikfeo сказал(а):
Вот видео работы мотора Лончин с родной катушкой зажигания и работа того же мотора после замены катушки на катушки от Зонгшена 168.zavjal62 сказал(а):
думаю дело не в разности опережении зажигания , а вне исправности катушки в первом видео. Я про это и говорю, надо пробовать менять катуху.....KLD сказал(а):
[/quoteВы совершенно правы , что фильтр на лодочном моторе не нужен . И еще , Я то же борюсь с моторами до конца , и как правило их побеждаю. Времени правда порой уходит много..Но зато после победы над ним всегда чувствуешь удовлетворение в проделанной работе . Не давно восстанавливал привезенный с метеллолома москву м.А сейчас он работает как часики , хотя мне говорили выкинь и не мучайся Ё что в нем нет ничего живогоёzavjal62 сказал(а):
Сервисный центр будешь ждать все лето. Подавай боевой клич на этом форуме может у кого рядом есть магазины и где есть катушки Я к сожалению живу от тебя очень далеко и пересылка встанет как сама катушкаnamin сказал(а):
долго ждать катушку?namin сказал(а):
[/quote]
А у меня на скуреровских пружинах 3 сезона такой распредвал отходил и ни чего. Я к тому, что все моторы по качеству разные и как бытует мнение , собираются на одном заводе)))) нихера подобного, все разные по качеству.....JAWA0110 сказал(а):
Я собираю гибриды на Чемпионах (G200vk)zavjal62 сказал(а):
странно, чемпионы хорошего качества, такое впечатление, что без масла прокатился или нагрузку дал с сильным перегревом. ну тогда бы следы прихвата на поршне были бы видны... а тут по все показателям....... странно.....JAWA0110 сказал(а):
